[B4 Competition] daily car

Słonik · Post autor: **Słonik** » 21 lut 2012, 08:48

Hmm, moze bym przytuił <hmm> ale z drugiej to mi nie potrzebne bo ja mam smiechowa turbinke

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 21 lut 2012, 08:50

No właśnie bez większej turbiny to tak średnio wtryski pakować. Dlatego ja na razie odpuszczam z wtryskami, więc będą leżeć - chyba, że ktoś kupi. A jak już dorwe nowe turbo to 320cc może się okazać za małe

piku · Post autor: **piku** » 21 lut 2012, 21:24

A gdzie napisałem, że montuje K04?

No właśnie tak mi sie wydawało że napisałeś no ale jeśli dajesz większe (mocniejsze) to super.
Czekam na relacje.

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 22 lut 2012, 08:38

Tylko dwie na razie biorę pod uwagę. Ale to odległe plany, kupa innych rzeczy przed tym. Najważniejsze jest to, że wygląd docelowy już jest. Lakier odnowiony też. Można się zacząć bawić w mechanikę.

monti · Post autor: **monti** » 25 lut 2012, 19:01

Gratuluję swap-a

I to jeszcze z okolicy

Jedyny silnik benzynowy akceptowany prze zemnie

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 27 lut 2012, 08:50

Nowa nowość. Boczki poliftowe z grubym welurem w kolorze czarnym. Niedługo montaż. Ogólnie przód kupiłem sto lat temu, a tył wpadł niedawno :lol:

Dekory chyba drewniaki wpadną + na deche drewniak. I wróce chyba do jamexa tylko zrobionego na czarny mat. Tak mnie się urodziło dzisiaj we łbie

Słonik · Post autor: **Słonik** » 27 lut 2012, 09:05

Jakiego jamexa :?:

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 27 lut 2012, 09:06

Chodzi mi o kierownicę co mam drewnianą. Okleiłem środek na czarny mat i od razu lepiej wygląda. No i na dodatek jest dla mnie wygodniejsza niż ori S2

Jeszcze pomyślę

O albo może na Audi Sport zmienię, musze pomacać kandydatki :mrgreen: :mrgreen: