..::Competition quattro by ezu::.. Napisy końcowe

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 19 cze 2011, 13:28

Z moich informacji można. Dodatkowo znam osoby jeżdżące V8 Quattro, które mają sporo szersze opony z tyłu, ale zachowali tylko obwód koła taki sam i mówią, że o to tu chodzi.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 19 cze 2011, 13:31

bo ja nie wiem kto wymyslil regulke o oporach toczenia? tu chodzi o predkosc obrotowa kol, jezeli masz inne srednice to jedna para kol bedzie sie obracac szybciej niz druga i to moze spowodowac zniszczenie mechanizmu

Ezumaru · Post autor: **Ezumaru** » 19 cze 2011, 13:31

Trzeba łamać stereotypy, opony 205/45 i nic dziać się u mnie nie będzie. Jak niektórzy piszą, nie jedno quattro śmiga na różnej szerokości felgach i żyje.

Słonik · Post autor: **Słonik** » 19 cze 2011, 13:32

No przeciez caly czas pisze ze chodzi o obwod kola a nie o opory toczenia, kazde kolo ma sie obracac z taka sama predkoscia przy jezdzie na wprost.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 19 cze 2011, 13:34

Słonik, nikt nie podwaza Twojego zdania <:P> poprostu prawde warto powtorzyc kilka razy zeby sie utrwalilo :mrgreen:

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 19 cze 2011, 13:36

A więc możesz na przód zapodać 195/45/17 a na tył 215/40/17 i będzie ok

piku · Post autor: **piku** » 19 cze 2011, 13:37

No dobra to kto obliczy mi jaką opone muszę dac na przód żeby było dobrze... no kto kto <ok> Ja celuję w 205/40 albo kto wie jak to liczyć

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 19 cze 2011, 13:47

piku, wejdź na stronę: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Po lewej wybierz dowolną oponę jaką chcesz mieć na jednej osi, a po prawej wybierz taką, która ma taki sam obwód, określony w polu: Diameter. Na dole będziesz widział przekłamanie licznika wyrażone w %.

piku · Post autor: **piku** » 19 cze 2011, 13:54

ATLAS, Przy przód 205/40 tył 215/40 wyszło 1,4%.

Diameter przód 22,5
Diameter tył 22,8

Bliżej nie udało się ustawić.

Szkoda że ten programik nie uwzglednia szerokości felgi.

szuan · Post autor: **szuan** » 19 cze 2011, 15:48

Szkoda że ten programik nie uwzglednia szerokości felgi.

http://www.willtheyfit.com/
ten uwzglednia

piku · Post autor: **piku** » 19 cze 2011, 16:01

szuan pisze:
Szkoda że ten programik nie uwzglednia szerokości felgi.
http://www.willtheyfit.com/
ten uwzglednia

Raczej nie bo wyszedł ten sam wynik a w poprzednim nie wpisywałem ET a więc chyba tego nie uwzglednia.

Dobry wynik pokazało dopiero jak dałem taką samą szerokość opony czyli tak samo jak w poprzednim programie co pokazał Atlas.

Z mojej strony wychodzi na to że to szerokość opony ma wpływ tylko a nie szerokość felgi czyli rozmumująć to na chłopski umysł wystarczy dać 4 takie same opony i po problemie. Albo te programy są do d.....

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 19 cze 2011, 16:23

Naciąg opony nie zmniejsza obwodu koła. Postudiuj budowę opony i zrozumiesz dlaczego tak jest. A jeśli Ci się nie chce to po prostu przyjmij, że tak jest. Pierwszy kalkulator Ci wystarczy do tego wyliczenia zgodności w quattro

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 19 cze 2011, 16:53

Czyli te rapliki RSów jednak :?: Z niecałe 2tyś??

Ezumaru · Post autor: **Ezumaru** » 19 cze 2011, 17:02

Widzę że zostałem jednak rozpracowany, trzeba było nie pokazywać żadnych fotek

Tak, są to repliki BBS RS 16"/8" przód 9" tył. slugs i Atlas dostaną po batonie za zgadnięcie.

meir · Post autor: **meir** » 19 cze 2011, 17:03

ATLAS, z tym sie kolego nie zgodze ! ja mam naciągnięte 195/45/16 na 9 cali i przymierzałem moje koło do koła od klienta który miał 195/45/16 na 7 calach i różnica była około 1 cm na wysokości