Forum Audi 80 Klub Polska

Tighe pisze:Sorry ale muszę zapytać, po co Ci podnosić jeszcze to auto :shock: Będziesz jeździł po schodach czy startujesz z Małyszem w dakarze? Nie mów mi, że teraz szorujesz zderzakiem o krawężniki :shock:

Podnosi bo chce trzec lusterkami na zakretach :lol:

Co do tej folii to po bokach mi się podobają te folie w B3, jak na zderzaki nakleisz to też pewnie nie będzie ich aż tak widać, ale z tym podnoszeniem auta to przesadziłeś :mrgreen:

GerB3 pisze:A jaki masz profil opon ?

Bo znalazłem Twoje zdjęcia jak auto jest z boku pokazane i muszę przyznać ze faktycznie bardzo wysoko stoi

Opony mam 195/60 R15
Conti Premium Contact 2, bardzo dobrze na nich się jeździ

P.S. Sagem 5cm w górę nie spowoduje że będe miał problem z sterownością, itp <ok>

el pablo daj spokój zapodaj sprężynki -20 i będzie git a nie jakieś podnoszenie ci w głowie , i jak masz krawężnik to wjeżdżaj spokojnie a nie ile fabryka dała

wujo1 pisze:el pablo daj spokój zapodaj sprężynki -20 i będzie git a nie jakieś podnoszenie ci w głowie , i jak masz krawężnik to wjeżdżaj spokojnie a nie ile fabryka dała

Chyba musiałbym wypić 5 litrów denaturatu by takie coś założyć <rotfl>
A jakbym wytrzeźwiał to bym czym prędzej to wymontował i wywalił na złom :mrgreen:
Glebie mówię stanowcze i zdecydowane NIE :!:
Nie podoba mi się gleba, dla mnie to nonsens i niepraktyczność, będzie auto podniesione

No to ogólny profil koła masz 1,5cm większy jak u mnie wiec faktycznie masz audi 90 allroad :mrgreen:

A z tym podniesieniem auta to koledzy mają rację, bardzo pogorszysz prowadzenie auta. Ja mam kiblowaty profil opon na lato bo auto przechyla sie na nich w zakrętach, dobrze że nowe amory mam dosyć twarde to chociaż to trochę pomaga, a Ty jeszcze chcesz podniesć auto.

pawelrybak15, dobrze ludzie Ci radzą, podniesienie auta Ci na prawde nic nie da, a glupie tlumaczenie ze bedziesz mogl podjezdzac pod wieksze krawezniki jest smiesznie, przeciez samochodem jezdzi sie po ulicach a nie podjezdza pod krawezniki, gleba, porzadna gleba daje ladny wyglad, chociaz o gustach sie nie dyskutuje, duzo duzo lepsze prowadzenie i sterowanie auta, wiec nie wiem czemu chcesz zrobic taka glupote

Aktualnie auto prowadzi się bardzo dobrze pomimo tego że jest wyższe o 1,5cm niż ori seria :mrgreen:
Myślę, że podniesienie auta o 5cm nie spowoduje znaczącego pogorszenia komfortu jazdy, a jeśli tak to można podnieść o 4 albo i 3 cm Pisałem że 5tka to jest max <ok>

Cóż, będzie 80 b3 allroad stylizowane na 90, co za niesamowity mix <czesiek>

Raczej będzie pierwsze Audi 90 1,6 Turbo D allroad edition <ok>
Będe latać szybko i wysoko :mrgreen:

90tką to nie było i już nigdy nie będzie wmawiaj sobie dalej

pawelrybak15 pisze:1,5cm niż ori seria :mrgreen:

Teoretycznie jakbyś miał profil 175/70 14' to byś miał od progu 22,5cm czyli powiedzmy tyle co seria na nowych sprężynach, wymień amortyzatory na coś twardszego, daj opony 195/50 i zobaczysz jak to auto będzie jeździło po zakrętach.

Gleba i koło to najładniejsza rzecz w aucie <ok>

właśnie sie dowiedziałem że audi el pablo to zaginiona wersja żuk edition wyszło koło 4 szt charakteryzowała sie podniesionym zawieszeniem o 5cm od seryjnego zawieszenia , obklejonymi dołami drzwi czarną folią i jeszcze powinna być plandeka ale tutaj brak , mamy tu rodzynka na forum a wy chcecie żeby el pablo obniżał ją

Ale niektórzy są złośliwi lub zazdrośni <rotfl>
Aby tą burzę uspokoić to powiem wam, że podwyższenie tylko tymczasowo, niestety mam taką pracę że zmagam się z krawężnikami i póki innej, lepszej nie znajdę to podniesione zawieszenie wyjdzie tylko na dobre dla Audicy
A Ty Tighe co tak naskakujesz na mój projekt że nigdy nie będzie pełnoprawne 90 ? Będzie wierna replika 90tki, wszystkie chromy będą na swoim miejscu, silnik na max zmodzony a w środku najlepsze wypasy. To że fabrycznie była zwykła 80tka to już inna sprawa. Zapewne jakbym dostał to auto w serii to z zewnątrz byłaby dalej seria, jedynie bym szedł w wypasy w środku i modzenie silnika, ale skoro auto dostałem w niezbyt ciekawy sposób zmodzone przodem na 90tkę to postanowiłem coś z tym zrobić no i padło na replikę Audi 90 Turbo D A dlaczego ? Reflektory z 90tki świecą dużo lepiej niż ori z 80, zdobycie ori w dobrym stanie nie jest łatwe więc postanowiłem że zostają te co są, ale do tego trza dopasić resztę auta :mrgreen:
Naprawde dajcie mi dokończyć projekt, wtedy będziecie mogli się powyżywać

Ja nic nie naskakuje, wręcz przeciwnie - stylizować B3 na 90tke to świetna sprawa, i wcale nie pytam dlaczego więc nie wiem po co się tłumaczysz :mrgreen: