[b3 1.6 TD] Wszystkie graty na sprzedaż

trepek · Post autor: **trepek** » 19 maja 2012, 15:40

barto-team pisze:W tym czasie jak ja mam zrobilem 15tys.km

15 tys w rok? Po ogrodzie tylko jeździsz? <ok>
Z a4 jest dwojako - zależy jak się trafi, jak ktoś kupi egzemplarz z orginalnymi częściami zawieszenia to jest dobrze, a jak z najtańszymi zamiennikami to później się nie ma co dziwić, że po miesiącu wszystko do wymiany.

k3llys · Post autor: **k3llys** » 19 maja 2012, 16:28

wampir1988 dziś byłem na szrocie i widziałem b3 w sumie tak rzuciłem tylko okiem bo szukałem b4 ale przód wyglądał całkiem ładnie z lewej strony raczej nie bity nie wiem jak prawa strona, jak chcesz wiedzieć gdzie to pisz na pw

w sumie to wiem gdzie stoi jeszcze jedna ale nie wiem czy ma przód

sagem · Post autor: **sagem** » 19 maja 2012, 20:03

U mnie na złomie obecnie też stoją dwie B3 nie rozbite, po prostu oddane na złom ze starości, przody wyglądają okej na pierwszy rzut oka, ale też daleko.

Wino · Post autor: **Wino** » 19 maja 2012, 21:50

http://www.emiasto.org/guzik_eugeniusz_autozlom_126530.html

Na tym szrocie niedawno spoczęły 4 sztuki B3 z tego co pamiętam wszystkie miały całe przody zadzwoń i zapytaj od ciebie nie jest tak daleko.

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 20 maja 2012, 01:46

Już postanowione b3 idzie na złom mam jeszcze 2 mojej narzeczonej więc silnik wrzucę i będzie nadal latać

zawiecha już dziś przełożona, koła również. Będzie dużo gratów na sprzedaż

Bartek co racja to racja nie można się zatrzymać w miejscu trzeba iść do przodu dlatego taka decyzja. Będzie b5 avant z dieslem pod maską nic innego nie wchodzi w grę. Kiedy i jakie to się okaże.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 20 maja 2012, 11:14

Twój wybór, widzę że prawdziwych pasjonatów 80 to już tu chyba nie ma.
Pozdro.

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 20 maja 2012, 11:31

Paweł pasja to całe życie ale jest też zdrowy rozsądek. Jeśli wiem np. że muszę wsadzić do tego auta tyle kasy że mogę za to kupić 2 takie samo i nie wiadomo czy to będzie fajnie jeździć to wolę odpuścić i nazbierać trochę i kupić nowsze i bardziej praktyczne. Poza tym w tym czasie co bym dłubał przy aucie mogę zarabiać pieniądze.

Lucazzz · Post autor: **Lucazzz** » 20 maja 2012, 12:36

wampir1988, odkujesz sie z kasy to se kupisz kiedys B3 jako kolejne autko w rodzinie <ok>

Post autor: **ziemor** » 20 maja 2012, 14:07

wampir1988 pisze:Będzie b5 avant z dieslem

najn

jak nie B3 to może chociaż B4 Avant co ? ze słynnym zetorem 1.9 na przepływce Bosch'a bo ponoć taką najlepiej zaczipować

PS szukam fotek B4 z maską od B3 - piszcie na PW wiem że gdzieś na forum było takie !!!

k3llys · Post autor: **k3llys** » 20 maja 2012, 18:09

a ja powiem tak że mam 1Z avant z 93 i chwale sobie ten silnik udało mi się trafić na egzemplarz z dobrym silnikiem blacharka wiadomo jak to B4

stan wizualny opłakany

ale za czapkę gruszek nie ma co się dziwić

ale miałem okazję jeździć B5 z 97 AFN i uważam że bije na głowę poczciwe 1Z niestety taka jest prawda, wygodniejsze silnik lepiej pracuje itp. a zawieszenie i tak w każdym aucie trzeba co jakiś czas zrobić a można to zrobić na zamiennikach i też wytrzyma sąsiad tak zrobił i już ma 50tys. za sobą i nadal jest oki.

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 21 maja 2012, 22:49

Tylko w b5 mierzę z AFN-em pod maską. B4 niestety już się wyjeździły i praktycznie nie możliwe jest znaleźć coś ładnego w dobrych pieniądzach a 10k po prostu za dużo za b4 bo za tą kasę jest już a4 i tak jak kolega k3llys pisze dużo wygodniejsze i silnik ładniej pracuje niż poczciwy 1Z.

SzymekB · Post autor: **SzymekB** » 22 maja 2012, 07:31

ziemor pisze:
wampir1988 pisze:Będzie b5 avant z dieslem
najn jak nie B3 to może chociaż B4 Avant co ? ze słynnym zetorem 1.9 na przepływce Bosch'a bo ponoć taką najlepiej zaczipować

PS szukam fotek B4 z maską od B3 - piszcie na PW wiem że gdzieś na forum było takie !!!

A chocby jedna : jak chcesz więcej pisz na pw nie bede wampirowi smiecił tematu

Szkoda ze coraz mniej b3 bedzie na drogach ,już je nawet ludzie zaczynają zlomować, a takiej bezawaryjnosci jak miało b3 to w b5 mozna pomarzyć,

Chyba jestem w nielicznym gronie wariatów które powróci do b3 :mrgreen:

Patrique · Post autor: **Patrique** » 22 maja 2012, 07:49

Mnie się wydaje, że tą podłużnice wraz z punktami mocowania zawieszenia dałoby się wyprostować na ramie. Do tego nowy błotnik, belka, chłodnica wody/IC, pas przedni i maska. Koszt pewnie z 600-700,00zl, a jeździsz pewnym autem, no ale jak kto woli.
Jak chłopak nie jest "koneserem" motoryzacyjnych zabytków to dobrze, niech kupuje coś młodszego. Co do wypowiedzi, że coraz mniej B3 to moim zdaniem będzie robić z tego auta większą klasykę i unikatowość na drodze. Szczególnie jeśli ktoś ma B3 w stanie "igła" <ok> . Dlatego trzeba kupić jakieś B3 Coupe i robić je na glanc

.

Post autor: **ziemor** » 22 maja 2012, 22:13

Szkoda ze coraz mniej b3 bedzie na drogach ,już je nawet ludzie zaczynają zlomować, a takiej bezawaryjnosci jak miało b3 to w b5 mozna pomarzyć,

Chyba jestem w nielicznym gronie wariatów które powróci do b3

Gdyby podczas kupna auta miał dzisiejszą wiedzę to kupił bym S2 i pierwsze co bym zrobił to wywalił machę B4 i dał machę B3 z atrapą i nowymi reflektorami bez soczewek - nie podoba mi się "nos misia" w B4 !!! sorry za spam

Jestem paskudny - zobacz na poniższy link
https://audi80.pl/napotkani-koledzy- ... htm#748666

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 27 maja 2012, 23:11

Oto moje nowe wozidełko zaraz po pierwszym myciu

Z b3 wszystkie graty na sprzedaż