[80 b4] Zamiana zegarka na obrotomierz w B4 TDI

Kunik · Post autor: **Kunik** » 01 lis 2011, 11:00

wszystko będzie działało tak jak trzeba tylko na skali będziesz miał większy zakres obrotów niż oryginalny od diesla. Aha no i obrotek musi być z benzynowca r4 lub r5 z v6 odpada.
No i VDO co prawda un4 też się da wmontować ale z tym trzeba się trochę pobawić.

cezark · Post autor: **cezark** » 01 lis 2011, 12:07

aha,czyli nie ma problemów.Mam jeszcze jedno pytanie a mianowicie do czego jest ta dodatkowa wtyczka która przychodzi na obudowę obrotka lub zegara z tyłu.Mam taką w moim zegarze ale na allegro widzę też takie wersje że tej wtyczki nie ma a nie chcę kupić czegoś co nie będzie pasować,moje zegary to VDO

andi77 · Post autor: **andi77** » 01 lis 2011, 12:48

cezark pisze: aha,czyli nie ma problemów.Mam jeszcze jedno pytanie a mianowicie do czego jest ta dodatkowa wtyczka która przychodzi na obudowę obrotka lub zegara z tyłu.Mam taką w moim zegarze ale na allegro widzę też takie wersje że tej wtyczki nie ma a nie chcę kupić czegoś co nie będzie pasować,moje zegary to VDO

Pewnie masz na myśli mini check.
Liczniki bez tej wtyczki są do B3.

ManiekMazowsze · Post autor: **ManiekMazowsze** » 24 lis 2011, 20:09

a ja mam takie pytanie, jeśli zamieniam całe zegary i wkładam z benzyny z zakresem do 7tys obrotów, to nie będzie jakiegoś przekłamania na obrotku?(pytanie może głupie, ale się na tym nie znam a też planuje wywalić ten wstrętny zegar;) a i czy mogę sobie podkręcić przebieg taki jak miałem, żeby nie było że auto 16 lat a tu 190tys przelotu;)

Pozdrawiam

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 24 lis 2011, 22:34

ManiekMazowsze, nie powinno być różnicy bo raczej obrotomierze z benzyny i diesla nie różnią się jedynie tarczą. Poza tym TDI ma ponoć sygnał taki jak benzyna R4 więc musi to działać dobrze.
Przebieg zmienić to nie jest duży problem. Tylko nie stosuj brutalnej siły bo przestanie ci liczyć. Ale prościej niż zmienić przebieg jest przełożyć prędkościomierz.

ManiekMazowsze · Post autor: **ManiekMazowsze** » 24 lis 2011, 22:48

ok dzięki za odp, a co z kontrolka świec żarowych jeśli bierzemy zegary od benzyny? i kontrolka poduszki jesli takową mamy

Pozdrawiam

andi77 · Post autor: **andi77** » 24 lis 2011, 23:09

ManiekMazowsze pisze:a co z kontrolka świec żarowych jeśli bierzemy zegary od benzyny? i kontrolka poduszki jesli takową mamy

Zakładasz folię kontrolek z poprzedniego licznika.

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 24 lis 2011, 23:17

W najlepszym wypadku trzeba będzie włożyć żarówki w odpowiednie miejsca (jeśli jest taka sam tabliczka z kontrolkami), kontrolka od airbagu jest na odzielnym kabelku z tego co pamiętam.

ManiekMazowsze · Post autor: **ManiekMazowsze** » 25 lis 2011, 18:40

aha,dzięki, a jeszcze mam jedno pytanie apropo zegarów które są wyposażone w ekranik pokazujący spalanie itp(nie wiem czy były takie zegary w wersjach 4/5cyl) chodzi o coś takiego ->

http://img05.allegroimg.pl/photos/orygi ... 38510972_3

czy jest możliwość podłączenia takich zegarów i żeby ten ekranik pokazywał spalanie itp? ja obecnie czegoś takiego nie mam,dzięki z góry za odp

Pozdrawiam

pawelk2002 · Post autor: **pawelk2002** » 25 lis 2011, 18:51

da się kolego nawet do diesla podłączyć schemat podłączenia jest na forum

cezark · Post autor: **cezark** » 05 gru 2011, 22:38

witam,sory że piszę w tym temacie ale nie mogę jeszcze zamieszczać ogłoszeń,czy ktoś na forum ma może na sprzedaż obrotek z B4 z 4-ro lub 5-cio cylindrowca z wtyczką check z tyłu?szukam takiego i są problemy z dostaniem,wszystko co jest to bez wtyczek

andi77 · Post autor: **andi77** » 06 gru 2011, 05:00

cezark pisze: witam,sory że piszę w tym temacie ale nie mogę jeszcze zamieszczać ogłoszeń,czy ktoś na forum ma może na sprzedaż obrotek z B4 z 4-ro lub 5-cio cylindrowca z wtyczką check z tyłu?szukam takiego i są problemy z dostaniem,wszystko co jest to bez wtyczek

Obrotomierz nie ma wtyczki ,,check".

cezark · Post autor: **cezark** » 06 gru 2011, 18:26

to od czego jest ta wtyczka z tyłu?,mam takie zegary jak za fotce,trzy wtyczki z tyłu,oczywiście bez obrotka,tylko zegar
Obrazek

Kunik · Post autor: **Kunik** » 06 gru 2011, 18:59

Jeśli masz identyczne kostki jak na foto to znaczy że masz zegary z dodatkowym modułem autockeck (ikonki graficzne) A jeśli biała kostka jest mniejsza z tego co pamiętam 16pinowa to znaczy że masz zwykły minicheck taki jak był w b4kach. I te kostki nie mają nic wspólnego z obrotomierzem.
P.S. mam obrotek od 4 cylindrówki jak coś.

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 06 gru 2011, 22:27

cezark pisze:szukam takiego i są problemy z dostaniem,wszystko co jest to bez wtyczek

To przełóż auto-checka z zegarów bez obrotomierza do tych z nim.