GerB3, gałka jest oryginalna, tylko skóra była już wytarta w jednym miejscu więc dałem ją do obszycia razem z kierownicą. Jest obszyta podgąbkowaną skórą, po to żeby szwy się nie odznaczały.
Zdrówka.
[ACOQ 7A] Pantera
Żeby nie było, ze nic nie robię. Nie jest to oczywiście robota na miarę Maroonio, ale niestety nie mam tyle czasu no i drugiego auta do jazdy na codzień.
![Obrazek]()
![Obrazek]()
![Obrazek]()
![Obrazek]()
![Obrazek]()
![Obrazek]()
![Obrazek]()
![Obrazek]()
![Obrazek]()
![Obrazek]()
![Obrazek]()
Teraz pozostało to wszystko złożyć do kupy, znaczy się coupe
Teraz pozostało to wszystko złożyć do kupy, znaczy się coupe
Ostatnio zmieniony 31 sie 2008, 08:35 przez zserty, łącznie zmieniany 1 raz.
działaj, działaj zawsze byłem pewnien, że to co robisz i mówisz ma sens .. nie tak jak u co poniektórch mitomanów tutaj na forum. Pozdrawiam audiczkowego brata!Auto już jeździ.
Z prac wykonanych to:
-wymiana podpory na wale,
-wał wyszlifowany i pomalowany na nowo,
-wymiana uszczelniaczy w dyfrze + wymiana na nowy wybierak do blokady mechanizmu (stary o dziwo był połamany, o dziwo, bo blokada działała);
-dyfer wymyty i zalany nowym olejem Liqui Moly (GL5) SAE 75W-90;
-nowy olej w skrzyni, j.w.,
-tylne ośki wyszlifowane i pomalowane na nowo,
-przeguby wału i tylnych półosiek wymyte i nasmarowane na nowo,
Zostały jeszcze tylko przednie półośki i napęd będzie gotów, ale to znowu musi trochę poczekać na wolne dni.
Z prac wykonanych to:
-wymiana podpory na wale,
-wał wyszlifowany i pomalowany na nowo,
-wymiana uszczelniaczy w dyfrze + wymiana na nowy wybierak do blokady mechanizmu (stary o dziwo był połamany, o dziwo, bo blokada działała);
-dyfer wymyty i zalany nowym olejem Liqui Moly (GL5) SAE 75W-90;
-nowy olej w skrzyni, j.w.,
-tylne ośki wyszlifowane i pomalowane na nowo,
-przeguby wału i tylnych półosiek wymyte i nasmarowane na nowo,
Zostały jeszcze tylko przednie półośki i napęd będzie gotów, ale to znowu musi trochę poczekać na wolne dni.
-
hołard
- Forum Audi 80
- Posty: 1025
- Rejestracja: 23 lis 2006, 11:12
- Imię: Piotr
- Model: Audi 80 B4
- Nadwozie: Coupe quattro
- Silnik: 2,2 AAN
- Lokalizacja: Białystok
Fabryczna seria coraz bliżej a moze już jest Widze że wkładasz w autko każdy cenny wolny czas <ok> Mechanicznie autko pewnie jak igła 
<ok> No i te fanty z epoki jak dywany, kiera i gaśnica (rozwaliłeś mnie tym :shock:) tylko nie mów że to ty mi ją z ebay zwinąłeś :-> Chętnie bym się śmignął takim zdrowym 7a 
Autko godne właściciela <bravo>
Widze że wkładasz w autko każdy cenny wolny czas <ok> Mechanicznie autko pewnie jak igła <ok> No i te fanty z epoki jak dywany, kiera i gaśnica (rozwaliłeś mnie tym :shock:) tylko nie mów że to ty mi ją z ebay zwinąłeś :-> Chętnie bym się śmignął takim zdrowym 7a Autko godne właściciela <bravo>
-
Audi Sport
- Forum Audi 80
- Posty: 1819
- Rejestracja: 27 lis 2007, 18:23
- Lokalizacja: Okolice Ostrów Wlkp.
