Forum Audi 80 Klub Polska

Jak to mówią : Bosch'a wsadz do kosza
NGK Audi seryjnie stosowało więc coś musi w tym być.
Jeżdze na NGK i zero problemacji.
Osobiście polecam NGK.
Pozdro.

Witam kolego

1.gaźnik - uszczelka pod nim - mi pomogło :] (poruszaj obudową od filtra powietrza i sprawdź czy drgania ustępują/bądź przeciwnie)
2. układ WN - odpal swoje kochanie w nocy i obserwuj czy nie ma żadnych fajerwerków blisko kopułki...
3.jeśli już świece chcesz wymieniać to NGK tak jak piszą koledzy u góry - u mnie sprawują się SUPER
4.Wymieniłbym kopułke + palec... i najlepiej także kable.... jeśli pkt 1 to nie jest to....

Przyszła mi na myśl jedna rzecz odnośnie mojego problemu. Wcześniej to troszkę zlekceważyłem, ale gdy wymieniałem wkład filtru powietrza to były tam części metalowe (tak jak by ktoś porozcinał metalowe lub aluminiowe kółeczko na części, uszczelka czy coś) i nie wiem z jakiej racji i skąd się tam wzięły. Części gaźnika? Bo wątpię żeby to dostało się wraz z odpowietrzeniem wału korbowego. Spotkał się ktoś z takim przypadkiem?
P.s. Nie są to również części filtra starego, fakt MANN ma metalową osłonkę z dziurkami po wewnętrznej stronie, ale była cała.

[ Dodano: 2009-03-20, 20:15 ]
Odświeżę, kurczę właśnie dziś i wczoraj zgasł mi na dojeździe do świateł na luzie kurcze nie wiem czym jest to spowodowane. Niby wlałem płyn uszczelniający chłodnice do zbiorniczka wyrównawczego bo chłodnica ma przecieki, ale w oleju nie widać żeby coś się dostało z pod głowicy. Hmm no i trochę poruszałem tym filtrem więc może coś doprawiłem do tego. A tych iskerek nie widać na kablu, sam nie wiem co to może być...