[B4 ABK] Przekaźnik numer 30

pablo89dg · Post autor: **pablo89dg** » 16 mar 2011, 17:28

panowie a w miojej malutkiej da sie cos poradzic na te falujace obroty silnik 1.6 PP B3 na wolnych obrotach strasznie ja telepie a na zimnym silnik potrafi nawet zgasnac jak wrzuce na luz acz kolwiek dzis to i nawet na rozgrzanym mi zgasla ale odpalila bez problemu :-| prosze pomocy bo juz powoli mnie to meczy

tomek 74-35 · Post autor: **tomek 74-35** » 04 kwie 2011, 15:59

Witam.I znów mam problem z moim ABK Sonda nowa,przwody,świece,kopułka,przewody,spalanie się zmniejszyło po wymianie sondy,wyszło mi 12.5 lpg na 100 km w jeżdzie mieszanej,tak pół na pół,miasto/trasa,ale na benzynie mi szarpie podczas jazdy i falują obroty,na LPG OK,co może być przyczną???

IC69 · Post autor: **IC69** » 04 kwie 2011, 16:20

tomek 74-35 pisze: Sonda nowa,przwody,świece,kopułka,przewody

tomek, o 30-tce nic nie napisałeś. Sprawdzałeś ten przekaźnik?

tomek 74-35 · Post autor: **tomek 74-35** » 04 kwie 2011, 16:29

No właśnie nie sprawdzałem przekaźnika nr 30,ale też o tym myślałem bo znajomy miał takie szarpanie i nierówną prace silnika na benzynie w Passacie B4 2.0 e 115 kM i właśnie to była wina jakiegoś przekaxnika, a myślał że to coś innego.A gdzie można dostać taki przekaźnik nr 30 i ile kosztuje???

IC69 · Post autor: **IC69** » 04 kwie 2011, 16:43

.A gdzie można dostać taki przekaźnik nr 30 i ile kosztuje???

Przeczytaj temat od początku, a wszystkiego się dowiesz.

tomek 74-35 · Post autor: **tomek 74-35** » 09 kwie 2011, 22:39

Kupiłem przekaźnik w sklepie firmy "Kracker" i odziwo bardzo tanio bo za jedyne 16 zł,w sumie grosze,ale ciekawy jestem czy będzie Ok ten przekaźnik,w sumie jest prod.Niemieckiej i mam nadzieję ze zda egzamnin.Jak ktoś ma przekaźnik takiej firmy to niech napisze czy jest dobry i jak po wymianie auto śmiga???Dzięki,pozdrawiam.

kacel5 · Post autor: **kacel5** » 10 kwie 2011, 06:36

Ja kupiłem auto rok temu i był założony Kracker i do tej pory nic na razie nie wskazuje żeby coś się działo

tomek 74-35 · Post autor: **tomek 74-35** » 15 kwie 2011, 22:06

Witam Was.Na początek Wielkie Dzięki za wszystkie rady i pomoc...wsadziłem nowy przekaźnik i auto zaczęło normalnie jeździć,równiutko chodzi na wolnych obrotach i nie szarpie podczas jazdy,po prostu odżyło;) i ma lepszego kopa,jak dawniej,aż miło się jeździ...jeszcze raz Wielkie Dzięki,pozdrawiam Was.

ltrs · Post autor: **ltrs** » 05 maja 2011, 12:23

malan pisze:bylem dzis w sklepie podalem kolesiowi ten nr:
http://img145.imageshack.us/i/160320111000.jpg/

a on stwierdzil ze jest to przekaznik od pompy paliwa a nie od komputera

Mi facet przed chwilą powiedział coś podobnego. Na wszelki wypadek mam fotki przekaźnika. Czy to błąd w katalogu, czy na prawdę ten przekaźnik jest stosowany do pomp paliwa. W abk to przekaźnik 208 ponoć steruje pompą.

Bodziorek · Post autor: **Bodziorek** » 13 maja 2011, 00:18

Witam serdecznie.Juz ponad rok walcze z brakiem mocy w mojej A4 1.6 ADP z 95 roku.Wymienilem wszystko praktycznie nawet ecu i dalej auto niema swojej mocy.Czy w moim adp jest jakis przekaznik odpowiedzialny za zasilanie ecu??Dzis rozebralem przekaznik 208,,jest tak klikajaca blaszka na sprezynce ale niewiem czy to od ecu czy pompy paliwa.Klika przy odpdalaniu auta .przeczyscilem troche styki w na tej ruchomej blaszce i auto zaczelo lepiej sie zbierac,Niech mnie ktos nakieruje na wlasciwy przekaznik od zasilania ecu jesli takowy jest w ADP.Z gory dzieki.

[ Dodano: 2011-05-13, 12:52 ]
A moze w ADP ma on numer 109?? bo w golfie z 1995 roku wlasnie ten przekaznik od zasilania ecu ma taki numer.Bardzo prosze o odzew

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 15 maja 2011, 13:35

Bodziorek, poszukaj rozpiski gniazd przekaźników tam powinno pisać od czego przekaźnik w którym gnieździe. Ale patrząc na schemat od 1.8T (innego nie mam od audi z tego roku) to tylko jest ten jeden przekaźnik od pompy paliwa w gnieździe nr. 4.

Bodziorek · Post autor: **Bodziorek** » 15 maja 2011, 18:04

witam.przeczyscilem styki na przekaznikach, na jedna przejazdzke nie poznalem samochody,,ciagnal jak popieprzony..Ale po nastepnym opdaleniu bylo juz gorzej;/..Spisalem numery moich przekaznikow i wyszlo mi ze od pompy paliwa jest przekaznik 208 w ADP..i jest jeszcze inny o num 213 czyli przekaznik styku roboczego/odciazajacy czy jakos tak..No ale niemam w ADP zadnego innego od sterowania ecu:/Sa jeszcze od halogenow,wycieraczek i el szyb..wiec mysle ze w moim przypadku chodzi o 208 czy;i sterowanie pompy paliwowej.

[ Dodano: 2011-05-16, 14:49 ]
A wie ktos z was jak obserwowac skoki napiecia na ecu??Chodzi mi o numer bloku..w jakim okienku to obserwowac??

mates · Post autor: **mates** » 20 maja 2011, 22:27

Witam. Czy mógłbym prosić o podanie źródeł informacji na temat funkcji tego przekaźnika? Może jakąś fachową literaturę lub schematy gdzie bezpośrednio bądź pośrednio acz zrozumiale będzie podane, że odpowiada on za zasilanie ECU? Mam znajomego w sklepie motoryzacyjnym i kiedy zapytałem o ten przekaźnik usłyszałem to o czym już kilka osób wspominało mianowicie, że odpowiada on za sterownik pompy paliwa czy coś w tym rodzaju. Próbowałem znaleźć go w ETCE 7.2 po numerze seryjnym podanym na 1 stronie tematu i znalazłem podobne info. Nie znam się na schematach elektrycznych ani na mechanice dlatego potrzebuje łatwoprzyswajalnej informacji

Będę ogromnie wdzięczny ponieważ przeczytałem kilka tematów traktujących o tym ustrojstwie i nigdzie nikt nie powiedział skąd wiadomo za co odpowiada. Nie zgadzam się natomiast z teorią, że na forach ludzie wypisują bzdury i chciałbym ją rzetelnie obalić [to są zarzuty tego znajomego].

Pozdrawiam

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 20 maja 2011, 22:46

Bodziorek pisze:Chodzi mi o numer bloku..w jakim okienku to obserwowac??

Z którego roku masz tego ADP? Tutaj masz opis grup: http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/

mates pisze:Czy mógłbym prosić o podanie źródeł informacji na temat funkcji tego przekaźnika? Może jakąś fachową literaturę lub schematy gdzie bezpośrednio bądź pośrednio acz zrozumiale będzie podane, że odpowiada on za zasilanie ECU?

Może to niezbyt fachowa literatura ale w Niebieskiej książce obsługa i naprawa Audi 80 wydawnictwa Auto jest on na schemacie 78 oznaczony J167 (nie opisali od czego jest ten przekaźnik w rozpisce na stronie 336). Oraz na stronie 193 jest oznaczony przekaźnik (11) w opisie budowy układu digifant.

Jeszcze można poszukać w autodacie.

mates · Post autor: **mates** » 21 maja 2011, 00:05

Jeśli chodzi o tą książkę to jestem conajmniej w szoku tej ironii

Tzn po pierwsze fajnie, że podałeś numer schematu, ale gdzie go szukać? Po drugie w tym "wydaniu" brakuje kilkunastu początkowych stron oraz paru dalszych w tym między innymi 336 i 193

Nawet w komentarzach ktoś napisał, że brakuje kilku stron o digifancie