Forum Audi 80 Klub Polska

Dziki pisze:i uszkodzona murawa ze względu na brak trakcji na pierwszym biegu :mrgreen:

Na murawie to ja swoim na 3 zrywam
Ogarniaj to szybko do końca bo już nie mogę doczekać się przejażdżki <ok>

No właśnie, ogarniaj i dawaj <ptryk>
:mrgreen:

jeszcze bez przedniego docelowego zderzaczka, ale grunt że jeździ :mrgreen:

dawaj filmaaaaaaaaa :mrgreen:

deejay.ftb pisze:dawaj filmaaaaaaaaa :mrgreen:

Dobrze prawisz

takie tam ogólnodostępne pokaże shity

z Golfem MK3 2.0 16v ABF 195,5KM@6718RPM 214Nm@6055RPM

i z Golf mk4 US VR6 cos koło 185kuni...

najlepszy czas z tym MK3 19.06
a tu fota co dają amerykanckie bumpery :mrgreen:
auto robi sie naprawde długie :

i zaczątki matu chyba całe auto pójdzie w ten deseń 8-)

Ale jako że autko od majóVWki przestawia się z miejsca na miejsce z podpożyczonym hallem z bratowej 2.8 postanowiłem ruszyć inne auta z miejsca tak wiec projekt USa przystopuje na pare ładnych tygodni
pozdro wariaty z majóVWy miło było poznać <ok>

o ile sie nie trafi kupie z otomoto na nią ..

przeszła mi sprzedaż ale powiem tylko że się zdziwiłem , zero odzewu z ogłoszenia :roll:

Dziki pisze:zero odzewu z ogłoszenia :roll:

Trzeba było silnik 1.1 swapować to by byli chętni :lol:

Jest moc <ok>

Czarny mat, czarne stalówki, lampy od US i V6 pod machą - zrobiłoby robotę na forum <ok>

Brawo za swap'a przynajmniej nie gadałeś tylko zrobiłeś

jako że nic się z autem nowego nie dzieje i w najbliższym sezonie zapewne nic się nie zmieni, trzeba było sięgnąć po auto zastępcze 8-) ostro się zastało od tamtego roku
jedno koło widać wolało zostać tam gdzie stało, ale co to wyciągnąć takiego Derbiego dla V6 <ok>

fałwej jak widać remontu również potrzebuje ale o tym w innym dziale <ok> ...
https://audi80.pl/derbiak-dzikiego-v ... htm#344930
co 2.6 potrafi w budzie B3 :lol:

Dziki pisze:i na koniec co 2.6 potrafi w budzie B3 :lol:

Zamów sobie cyferblat obrotomierza z powiększoną skalą

Kiedyś też myślałem na V6 lżejszej budzie B3...

Jak rozwiązałeś wydech? U mnie w B4 ktoś wsadził strumienice zamiast katów tak że trę nimi o asfalt w koleinach...

aldi pisze:ktoś wsadził strumienice zamiast katów

katy są wyprofilowane po bokach w te niby miejsca między skrzynią a karoserią...
ale u mnie rury są od wersji pod jeden kat, czyli rury od kolektorów łączące sie w jedną a potem przykręcane do jednego dużego kata montowanego już za skrzynia.
Ale mam zamiar wydech zrobić całkowicie od nową nawet home made kolektory ale to z czasem...
co do obrotka to nie wszyscy muszą wiedzieć jak obrotek od 7A ma sie do ABC <ok>
a B3 to jest jak na moje oko idealna pod ten silnik i szkoda że fabrycznie nie było go :roll:
Mam również ciekawostkę
nikt regulując BLOSa nie zaleca by przepustnica była podparta śrubą do tego , u mnie chyba przez nieszczelności, podciśnienie nie dawało rady jej unieść wiec miałem ją podpartą do góry na maxa. Morał z tego taki że przy schodzeniu z obrotów było strzelanie w wydech a czasami wręcz ostra artyleria :mrgreen:

hehehehe derbi doczekał się swojej kolejki <ok> czekam na efekty
Ps. Kiedy mini spot naszej trójcy robimy :?:

Dziki pisze:Morał z tego taki że przy schodzeniu z obrotów było strzelanie w wydech a czasami wręcz ostra artyleria

u mnie też strzeli od czasu do czasu z wydechu w aah przy redukowaniu, nic nadzwyczajnego <fiu fiu> szczególnie taki efekt zachodzi przy mocno nagrzanej Dwu calówce przelotówce :mrgreen: