[Coupe 2.6 V6] FELGI 17", PORSCHE edition, SPRZEDAM

zserty · Post autor: **zserty** » 04 sty 2008, 22:25

ponczo, ja też się zastanawiałem. Jednak qp to jest bryła piękna i ponadczasowa zarazem, jednak teraz nie wybrałbym nic innego. Tym bardziej, że większy samochód mi nie potrzebny. Wózka jeszcze nie muszę wozić <ok>

8S3 · Post autor: **8S3** » 04 sty 2008, 23:03

ponczo pisze:8S3 - już troszkę nią jeździsz, napisz jak się sprawuje
Przyznam że ciekawi mnie jak jest u Ciebie z szybami (nie przeciekają, nie szmerają przy większych prędkościach?) tylna klapą (czy naprawdę na dziurach skrzypi itp.?) i czy nie masz problemu z cieknącymi tylnymi lampami... Przyznam się że jak tak człowiek dużo poczyta to potem głupieje :mrgreen: Czasami się zastanawiam czy nie lepiej wybrać sedana <lol>

Z minusów mogę Ci powiedzieć, że jak parkuję wzdłuż krawężnika to muszę otwierać drzwi do końca i jakoś się ich złapać, żeby się wygrzebać z auta

Jeśli chodzi o szyby to nic nie cieknie. Co do szmerów przy wyższych prędkościach to właśnie sam nie wiem. Słychać powietrze przy wyższych prękościach ale pamiętam, że w B3 było to samo.
Co do półki to fakt, lubi sobie skrzypieć ale uporałem się z tym

Na początku było kilka źródeł skrzypienia i trzasków ale praktycznie je zlikwidowałem

Pewnego dnia zrobiłem małą akcję likwidacji wszelkich źródeł trzasków. Na początek wyjąłem półkę i siedzenia. Okazało się, że dodatkowo, na dziurach hałasowała mi klamra od trzeciego pasa schowana pod siedzisko kanapy. Jak się okazało była ona pod materiałem wygłuszającym i stykała się z blachą. Trzaski tylnej półki na razie zrobiłem trochę prowizorycznie- owinąłem końcówki na których spoczywa izolacją- na razie nic kompletnie nie skrzypi

Zauważyłem też, że słychać lekkie trzeszczenie (ciche) przy słupkach. Plastikowa nakładka na słupek tarła o uszczelkę. Odkręciłem słupek i posmarowałem wazeliną- skrzypienie ustąpiło <ok> To zrobiłem od strony pasażera, muszę zrobić jeszcze od swojej.
Ogólnie w każdym aucie które ma półkę, można powiedzieć że będzie skrzypenie ale wystarczy trochę pracy i można się tego łatwo pozbyć.

Jeśli chodzi o lampy to nie ciekną-jest ok.

Nie czytaj za dużo bo faktycznie można zwątpić. Szukaj dobrego egzemplarza i tyle.
Co do rozważań między Coupe a sedan, nie masz nad czym myśleć. Dzisiaj przyjrzałem się trochę swojej i stwierdziłem że linia tylnych błotników i dachu połączonego z szybami wygląda ponadczasowo. Coupejka sprawi Ci przyjemność z samego patrzenia na nią

)

Też myślałem o sedanie ale po przemyśleniach doszedłem do wniosku, że jednak musi być Coupe i nie żałuję. Sedanów jest mnóstwo, QP dużo mniej, przez co są wyjątkowe :]

PR23M3K pisze:bardzo ladne Coupe, dobre wyposazenie no i srodeczek idealny, pozazdroscic
masz jakies plany ? jakas gleba ?

Gleby nie planuję, nie mam zastrzeżeń do twardości i jak narazie do wyglądu...bynajmniej puki nie mam konkretnych felg.
Co do felg to jeszcze nie wiem. Jeśli miałbym zmieniać, to coś o takim wyglądzie:
http://img148.imageshack.us/my.php?imag ... 283ek3.jpg
Jak na razie doprowadzam ją do idealnego stanu technicznego (wymiana czegoś z przodu w zawieszeniu i tylnych klocków). Później pomyślę co dalej, może ringi na zegary ale to jak będę miał więcej czasu.
Trochę sie rozpisałem

Darek 80b3 · Post autor: **Darek 80b3** » 04 sty 2008, 23:16

Ładne są coupe i sam kiedyś się przymierzałem ale jednak po namyśle i użytkowaniu BMW coupe stwierdziłem że Avant jest praktycznijeszy ponadto nie mniej niż coupe mi sie podoba.

ponczo · Post autor: **ponczo** » 05 sty 2008, 00:17

8S3 pisze:Nie czytaj za dużo bo faktycznie można zwątpić. Szukaj dobrego egzemplarza i tyle.
Co do rozważań między Coupe a sedan, nie masz nad czym myśleć. Dzisiaj przyjrzałem się trochę swojej i stwierdziłem że linia tylnych błotników i dachu połączonego z szybami wygląda ponadczasowo. Coupejka sprawi Ci przyjemność z samego patrzenia na nią )

Troszke mnie uspokoiłeś

Na razie jestem pewien tylko tego że będzie to Audi i że musi być silnik V6

Co do stuków to chyba nie ma autka żeby na naszych dziurawych drogach coś nie stukało\trzeszczało.
Będę szukał Coupe (kilka wyjazdów do Niemiec) a jak przez pół roku nic się nie znajdzie to chyba będzie sedan :roll: Czas pokaże, ale jestem dobrej myśli <ok>
Pozdrawiam

zalew8 · Post autor: **zalew8** » 05 sty 2008, 19:53

Super fura, środek idealny, sam bym chciał skórę! Jak Ci się nie podoba możemy się wymienić na moje kubełki z dopłatą

Mnie się bardzo podobają zabezpieczenia halogenów. W mieścinie, w której ostatnio zamieszkuję czyli Trzebnicy to jakiaś p........ plaga. Auto kupiłem od sąsiada i jemu 2 razy je wyciągneli!!! Mnie też już próbowali, ale urwali tylko szkiełko! A parkingu strzeżonego niestety tutaj nie ma!!!
Co quattro: głupie tuleje do ośki to koszt ok. 160, a słyszałem że do quattro potrafią kosztować 120/szt; z drugiej strony napęd na wszystkie kółka musi być bardzo przyjemny!!

zserty · Post autor: **zserty** » 06 sty 2008, 15:32

zalew8 pisze:Co quattro: głupie tuleje do ośki to koszt ok. 160, a słyszałem że do quattro potrafią kosztować 120/szt;

O jakich tulejach mówisz?

zalew8 · Post autor: **zalew8** » 07 sty 2008, 18:53

Chodziło mi o tuleje wahaczy. Info mam od swojego mechanika-niestety (?) wierzę we wszystko co mi powie, jestem prawie totalnym laikiem w sprawach mechaniki samochodowej!

zserty · Post autor: **zserty** » 07 sty 2008, 20:54

Nie wiem czy w wersji po lifcie zawieszenie się czymś różni, ale w mojej (rok prod.1990) za tuleje wahaczy płaciłem 19.11.2007 15zł/szt (MEYLE).
W quattro tych tulei jest 8 szt więc nie rozumiem skąd takie ceny wziął Twój mechanik.
Sprawdź, czy może na innych częściach Cię nie nabiera.