Forum Audi 80 Klub Polska

spokojnie ją znajdziesz, może nie teraz i nie dzisiaj ale widać te dokładki czasem

Aparat zapłonowy wyciągnięty
Uszkodzony mechanicznie czujnik Halla ktoś motał przy aparacie urwał wtyczkę która pokleił poxiliną.
Na samym czujniku widać ślady skrobania nożem albo śrubokrętem. oto polska właśnie :-x

Musze kupić nowy czujnik tylko jak rozebrać ten cholerny aparat??? :shock:

Już wiem co z aparatem teraz tylko kupić nowy czujnik poskładać dziadostwo, znalazłem sam naprawiam wiec poczytałem dokładnie jak ustawić zapłon w NG wcześniej ustawiałem na lampę bez blokowania kompa. teraz ustawie tak jak pisze mądra literatura. Powoli dochodzę do perfekcji w zdejmowaniu przodu.

jarzyn pisze:Panowie w Coupe b3 nie było żadnego color edition tylko kamei jak już

dokładnie, mój błąd
w sumie różnica prawie żadna, ale nazwa inna.

btw
w coupe nie ma czegoś takiego jak b3 czy b4

Mimo usilnych starań silnik dalej nie pracuje tak jak powinien.
Problem zrobił się trochę bardziej skomplikowany, zapłonu nie udało się ustawić ( mimo bardzo dokładnej instrukcji otrzymanej od zukreator) ponieważ magiczne urządzenie zwane wtryskiem mechanicznym postanowiło lać paliwo z pod regulatora ciśnienia. 4 dni zajęło mi znalezienie odpowiednich oring na wymianę ( brak czasu), a jak już cholerstwo poskładałem i przygotowałem się na ustawienie zapłonu silnik odpalił pięknie jak zawsze ale po osiągnięciu temp 30 stopni zgasł i zapalić nie chciał, kolejna próba odpalenia powiodła się w dniu dzisiejszym (po 2 dniach postoju w zimnym garażu). Ponownie zapalił od strzała popracował może 5 min jak tylko złapał temperaturę zgasł. Świece suche - nie podaje paliwa.

Podejrzewam czujnik temperatury ale ze względu na święta ruszę ten temat dopiero przed nowym rokiem. Przemilczę fakt poklejonych kabli od czujników itp. modyfikacji pod maską

Ogólnie już zaczynają się pytania ze strony znajomych po jaką cholerę ja takiego gruza kupiłem przecież mogłem kupić E30

[ Dodano: 2014-12-27, 19:12 ]
Czujnik temperatury uszkodzony całkowicie. W poniedziałek będzie nowy wiec może w końcu odpalę silnik.

Całkiem przypadkiem rozwiązał się problem braku mocy. ktoś wsadził za długą linkę gazu linka ma ok 5 centymetrów luzu, lub brakuje jakiegoś elementu przy pedale.

Po wciśnięciu gazu do oporu przepustnica otwiera się max do 1/3. a ja bym kur... rozebrał cały silnik szukając przyczyny. :-x

[ Dodano: 2015-01-01, 10:49 ]
Dnia 30.12.2014 życie zakończył cud niemieckiej technologii - Wtrysk mechaniczny KE-Jetronic

Wtrysk nie podaje paliwa do tego leje paliwem z uszczelnień.

Z racji tego że ja nie mam już siły i pomysłu na reanimacje nieboszczyka
KE dostaje eksmisje jak tylko uzbieram kasę na elektroniczny wtrysk.

LPG działa wiec radość z jazdy jest.

Plan na silnik jest następujący:
-wtrysk elektroniczny
- dolot z blosem ze stożkiem
- wydech przelotowy ( większość już jest) tłumik końcowy z nierdzewki

Tak wiec plany się zmieniły miało być 100% zgodnie z VIN ale …. I tak będzie dobrze

Gdyby to bylo Ur-Quattro robił bym wszystko by zachować 100% oryginał ale nie jest wiec mam wolne pole do modyfikacji.

[ Dodano: 2015-01-05, 21:12 ]
Poczwarka dostała mały prezent





Producent Fondmetal felgi R15 szerokość 7" ET 28. Ranty do polerowania środki raczej do malowania jeszcze do przemyślenia kwestia koloru. opona już czeka 205/50
Z zawiasem -40 powinno się ładnie komponować.

[ Dodano: 2015-01-17, 20:48 ]
prace trwają

ty razem wnętrze, czas naprawić podsufitkę i wyprać tapicerkę.
boczki zdejęte.



podsufitka już demontowana



oczyszczona



materiał z boczków zdemontowany i wyprany



zerwana stara gąbka



Nowa gąbka docięta grubość 3 mm



Jutro podsufitka

[ Dodano: 2015-01-17, 20:55 ]


Nowy nabytek cięgno bowdena (drzwi kierowcy) niestety dostępne jedynie w ASO cena 49,80zł

Witam,
auto ma potencjał a jak widzę Twój zapał do pracy to nie mam wątpliwości że przywrócisz go do godnego stanu. Powodzenia w pracach, kasy i czasu życzę.

pozdrawiam

z racji, że czekam na części wziąłem się za polerowanie tylnych lamp i wnęki za lampami.
Tego co wkleił lampy na 2 tuby sylikonu bym powiesił za ... 1,5h mordowałem się żeby je wyciągnąć.
Efekt pracy mistrza sylikonu jest taki ze otwory którymi powinna spływać woda były zawalone sylikonem i w bagażniku panowała wilgoć na szczęście niema rdzy tylko syf i smród
. ciekawe co jeszcze jest na sylikon.

Listwy progowe wewnętrzne również były wklejone na sylikon - paradoksalnie nie są uszkodzone nic nie jest wyłamane tylko jakiś idiota nie potrafił ich zamontować

Polerowanie felg traw może mi ktoś polecić dobrą pastę do polerowania aluminium - chodzi mi o lustrzany efekt.

podoba mi się twoje podejście do tematu, niestety wybrałeś trudniejszą drogę ale za to dającą więcej zadowolenia
Auto kompletne, fajnie wyposażone i jak go zrobisz będzie fajne. Powodzenia w projekcie, trzymam kciuki żeby wszystko poszło OK <ok>
A co do polerowania to polecam Autosol aluminium polish
http://www.autosol.com/ProductDetails.a ... tCode=1824
Niestety ostrzegam cię że polerka to ciężka praca i najlepiej zrobić to maszynowo. Ale praca się opłaca bo efekt jest super :mrgreen:

Dziękuję za dobre słowoö

Można powiedzieć ze w moim przypadku jest to samochód marzeń - kup i zrób

Lubię sam działać przy samochodach wiec jest to dla mnie przyjemne hobby. mam gdzie i czym wiedza też nie jest najmniejsza wiec radze sobie z większością problemów a jak sobie nie radze pytam :lol:

na Coupe mam wizje może trochę podobną do setki innych ale zrobioną po mojemu.
Auto ma raczej umie długi wyrok chyba że sytuacja życiowa mnie zmusi to sprzedam ale jedno marzenie już sprzedałem i niechętne zrobię to ponownie

Co do polerowania to audi nie posiada za wiele elementów na których mogę się uczyć ale wiedza zawsze się przyda.

[ Dodano: 2015-02-21, 16:50 ]


Jest róznica.

4 stare amortyzatory wyjechane, przenie brak tłumienia oryginalne Audi, Tył mokre sachs,
Zawita komplet TA Technix -40mm na moje potrzeby wystarczy,

Oczywiście dodatkowo kilka gratów z zawieszenia.

[ Dodano: 2015-05-31, 10:41 ]
więc czas na lekką aktualizacje

- zawieszenie -40 , nowe wszystkie gumy z przodu nowe tuleje tył ustawiona zbieżność
- wnętrze naprawione (wymieniona skóra na kierownicy , naprawione fotele, stare wygłuszenie podłogi wymienione ) całość czeka oczekuje na pranie
- wymieniony materiał podsufitki (efekt mnie nie zadowala więc będzie poprawa)
- silnik ogarnięty KE pracuje idealnie nie leje już paliwem (wyczyściłem wtryskiwacze, wymieniłem oring i wszystkie uszczelnienia wtrysków, wypłukałem cały układ z pompą paliwa włącznie, zmieniłem czujniki i poprawiłem wiązkę elektryczną do czujników)
- nadwozie po pierwszej polerce i gruntownych oględzinach, nie jest tak tragicznie jak pierwotnie sądziłem. ( do malowania jest zderzak przedni i drzwi lewe poza tym kilka zaprawek i kompleksowa polerka

po wielu dziwnych pomysłach zostaje jak najbliżej serii zgodnej z VIN tak mi się najbardziej podoba a do tego zestawienie kolorystyczne jak i wyposażeni nie jest typowe wiec szkoda niszczyć i modyfikować

Do zrobienia jeszcze sporo tematów ale jestem na dobrej drodze.
Felgi i opony jednak wylatują szukam fabrycznych 15&#8221; Speedline lub 16" competition









W miedzy czasie kolekcja sie powiększyła Brat zakupił 90 2.2KV z wlepką klubu ktos zna



[ Dodano: 2015-06-14, 16:55 ]

Miały być 16" od Competition ale trafił sie kompet ABT wiec narazie tak zostanie


Polerowanie rantów trwa ( zaczynam mabierać wprawy :mrgreen: )


Speedline 15" już zakupione 5 szt czeka na piaskowanie i renowacje bedą na zime jak znalazł.
Drzwi kierowcy zakupione sprawny szyberdach również. zamówiona tapicerka na podsufitke ( poprzednia mi sie nie podoba) wiec zabawa trwa
Czas poszukać mieszalni i kupić lakier Z3T

A i najważniejsze zdobyłem pomarańczowe kierunki :mrgreen: i to mnie najbardziej cieszy

Lakierek identyczny jak mój , fajnie wygladał na tych złotych tylko dystans z tyłu i byłoby miodnie (sugeruje ten sam kolor dla 16ek:) ), powodzenia w działaniach

zawaias -40 felga R15 opona 205/50 i wyglądała jak deskorolka



A tak sie prezętuje na ABT R 16 z oponą 205/55



ładnie wypełniły nadkole, średnica koła jest identyczna jak fabryczne 205/60/15 wiec licznik prawde pokazuje i jedzie jak powinno



Co do koloru opcje są 2 albo czarne z rantem w polerce albo złote z rantem.

zdecydowanie najładniejsze srebrne, w czrnrnym kole rozmiar ucieknie, a złote bedzie wyglądało odpustowo IMO

17tka jest optymalną felgą do Coupe jeśli ją sadzamy więcej niż -40. Dorby profil dobrać i będzie zaje...fajnie. Poszukaj jakiejś klasycznej felgi - np. AVUS + dystans na 5x112 i srebreko.

Przy takim zestawie zawieszenia i kół nad oponą jest jeszcze ok 1 cm luzu do McPersona z kolei z przodu pomiędzy rant błotnika a oponę nie da się dłoni wsadzić. Jeśli felgi miały by większy rant lub mniejsze ET mogły by obcierać.
Tył nie siadł tak jak chciałem ale na standardowych sprężynach też przód był trochę niżej wiec nie wiem o co tu chodzi.

Co do 17" na znośnym dla mnie profilu mogą się nie zmieścić a wszystkie opony o profilu poniżej 50 jak dla mnie odpadają, nie jestem również zwolennikiem dystansów i pierścieni zmieniających rozstaw a tym bardziej naciągania opony 195 na felgę 10j albo szerszą, sceptycznie podchodzę do pierścieni centrujących jak już mam zakładać to toczone z aluminium a nie plastikowe. Jedynie jakbym miał zmieniać koła to całe piasty na 5 śrub i zakładać felgi od a8 D2 takie jak u &#8222;Topora&#8221; ale raczej do tego nie dojdzie ze względów finansowych mam inne ważne tematy do ogarnięcia jak felgi.
Do tego zestaw zawieszenia który zamontowałem to nie tylko krótsze ale też twardsze sprężyny i amortyzatory wiec opona musi mieć chociaż trochę gumy. Jazda taczka albo wozem drabiniastym mnie nie bawi

Jak widać mam trudne podejście do doboru felg. Akurat te ABT bardzo mi się podobają jedynie zastanawia mnie kolor. Podobają mi się czarne felgi z rantem ale nie wiem jak to będzie wyglądać i czy nie zginie na samochodzie, sprawdzałem złote i same w sobie takie koła są fajne ale na Audi już mi nie pasują co innego w Hondzie albo innym ryżowym wozidle

215/50/17 przy 8 calach i ET25 wchodzi idealnie. Miałem u siebie z i bez dystansu.

bloku pisze:215/50/17 przy 8 calach i ET25 wchodzi idealnie. Miałem u siebie z i bez dystansu.

Jak ogarnę się z pracami pilnymi to pomyśle dzięki za info przynajmniej wiem do jakiego rozmiaru mogę szukać.

A tak z innej beczki orientuje się ktoś gdzie mogę kopić układ wydechowy z mierdzewki dedykowany do coupe quattro może być bez kolektora i dwururki potrzebuje rury i tłumiki.
niekoniecznie musi być super markowy wystarczy mi jakiś rzemieślniczy ale ładnie wykonany.
Zamienników brak w rozsądnej cenie a moje są tak połatane że nie da sie już ich uratować