Forum Audi 80 Klub Polska

grinch pisze:Podejrzewam że na hamownie już nie starczyło <Lol2>

naprawdę bez kitu szkoda mi kasy na to. Wolę sobie zalać za tą kasę, polatać po mieście i mieć banana na japie. Parę krzywych linii tego mi nie da, a w dodatku kasą aktualnie nie błyszczę.


Koszt samej hamowni 150-200zł to nie wszystko. Weź jedź do Warszawy/Krakowa to troch km jest, a bliżej niestety nie mam gdzie. A no i moje nie pali 6 litrów rzepaku...

wolałbym nie mieć kasy na hamownię niż na auto i jego dłubanie <lol> <urodziny>

świetna robota Krystian

Wszystko pięknie, tylko nie mów że masz heble serie ? :shock:

Seria, seria. Po paru hamowniach z 200 do koło 50-60 są fioletowe, ale unikam tego typu jazd. To nie auto na tor, tylko do spokojnej ulicznej jazdy i lansowania się. Fakt faktem, że heble będą nowe, ale to w dalszej przeszłości.


Z reguły jeżdżę spokojnie :mrgreen:

@Audi_A6

Jakbyś miał kiedyś jechać na hamownie i wybierałbyś się do Krakowa - daj znać, mieszkam niedaleko.
Chętnie obmacam Twoje cudo, jeśli pozwolisz

AUDI_A6 pisze:

Koszt samej hamowni 150-200zł to nie wszystko. Weź jedź do Warszawy/Krakowa to troch km jest, a bliżej niestety nie mam gdzie. A no i moje nie pali 6 litrów rzepaku...

Nie czepiaj się rzepaku bo niektórych po prostu nie stać na benzyna a montować instalacji LPG nie mają serca <urodziny>

Ja tam wolę samochody na rzepak

... Ja mówię otwarcie wszem i wobec " nie stać mnie na auto benzynowe i do tego turbodoładowane" dlatego jeżdzę TurboDieslem który objedzie niejednego benzyniaka

Buziaki Krystian

Furencja pięknie się prezentuje na mieście xD

OO to widujesz mnie? Potrąbiłbyś kiedyś albo zajechał drogę to bym poznał klubowe 80tki :mrgreen:

trepek pisze:akbyś miał kiedyś jechać na hamownie i wybierałbyś się do Krakowa - daj znać, mieszkam niedaleko.
Chętnie obmacam Twoje cudo, jeśli pozwolisz

Spoko zią. Pewnie będę walił na Kraków, bo tam mam więcej koleżanek studentek, wiec będzie gdzie kimać w razie czego :mrgreen:

Normalne 1.8T też spokojnie jedzie 200, to po kiego grzyba wymieniać zaraz hamulce na wieksze ?
Tak na dobrą sprawe to ile razy hamujecie z 200 do 50 ? bo mi się nigdy tak nie zdażyło szczerze mówiąc. Ja bym wymienił płyn na jakis superhiperodjazdowy, a jakbym miał dopiero wolny grosz z którym totalnie nie wiedziałbym co zrobic to bym wymienił. Szczególnie, że nie ma być to auto do jazdy torowej, a na ustawiki na kreske to seryjne będa idealne.

labek bo to szybko przyspiesza i szybko musi też hamować Ja osobiście widziałbym tutaj komplet hebli z S4

Jak chcesz poprawic hamowanie to polecam heble z 2.8 v6 dwu tloczkowe na tarczy wentylowanej i sportowy plyn hamulcowy Motul

grinch pisze:... Ja mówię otwarcie wszem i wobec " nie stać mnie na auto benzynowe i do tego turbodoładowane" dlatego jeżdzę TurboDieslem który objedzie niejednego benzyniaka

Buziaki Krystian

Tyle że bociany nie brzmią tak jak benzyniaki <rotfl2>

!StaSiu pisze:Ja osobiście widziałbym tutaj komplet hebli z S4

Tak wiem wiem, ale do tego zmiana zwrotnicy na aluminową, jednego dolnego wachacza, przegubów, zacisków, tarcz i klocków więc wychodzi całkiem przyjemna ilość PLN

Harry71 pisze:Jak chcesz poprawic hamowanie to polecam heble z 2.8 v6 dwu tloczkowe na tarczy wentylowanej i sportowy plyn hamulcowy Motul

Zaciski z B4 w A4? Pierwsze słyszę :mrgreen:

Zayebatsu pisze:Tyle że bociany nie brzmią tak jak benzyniaki <rotfl2>

-Tato ten samochód jest zepsuty?
-Nie synku to diesel.