takie zwykłe B3

keczy · Post autor: **keczy** » 13 lip 2011, 18:07

Jak progi przetrwaly to nadal jestem chetny

sztahu · Post autor: **sztahu** » 13 lip 2011, 18:15

keczy, to tylko zmiany w silniku takie tam

moze bedzie ponad 100km/h na 2 biegu jak sie uda

czyli jakoś 1s lepiej do sety a moze i wiecej

keczy · Post autor: **keczy** » 13 lip 2011, 18:32

skrzynie dluzsza zalozysz, przeciez 100km/h to wiekszosc 80tek na 2 robi? :mrgreen:

sztahu · Post autor: **sztahu** » 13 lip 2011, 18:34

haha ale nie ta :mrgreen: tutaj miałem 90 :-x ale za to trójka ciągnie sie do 165 a na czwórce mam przy 5100obr 200km/h nie miałem gdzie jej skończyć 8-)

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 13 lip 2011, 18:39

A jaką skrzynię masz teraz założoną? Znasz oznaczenie ?

sztahu · Post autor: **sztahu** » 13 lip 2011, 18:40

nawet nie zaglądałem ale zostaje raczej bo dobra w trasy jest.... na 5. przy 2000obr masz nieco ponad 100km/h

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 13 lip 2011, 18:44

A w silniku samym coś będziesz modził? 16V ma spory potencjał

sztahu · Post autor: **sztahu** » 13 lip 2011, 18:47

GerB3, jakby były $ to by zaraz coś modziło

można ją szybko odpręzyć i dać turbinkę na małym ciśnieniu bo natrysk na denka tłoków ma...

po obróbce głowicy powinno ok 180km sie uzyskac ale na wszystko potrzeba $

moze jakbym miał gdzies stałą prace i nie chodził do szkoły to moze

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 13 lip 2011, 18:53

Znam problem braku $, ale trzeba sobie radzić <ok>

2,0 16V to jeden z moich ulubionych silników z VAG, tez kiedyś jakby hajs się zgadzał to bym go przeszczepił do siebie, nawet bez turbo tylko samym dobrym wydechem można mieć ciekawe przyrosty mocy