..::Competition quattro by ezu::.. Napisy końcowe

Ezumaru · Post autor: **Ezumaru** » 18 cze 2011, 19:08

Różnice oporów toczenia będą się nieznacznie od siebie różnić, układ jezdny będzie w nieznacznym stopniu jedynie bardziej obciążony niż przy takich samych felgach. Średnica i szerokość powierzchnia styku opon z podłożem będzie się różnić jedynie o kilka mm więc w niczym nie przeszkadza cal różnicy na szerokości felg.

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 18 cze 2011, 19:22

Doskonały wybór <ok>

Ja co prawda mam wszystkie 9J 16" ale to jest elegancki rozmiar i elegancka szerokość. Pokaż felge w końcu

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 18 cze 2011, 20:04

Ezumaru czyżby Compi szło jeszczej niżej stąd 8J na przód :?:

Słonik · Post autor: **Słonik** » 18 cze 2011, 20:30

Ej cos mi tu jakas imitacja zalatuje

Nie chodzi o opory toczenia tylko o obwod kola w przypadku rożnej szerokosci felg, opory toczenia sa rózne jesli na dwoch osiach sa dwa rozne modele opon, lub rozmiary.

gornik · Post autor: **gornik** » 18 cze 2011, 20:32

Minimalne czy nie, ja bym w takie coś nie poszedł.

Ezumaru · Post autor: **Ezumaru** » 19 cze 2011, 00:13

!StaSiu pisze:czyżby Compi szło jeszczej niżej stąd 8J na przód

Kiedyś na pewno.

Słonik pisze:Nie chodzi o opory toczenia tylko o obwod kola w przypadku rożnej szerokosci felg

gornik pisze: ja bym w takie coś nie poszedł.

Pożyjemy zobaczymy, mam konsultanta od kół więc damy rade

Słonik · Post autor: **Słonik** » 19 cze 2011, 01:07

Ale przeciez ja nie mówie ze nie, to jest wykonalne jak najbardziej <ok>
Dobra dobra, tematu nie zmien iajce, jEzu pucuj sie co to za kolo, ze aluminiowe iu okragle to juz wiemy :roll: .

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 19 cze 2011, 10:08

Słonik pisze:co to za kolo, ze aluminiowe iu okragle to juz wiemy

Że z rantem, 8 i 9J no i ponoć coś cultowego i kozackiego.

slugs · Post autor: **slugs** » 19 cze 2011, 10:25

To z Sycowa? ;>

piku · Post autor: **piku** » 19 cze 2011, 10:54

Możesz to rozwiązać szerokoscią opony dać tak żeby były takie same opory toczenia. Ciekaw jestem czy to się sprawdzi.

Ja do siebie chciałem wsadzić riale przód 7,5", tył 9". Ale jakoś nie ryzykuję.

szuan · Post autor: **szuan** » 19 cze 2011, 12:33

ale placzecie, coupe co stoi w garazu przelatalo caly zeszly sezon na adapterach 40mm, felgi 19x8.5 i 9.5 opony 225.35 i jakos nic sie nie wysralo do dzis, a nawet czasem zdazyly sie upalanki na mokrym na tym rozmiarze :roll: (po trawie :mrgreen: )

wszyscy mowili ze to nie przejdzie, a jakos przeszlo....

słonik, też mi sie wydaje, ze to fake

pzdr

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 19 cze 2011, 12:53

dokladnie, szuakcie igly w stogu siana a na tym forum macie przyklad samochodu z Q ktory takze ma rozne szerokosci felg, o ile pamietacie a8 od Robertasa tez byly krzyki ze zabije torsena a jak widac wszystko to mzonki

Krycha · Post autor: **Krycha** » 19 cze 2011, 13:00

też mam dwie różne szerokości, chodziłem, pytałem, szukałem i każdy mówił żeby nawlekać takie same opony na te felgi i nie będzie problemu

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 19 cze 2011, 13:02

Widzę, że to jakieś repliki czegoś ze step rantem. Dwa rozstawy śrub i chińskie pudełka

Stwierdzam, że to repliki BBS RS i ciekaw jestem jak to będzie wyglądało na sedanie

Co do quattro to proponowałbym zarzucić takie same opony na przód i tył, np 215/35, albo 205/40.

Czekam na fotki felg na audi

piku · Post autor: **piku** » 19 cze 2011, 13:08

Panowie to powiedzcie mi czy do swojego Compi moge wrzucic przód 7.5" 215/40 tył 9" 215/40 :?: Bo ja juz głupieje

Różnica jest już dość znaczna. Tył się dość sporo naciągł a przód niee. Może by tak przód dać 205/40 hmm :?:

Sorki Ezu że się w pier... w twój temat. <ok>