[B4 ABK] Wyciek oleju miedzy skrzynia a silnikiem-automat

mariusz lbn · Post autor: **mariusz lbn** » 02 paź 2010, 16:55

co moze byc za przyczyna wycieku oleju miedzy silnikiem a skrzynia automatyczna

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 02 paź 2010, 17:15

Olej jest silnikowy czy ze skrzyni? Jeśli silnikowy to pewnie zimering na wale.

mariusz lbn · Post autor: **mariusz lbn** » 02 paź 2010, 17:25

w silniku jest stan oleju cieknie olej ze skrzyni gdy odpale silnik wyciek jest miedzy skrzynia a silnikiem

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 03 paź 2010, 13:35

uszczelka skrzyni z pompa lub sama pompa ( taka metalowa flasza z walkiem frezowanym) Jak nie miałeś do czynienia z automatem daj specjaliście.

radziobiker · Post autor: **radziobiker** » 03 paź 2010, 15:38

Mam ten sam problem. Obstawiałem na uszczelniacz wału. Jak sprawdzić czy to nie pompa?
Pozdrawiam

mariusz lbn · Post autor: **mariusz lbn** » 03 paź 2010, 21:48

dzieki koleżko za podpowiedz tak wlasnie myslalem jutro jade do mechanika pzdr

radziobiker · Post autor: **radziobiker** » 04 paź 2010, 14:58

A w skrzyni ubywa Ci oleju?
Pozdrawiam

gryfi · Post autor: **gryfi** » 04 paź 2010, 20:10

kumplowi zaczęło cieknąć jak tobie - jechał dalej- rozsypała się pompa i kilka innych ciekawych elementów.
Zapłacił 10500 pln za naprawę w B5 2,5 tdi tiptonic.

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 04 paź 2010, 20:36

Jesli olej jest czarny bądz brązowy to cieknie z uszczelniacza wału korbowego silnika :idea: ,jesli olej czysty (czerwony) to skrzynia.

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 04 paź 2010, 22:46

Najpewniej to zdjac skrzynie <ok> Tylko uważajcie na mechaników, ostatnio kupiłem B4 w automacie (uszkodzony automat), jeździł w trybie awaryjnym, bo tak wymienili olej. Wszyscy okoliczni znachorzy (czyt, mechanicy) stwierdzili ze cala skrzynia do roboty, a wystarczyła dobra lutownica, banka nafty, 3 godz roboty, 4 litry oleju i gania <ok>

_DJ_3 · Post autor: **_DJ_3** » 12 lis 2010, 22:35

a jaki jest rozmiar zimerinku na wale od strony skrzyni?
i jaki jest rozmiar zimerinku od str skrzyni w silniku DR (jest to 1.8 od audi 100 c3)?

vigo1984sz · Post autor: **vigo1984sz** » 03 mar 2011, 21:03

No właśnie dołączę się do tematu, właśnie jestem w trakcie rozbierania skrzyni (2,0 abk w automacie), raz zakładali mi nowy uszczelniacz specjaliści i skończył się po 500km tacy dobrzy byli. Teraz robię to sam, ale dołączę się do pytania bo mam zdjętą skrzynie: jak sprawdzić pompę czy jest ok? Pozdrawiam

robertoscarveza · Post autor: **robertoscarveza** » 19 sty 2013, 09:34

Czy po zdjęciu skrzyni automatycznej i ponownym jej założeniu trzeba jakoś ją programować? Chodzi mi o to czy jak mechanik będzie wymieniał uszczelniacz wału silnika czy złoży mi to dobrze.

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 19 sty 2013, 13:21

dobre magiki 500 km i wyciek ,czesto spotyka sie takich oszołomów co uszczelniaczy do końca nie wciskaja sugeruja sie tym ze ma byc na równo a nie wcisnie do konca i leje puzniej

vigo1984sz · Post autor: **vigo1984sz** » 19 sty 2013, 13:32

robertoscarveza pisze:Czy po zdjęciu skrzyni automatycznej i ponownym jej założeniu trzeba jakoś ją programować? Chodzi mi o to czy jak mechanik będzie wymieniał uszczelniacz wału silnika czy złoży mi to dobrze.

Nic w formie elektronicznej nie robisz. Dobrze jest jedynie sprawdzić czy jest pełne połączenie ze skrzynią:)

Pozdrawiam!