[B3 1.6TD] plyn z korka

mariusz8282 · Post autor: **mariusz8282** » 26 lut 2012, 18:21

mnie sie nie wydaje zeby to byla uszczelka. Ja u siebie tez uszczelke wymienialem. W zbiorniczku robil sie juz czarny nalot, ale auto normalnie sie nagrzewalo, z nawiewu tez elegancko grzalo i ogolnie z uklad chladzacy byl ok. Na poczatek wyplukaj uklad z syfu + nowy plyn. Ja bym obstawial nagrzewnice bo Ci nie grzeje jak trzeba, no i termostat pewnie skoro sie dlugo nagrzewa i do max 80 stopni, ale to moje gdybanie.

enussss · Post autor: **enussss** » 26 lut 2012, 20:26

ale czy przez zapchana nagrzewnice byly by taie cyrki? chlodnice tak ale nagrzewnica? niebyloby ogrzewania i tyle,;x

mariusz8282 · Post autor: **mariusz8282** » 26 lut 2012, 20:39

nie mam pojecia ale sam mowiles ze nie grzeje wiec trzeba najpierw wyczyscic uklad i moze nagrzewnica odżyje jeszcze. Druga sprawa to ten termostat, moze sie nie otwiera do konca czy cos i stad problemy z plynem i grzaniem. Wyczysc porzadnie uklad zeby syfu nie bylo i zobaczymy czy cos pomoglo a pozniej bedziesz sprawdzal dalej.

enussss · Post autor: **enussss** » 28 lut 2012, 19:58

wyplukalem caly uklad... i znow wylecialo;x

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 28 lut 2012, 20:12

jak wygladaja przewody? nie puchną ? bardzo są twarde?w jakim stanie korek,puszcza powietrze i napisz z tym wyciekiem z pod korka bo nie bardzo rozumiem

enussss · Post autor: **enussss** » 28 lut 2012, 20:19

przewody nie sa twarde ani nie puchna, korek upuszcza cisnienie, po zgaszeniu ladnie syczy, probowalem na Trzech korkach. No wywala plyn przezkorek... juz mam checi zeby pierdxxxx to wszystko i oddac go na szrot, nie mam juz sil, zebym chociaz wiedzial co sie dzieje... jakis mechanik patrzyl mowil ze przewody ok, tata rowniezmowi ze ok...

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 28 lut 2012, 20:58

to w jaki sposob wywala ci plyn? po 20 km napisales ze po stanieciu na parkingu i przygazowaniu termostat puscil jezeli po 20 km dopiero ci puscil to od razu wywal termostat

enussss · Post autor: **enussss** » 28 lut 2012, 21:07

Plyn wywala jak mocno przygazuje i powiedzmy pod gorke. Jechalem 50km puscil ale tylko kropelke. Jechalem 10 km w tym mocno gazowalem i pod gorke to wywalilo z 2cm plynu. Termostat jest ok. chodzilo mi o to ze jak stane na chodniku i zoabcze ze wywalilo i juz na chodniku bede go gazowac zeby zagrzac silnik to wtedy po zagzaniu i otwarciu termostat juz nie wywala. :shock:

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 28 lut 2012, 21:09

enussss pisze:Plyn wywala jak mocno przygazuje i powiedzmy pod gorke. Jechalem 50km puscil ale tylko kropelke. Jechalem 10 km w tym mocno gazowalem i pod gorke to wywalilo z 2cm plynu. Termostat jest ok. chodzilo mi o to ze jak stane na chodniku i zoabcze ze wywalilo i juz na chodniku bede go gazowac zeby zagrzac silnik to wtedy po zagzaniu i otwarciu termostat juz nie wywala. :shock:

czyli wywala ci plyn przez korek?

enussss · Post autor: **enussss** » 28 lut 2012, 21:17

tak przy gazowaniu i jezdzie wywala plyn przez korek, ale jak stane na postoju i bede go gazowac to nie wywali :shock: ostatnio na postoju gazowalem go na 3/4 tys dwa razy termostat poscil dwa razy chodziy wiatraki i nie wywalilo.
Ogolnie moze cos z czujnikiem i termostatem, sie zacina czy cos? Mam taka teze ze czujnik padl, dlatego podczas jzady wskazuje 75/80 stopnii, pod gorke jest dopiero 90 stopni na zegarach. I moze podczas jazdy ogolnie wskazuje na zegarach 80 a jest rzeczywiscie 90, a pod gorke na zegarach 90 a w rzeczywistosci moze jest 100 i wtedy termostat do kitu nie nadąza spuszczac cieplego plynu? Moze tak byc? Sygnal od wiatraku idzie od chlodnicy czy od zegarow?
Przepraszam za moje archaiczne wypowiedzi ale jestem zmecozny i czekam wlasnie wychodze do pracy na 22. Takze pozdrawiam wszystkich ktorzy wala dzis nocke. i Wszystkich ktorzy sa zainteresowani moim temat. Czesc

Tak sobie mysle ze moja auto to taka zegadka jak w serialowym Housie.

Mam pytanie, czujnik temperatury silnika ktory daje sygna zegarom To ten w kroccu przy wezu ktory idzie od glowyci do pompy wody? ten pod wtryskiwaczami? Pytanie czy Czujnik Temp z benz b3/b4 podejdzie do diesla b3?

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 28 lut 2012, 21:27

za wskazania temperatury odpowiada osobny czujnik za wlaczanie wiatrakow inny.
to akurat normalne ze jak przygazujesz to plynu nie wywala bo wtedy pompa szybciej kreci plyn i tak naprawde w zsbiorniczku wyrónawczym jego stan opada troche
Ciezko mi cos powiedziec jak tak naorawde nie wiadomo jaka masz temperature

Jezeli nie mozesz sugerowac sie wskazaniami na desce temp.plynu to,rano wsiadz w auto przejedz ok 5-8km zatrzymaj sie sprawdz dolny waz czy cieply,jezeli jest zimny to termostat do wymiany
Przy warunkach jakie teraz sa ok +2 to odcinek 8km na pewno wystarczy do otwarcia obiegu i powinien dolny waz byc cieply lub goracy

mariusz8282 · Post autor: **mariusz8282** » 28 lut 2012, 23:05

enussss, dopytalem dzis brata o to czy po wymianie nagrzewnicy dalej wywala mu plyn ze zbiorniczka, no i niestety wywala, czyli chyba odpada opcja ze to wina nagrzewnicy.

arwam · Post autor: **arwam** » 29 lut 2012, 11:31

skoro już nagrzewnice wymieniłeś to zmień jeszcze korek zbiorniczka jeśli to nie pomoże to czeka cię zrzucanie głowicy

enussss · Post autor: **enussss** » 29 lut 2012, 12:34

nie wymienialem nagrzewnicy, glowice wole zostawic na koniec, teraz podjade na szrot i kupie czujnik temp. Tylko czy do benz i diesle jest taki sam? chodzilo mi o to ze jak na postoju jak gazuje to nie wywali, a jak gazuje w jezdzie to wywali

[ Dodano: 2012-02-29, 18:14 ]
podczas rozpoczecia jazdy plynu w zbiornickzu bylo 2cm pod kreska minimum, na zagrzanym silniku wiadomo plyn podniosl sie i byl pod kreska zgrzewu plastiku. weze miekkie, cieplo znagrzewnicy lecialo cieplejsze niz zwykle, tylko temperatura szalala, jak jechalm z gorki to spadala do 60 stopni przy jezdzie po plaskim utrzymywala sie przy 82stopniach. Ten czujnik jest przy kroccu ktory jest laczony od glowicy do pompy i drugi waz od glowicy do chlodnicy? i tam z tylu to jest ten czujnik? jutro postaram sie wymienic czujnik. Chlodnica patrzylem nagrzewa sie w kazdym miejscu....

slawe1983 · Post autor: **slawe1983** » 29 lut 2012, 19:58

Sprawdź jeszcze raz dokładnie czy układ nie jest zapowietrzony. Wypłukaj układ, a nagrzewnice możesz sprawdzić w ten sposób że do powrotu podłączasz wąż z bieżącą wodą i odkręcić a zobaczysz co a niej wypłynie. Słyszałem jeszcze od znajomego,że można ją zalać naftą na 24 godz. on robił tak w passacie b5 i pomogło udrożniła się. I zmień termostat. A teraz jaki masz założony 82 czy 87? A czujnik masz na króćcu przy głowicy zaraz za pompą wtryskową jest on na 2 piny.