[B3 B4] Licznik kilometrow nie działa

sh4rk · Post autor: **sh4rk** » 14 maja 2013, 13:30

Może siadł czujnik przy skrzyni biegów, który podaje impuls elektryczny do licznika też możne tak być ? dowiedziałem się to przypadkowo od sprzedającego mi zegary bo sam był zdziwiony po tylu zmianach i dalej lipa. Miałem to samo zmieniałem chyba z 6 liczników i wszystkie były ded w końcu naprawiam swój zamówiłem tryb w.w.poscie mam nadzieje że będzie git :mrgreen:

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 14 maja 2013, 15:01

Gdyby był padnięty czujnik prędkości przy skrzyni biegów, to prędkościomierz też by niczego nie pokazywał. Nie ma oddzielnych czujników od pomiaru prędkości i naliczania przebiegu.

sh4rk · Post autor: **sh4rk** » 18 maja 2013, 13:15

Ale mam beke z tego swoiego licznika niech to ... strzeli, trochę z tuningowałem licznik dodając ringi chromowe od (Dido Tuning) jak i na zegary i pokrętła naprawiłem naliczanie kilometrów (wymieniłem zębatkę) pozmieniałem żaróweczki na 1.2W wszystko cacy zadowolony ze to koniec montuje licznik a tu zonk przestał mi działać obrotomierz w wcześniej mi działał a nic z nim nie robiłem! hmm.. nie wiem jak to naprawić macie jakiś pomysł jak to sprawdzić lub naprawić?

Przepraszam za wprowadzenie was w błąd przeoczyłem 1.

już poprawiam

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 18 maja 2013, 21:17

Kłaniają się zimne luty lub gniazda na płycie głównej te w które wchodzą piny obrotomierza są za luźne i nie kontaktują. 2W żarówki ?! NIE RÓB TEGO !!
1,2W w zupełności wystarczą, a jak już koniecznie chcesz 2W to do podświetlenia zegarka w obrotomierzu zapodaj 1,2W max bo szlag trafi Ci wyświetlacz (rozleje się).

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 18 maja 2013, 21:25

pawelrybak15 pisze:zapodaj 1,2W max bo szlag trafi Ci wyświetlacz (rozleje się).

juz nie wpomne ze w calym liczniku sie wszystko potopi od duzo wiekszej temperatury, standard to 1,2 W

... masakra

a potem szukanie na alegro nowego licznika

sh4rk · Post autor: **sh4rk** » 19 maja 2013, 12:33

Jeszcze raz przepraszam za błąd żarówek poprawiłem 1.2W.
Wracając do tematu predkoś.... dzisiaj pojechałem na giełdę i o dziwo prędko... ruszył było by wszystko ok

ale wracając z giełdy padł

gdzieś coś nie styka piny :?: nie za bardzo koja-że które

, kostka luźna (jak ją poprawić?)mowa o tej z lewej strony pod prędkościomierzem?, zimne luty na płytce mogę przelutować (ale wszystkie luty?). Nie wiem od czego zacząć szukanie przyczyny! w jakiej kolejności mam to zrobić? podpowiecie

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 19 maja 2013, 13:00

zimne luty i jeszcze raz zimne luty, jak rozkrecisz licznik w mak, to tam gdzie jest montowany predkosciomierz ma wystajace piny z plytki drukowanej, i one sa wrazliwe, jak to bedzie malo, to w predkosciomierzu jest rowniez plytka elektroniczna i tam rowniez trzebaby je przelutowac

Cocobongo · Post autor: **Cocobongo** » 20 maja 2013, 12:29

Obawiałem się po przeczytaniu kilku postów, że u mnie będzie podobnie. Zegary rozebrane w drobny mak. Rozgrzana lutownica, odsysacz cyny, trochę cyny świeżej i kalafonia. Wszystkie punkty lutownicze na płytce silniczka napędzającego liczniki kilometrów rozgrzane i poprawione - na niektórych ani śladu pękniętego lutowania, na innych dostrzegalne wyłącznie pod lupą. Licznik z powrotem w aucie - zrobiłem 3 km na próbę, a dokładniej 3,2 km. Tyle wskazał licznik dzienny. Główny też się przekręca. (Zdjęcie robione w pośpiechu, więc sorry za jakość!). Czyli ogromne dzięki za pomoc - to z całą pewnością wina niełączących lutów. I jeszcze jedno. Zegary udało się wyjąć bez zdejmowania koła kierownicy, jak było sugerowane w jednym z postów... I został mi sprawny pomarańczowy trybik, który u mnie zrobiony jest z... gumy! Wymieniłem na czarny z twardego plastiku (Allegro), ale ten zostawiam na zapas, chyba że komuś pilnie potrzebny!
Do Adminów. Zamykacie posty bez tagów czyli czepianie się dupereli, ale można to zrozumieć, jeśli na forum ma być porządek. Ale czemu nie odpowiadacie na sugestie forumowiczów, którzy chcą ściągnąć coś z działu download? Linki otwierają strony z komunikatem, że takich plików NIE MA! Podobnie jak wielu innych kolegów chciałbym mieć w autku kontrolkę świateł mijania, ale - jak wspomniałem - linki są jak ślepe uliczki - prowadzą do nikąd. Myślę, że nie tylko ja będę ogromnie wdzięczny za poprawienie tych odnośników, a nie tylko czepianie się nieotagowanych tematów.
Pozdrawiam.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 20 maja 2013, 12:38

Cocobongo pisze:Zegary udało się wyjąć bez zdejmowania koła kierownicy, jak było sugerowane w jednym z postów...

a oczywiscie ze nie trzeba sciagac kierownicy, nawet w wersjach z podzuszka jest to nie wskazane, nie chodzi oto ze wystarczy aku odlacza, a o zaczepy, im wiecej tam ludzie demontuja tym wiecej sie im sypie

Cocobongo pisze:Podobnie jak wielu innych kolegów chciałbym mieć w autku kontrolkę świateł mijania,

w Audi 80 niema takiego czegos i nie bylo jak kontrolka swiatel mijania
https://audi80.pl/b4-all-kontrolka-s ... t55952.htm
http://www.samnaprawiam.com/poradniki-1 ... di-80.html - tutaj wykorzystano kontrolke swiatel przyczepki

Cocobongo pisze:Ale czemu nie odpowiadacie na sugestie forumowiczów, którzy chcą ściągnąć coś z działu download? Linki otwierają strony z komunikatem, że takich plików NIE MA!

tam cos nie dziala i predzej to znajdziesz w serwisie gryzon.pe.el, lub poprostu wpisujac w gogle

Cocobongo · Post autor: **Cocobongo** » 20 maja 2013, 14:46

Szara80tkaTdi Dzięki serdeczne. Mam instrukcję od auta w postaci książki (po niemiecku) oraz w postaci pliku pdf (po polsku, ściągnięte z forum). Zawartość obu jest identyczna (poza różnicami językowymi

) i w obu pokazane są zdjęcia zegarów z obrotomierzem. Czy to oznacza, że u mnie takie były ale ktoś zmienił, bo preferował Big Bena? Nie bardzo w to wierzę, lecz zastanawia mnie czemu niemiecka instrukcja nie podaje opisu deski z Big Benem, choć dołączona była do pojazdu z takim właśnie zegarem. O polskiej (pdf) nie mówię, bo to kopia niemieckiej.
Chyba się pokuszę o rozwiązanie z drugiego linku, bo wcale mi nie przeszkadza wykorzaystanie ikonki przyczepy (przeciwnie skierowane strzałki). Wygląda to banalnie prosto, choć przy pierwszym czytaniu może się wydawać zagmatwane z powodu opisu mocowanmia żarówki w cokole, lutowania kabelków do żarówki, klejenia cokołu itd. Pod koniec tylko autor sugeruje podpięcie plusa pod kabelek żarówki świateł mijania, a minusa do masy, ale w tym przypadku nie ma chyba znaczenia, który z kabelków potraktujemy jako minus, a który jako plus...? I jeszcze jedno; czy to działa? Czy kontrolka gaśnie po włączeniu długich?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 20 maja 2013, 16:56

Cocobongo pisze:Do Adminów. Zamykacie posty bez tagów czyli czepianie się dupereli, ale można to zrozumieć, jeśli na forum ma być porządek. Ale czemu nie odpowiadacie na sugestie forumowiczów, którzy chcą ściągnąć coś z działu download? Linki otwierają strony z komunikatem, że takich plików NIE MA! Podobnie jak wielu innych kolegów chciałbym mieć w autku kontrolkę świateł mijania, ale - jak wspomniałem - linki są jak ślepe uliczki - prowadzą do nikąd. Myślę, że nie tylko ja będę ogromnie wdzięczny za poprawienie tych odnośników, a nie tylko czepianie się nieotagowanych tematów.
Pozdrawiam.

a którego dokładnie pliku nie możesz zassać :?:

sh4rk · Post autor: **sh4rk** » 20 maja 2013, 19:12

Cocobongo pisze: którzy chcą ściągnąć coś z działu download? Linki otwierają strony z komunikatem, że takich plików NIE MA! Podobnie jak wielu innych kolegów

:?: Przydało by sie to z aktualizować ja mam komunikat że nie jestem zalogowany? "To miejsce jest przeznaczone wyłącznie dla zarejestrowanych użytkowników.
Proszę zaloguj się lub zarejestruj" , no jak nie jestem jak jestem zalogowany. Hmm.. podejrzewam że jest jedna domena audi80 ale korzysta z 2-ch baz danych z tond podwójne logowanie a to jest dla mnie zrozumiałe ale nie dla klanowi czy togo forum 8-)

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 20 maja 2013, 19:50

Cocobongo pisze:w obu pokazane są zdjęcia zegarów z obrotomierzem. Czy to oznacza, że u mnie takie były ale ktoś zmienił, bo preferował Big Bena?

dlatego ze w latach 80tych elektronika byla drozsza niz dzis, i kazdy bajer slono kosztowal - no ale ty starszy widze jestes, wiec pewnie to wiesz :->