[80 b4 2.0 94r ,90 b3 1.6sb ] po swapie z 2.3 na 1.6sb

adasrogas · Post autor: **adasrogas** » 03 gru 2007, 22:42

tak szczerze mówiąc to mógłbyś postarać sie trochę mocniej z prezentacją.
może jakiś opis?

zdjęcia nie są najciekawsze ale widać ładne b4

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 03 gru 2007, 23:03

Tylko dlaczego w opisie jest B3 z silnikiem SB :?: Aha, Aha. to taka mieszanka z tego co rozumie :mrgreen:

PAWLO2525 · Post autor: **PAWLO2525** » 03 gru 2007, 23:31

:mrgreen: ok co tu wiele pisac z przodu na fotce b4 2.0 z konca 94r pelen orginal bez tiuningu

poza felami na lato.. z tylu jeszcze nie skonczone audi 90 2.3 b3 88r ..obecnie skrzynia orginal 2.3 silnik z a80 b3 1.6 td intercooler.... zawieszenie przednie kapletne pochodzi od b4 1.9tdi razem chyba z kolyska(niewiem bo to braciszek zakladal ) ..90-tka jak 90-tka ..wlasnie kapletuje jeszcze lewa lampe zespolona i halogeny ..poniewaz poprzedni wlasciciel po sprowadzeniu jej do polski zalozyl inst.gaz po 2 tyg sie cos zapalilo w komorze silnika opaliło inst.ele oraz troche reflektory a halogeny ktos zanim ja odkupilem poprosyu je ukradl razem z 3 wskaznikami w konsoli srodkowej

chodliwy towar widocznie:-)...znikly na terenie warsztatu sam hah ...Pozatym fajnie sie nia jezdzi nic nie stuka puka ..Obecnie troszke zmodyfikowany silnik a dokladnie tak zwany chip srubokretem i pilnikiem

...wymiata naprawde swietnie jak na 1.6 znajomi pytaja jaki mam tam silnik ze tak wymiata 2.3 a ja na to nie 1.6 diesel

...w porownaniu z b4 2.0 benz sadze ze dieselek lepiej przyspiesza po modzie

...tylko ciekawe jak dlugo

adasrogas · Post autor: **adasrogas** » 04 gru 2007, 18:25

widzisz LABIEL wczoraj chciałeś mnie poprawić ale Ci sie nie udało

no Pawlo przyznam że ciekawy mod zastosowałeś. ale właśnie jak napisałes problem polega na tym na jak długo skutecznie.

pozdrawiam

PAWLO2525 · Post autor: **PAWLO2525** » 04 gru 2007, 18:49

WITAM NARAZIE MA JAKIES 1200KM NA MODACH PRZEJECHANE ALE PARE DNI W TYM SIE ZAWACHALEM I ZMNIEJSZYLEM WSZYSTKO PRAWIE DO ORGINALU ALE NIESTETY BARDZO MI TEGO BRAKOWALO

WIEC SPOWROTEM DALEM WSZYSTKO DOSC WYSOKO DAWKA CISNIENIE WCZORAJ WZIOLEM PINA Z 2.0TD AUDI 100CC PIN TAKI SAM TYLKO TROSZKE LAGODNIEJSZY O B3 I GO PODSZLIFOWALEM DOSC SPORO EFEKT JESZCZE LEPIEJ IDZIE

...ALE PRZY MOJIM STYLU JAZDY ZACZELA POLYKAC ZNACZNIE WIECEJ PALIWA NIZ NA ORGINALNYCH NASTAWACH..LAGODNIE NARAZIE NIEPROBOWALEM JEZDZIC

..DZIS NA 2 BIEGU NA WPROST SUCHY ASFALT NOWE ZIMOWKI DALEM W PODLOGE NA MAX W MOMENCIE JAK TURBINKA DMUCHLA na maxa !!

KOLA STRCILY PRZYCZEPNOSC MYSLE ZE JEST NIEZLE ...ale lepiej dam na jakis czas ojcu nia jezdzic a ja wezme b4 bo pewnie sie skonczy to niezbyt dobrze dla autka ...3 lata temu tez tak krecilem escorta 90r model rs turbo 1600 benzyna z IC malo spotykany model skonczylo sie na powaznych modach turbina zzamiast orginalu to 130 va z tdi i takie tam czary zwijal asfalt a kilka dni pozniej gasily nas z kumplem 2 straze pozarne

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 04 gru 2007, 19:13

PAWLO2525 Proszę Cie popraw Podpis...staraj sie nie używać Caps Locka, nie tolerujemy Krzyku na forum :lol:

p.s. fajny składak

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 04 gru 2007, 20:38

adasrogas pisze:widzisz LABIEL wczoraj chciałeś mnie poprawić ale Ci sie nie udało

Przyznać sie do błędu muszę :mrgreen: Spojrzałem na opis a nie przyjrzałem się dokładnie fotką. A to taki kogiel mogiel. Trochę od tego trochę od tamtego :mrgreen:

orkabmx · Post autor: **orkabmx** » 04 gru 2007, 23:00

no ladnie ladnie mam nadzieje ze swojej beczki juz nei bedziesz musial gasic pozdro

Solskier · Post autor: **Solskier** » 05 gru 2007, 14:14

Ciekawa "hybryda" :mrgreen:

PAWLO2525 · Post autor: **PAWLO2525** » 06 gru 2007, 02:27

witam no niestety b4 widoczne na zdjeciach znalazlo nowego wlasciciela..Do jazdy pozostala hybrydka 90 b3 z motorkiem sb

..wiec trza bedzie porobic fotki ..

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 07 gru 2007, 19:25

Witaj troszkę ładniejsza sesja by się przydała

kolczyx · Post autor: **kolczyx** » 08 gru 2007, 10:17

Ładne B4

PAWLO2525 · Post autor: **PAWLO2525** » 09 gru 2007, 21:12

witam a to samochod ktory sluzy mi teraz na codzien po sprzedazy b4....Kupiony z opalona komora silnika od swierzo zainstalowaneju inst.gazowej orginalnie 2.3 ..samochod glownie mial posluzyc jako dawca silnika ..ale po demont. okazalo sie ze tylko przysmarzyla sie inst.ele i elementy czolowe takie jak puszki lamp chlodnica troszke okulary i warto wsadzic tam jakis silniczek ktory by latwo szlo wsadzic bez kaplikacji 1.8 albo 1.6td..akurat mielismy 1.6td z osprzetem niezbednym do takiej przekladki .zawias poszedl od b4 tdi chodzilo glownie o to ze mielismy kilka kpl. zawieszenia do tdi naprawde ladnych i nie eksplatowanych na naszych dziurawych drogach troche myslenia jak co i gdzie w koncu przyjechal znajomy 80 b3 td i poprostu wzorowalismy sie orginalem jak wszystko jest mocowane i gdzie...lamp niestety niemialem od 90 to na poczatek poszly zwykle halla od b3 .......ale jak widac na foto prawa juz jest jutro powinna byc lewa i halogeny ...ogolnie podoba mi sie to auto choc idealem nie jest lakierowany przod i skladany raczej amatorsko ale co chciec od auta za 1200zl siolnik 2.3 za TYLE SPRZEDALEM ZARAZ PO WYCIAGNIECIU ...ROBIONA MINIMALNYM NAKLADEM 90 PROCENT TO WLASNE CZESCI ...JAZDA BARDZO PRZYJEMNA ZAWIESZENIE IDEALNE DOSC MOCNY ZAWIAS I MOCNIEJSzE POLOSIE OD TDI POLONCZONE Z SKRZYNIA 2.3 PRZY 1.6TD POWINY TROCHE WIECEJ WYTRZYMAC OD ZWYLKYCH Z 1.6 TD ...TO TAK PO KROTCE ...WIEM SPALONA ITD ALE WIEKSZOSC NA NASZYM RYNKU ZWLASZCZA AUDI VW JEST Z BOGATA PRZESZLOSCIA .A SA TAKIE ZE NJAPRAWDE TRUDNO DOPSZUKAC SIE GDZIE I JAK BYLA USZKODZONA ..POZDRAWIAM

[ Dodano: 2008-01-13, 01:52 ]

Teraz przydaly by sie chyba jeszcze tylnie lampy od avanta(czer)

???