Coś mi świta że przy ostatniej wymianie u mnie śruby miałem w komplecie.Sworznie zakładałem TRW.Przemo95 pisze:Wertyn, śruby wole zmienić, obie różne są, jedna w dodatku tak zjechana że ledwo sworzeń się trzyma.
[B4 AAZ]Audiczka by Przemo Str.47 troszke "carbonu"
GSF, śruby do przy kręcenia sworznia do wahacza są ale nie ma śrub by przy kręcić sworzeń do zwrotnicy. Sworznie kupiłem swaga a końcówki mooga. A i mam jeszcze pytanko bo chyba turbosprężarka mi pada bo ma luz na łopatkach, jak przekręcam wirnik to słychać jak sznura i kupa oleju w środku. Czy da się z tego silnika wywalic turbo bez większych kosztów?