[b4 1.9tdi 1z]problem z pokrywa zaworów

yaho71 · Post autor: **yaho71** » 19 sty 2012, 21:30

Witam, podepnę się pod temat. Też mam problem z uszczelką pokrywy zaworów. Dzisiaj ją wyjąłem, ładnie oczyściłem, a jutro planuję to złożyć i tu mam pytanie. Chcę spróbować to złożyć na silikon, mam na stanie dwa może któryś by się nadawał (zmniejszenie koszów do min - 0 pln :mrgreen: ) A mianowicie :

1. USZCZELNIACZ do pieców - odporny na wysokie temp (1500C), nie kruszy się i nie pęka. Na bazie krzemianu sodu. Firma - SOUDAL.

2. USZCZELNIACZ dekarski - pólgęsta masa uszczelniająco - kauczukowa. Powierzchnie metalowe też są wymienione w zastosowaniu.Temp max, 80 C. Firma - LIDER.

Takie to wynalazki, Nadawał by się któryś? Czy lepiej kupić coś innego?

p-a-b-u · Post autor: **p-a-b-u** » 19 sty 2012, 21:33

Ja bym jednak zainwestował w uszczelkę

Silikon możesz dać dodatkowo dla pewności

yaho71 · Post autor: **yaho71** » 19 sty 2012, 21:38

Wiem, że guma z której wykonana jest uszczelka ma już swoje lata, i może nie trzymać jak należy. Ale tak myśle że skoro nie ma żadnych widocznych ubytków to może da się to załatwić silikonem, spróbować można :mrgreen:

martin186 · Post autor: **martin186** » 19 sty 2012, 21:41

Jeśli już chcesz dać na jakiś silikon to proponuje REINZOILS. Mam uszczelnioną na tym pokrywę zaworów i podstawę filtra oleju bo też ciekło i żadne silikony do wysokich temperatur tego nie przebiją.

olapiotr · Post autor: **olapiotr** » 19 sty 2012, 21:47

martin186, dobrze pisze lub elring dirko http://www.wsp.czest.pl/product.php?id_product=5840

yaho71 · Post autor: **yaho71** » 19 sty 2012, 21:51

hmm, czyli nie ma co próbować składać na te wynalazki które mam?

hudy · Post autor: **hudy** » 19 sty 2012, 21:55

Z tego co się doczytałem to masz zamiar założyć ponownie tą sama uszczelkę.To jest błąd.Kup nowa uszczelkę i jak chcesz to po jednej i drugiej stronie uszczelki możesz zastosować silikon.Wydaje mi się że ten pierwszy który opisałeś byłby ok ale lepiej zastosować jakiś sprawdzony silikon.

yaho71 · Post autor: **yaho71** » 19 sty 2012, 22:02

Rozumiem, dzięki za zainteresowanie. @hudy tak tą samą chcialem założyć tyle że na silikon.
Może jednak kupię nową i wtedy dam silikon tak jak mówisz. A ile może koszować, i czy jest razem z tymi uszczelkami pod nakrętki trzymające pokrywe (bo stamtąd też mi cieknie)?.

Ross · Post autor: **Ross** » 19 sty 2012, 22:14

mi pociło się pod uszczelką zaworów oraz przy szpilkach. Dąłem wszystkie nowe uszczelki, miejsca styku odtłuściłem benzyną, pojechałem sylikonem, uszczelki przy śrubach pokrywy zmatowiłem papierem i też dałem sylikon. Po tym zabiegu sucho jak nigdy ....

hudy · Post autor: **hudy** » 19 sty 2012, 22:15

Cena zależy jakiej firmy kupisz ale ceny to ok 40-50zł.Niektóre maja te uszczelki po śruby ale nie wszystkie.Kup taką z uszczelkami i te uszczelki tez osadź na silikonie.

Post autor: **Krzysiek 84** » 19 sty 2012, 22:28

Za 50 zł można mieć Erlinga, a to nie jest jakieś tam no name czy topran.
I porządnie odtłuscic, nie żałować rozpuszczalnika <ok>

tsmoluch · Post autor: **tsmoluch** » 23 sty 2012, 14:37

witam ja kupilem uszczelke reinz albo lemfordera juz nie pamietam dokladnie za 90zl kompletna z podkladkami gumowymi ...... i tak po paru miesiacach to samo bylo lecialo jak na swinobiciu ..... zdemontowalem wyczyscilem i te sama uszczelke zalozylem na sylikonie jakim lepszym za 30zł 100gram i teraz nie leci trzyma......

ja bym nie kupowal nowej test na starej i sylikon ale oczywiscie zaczekaj az wyschnie w jakims garazu....najwyzej pozniej zainwestuj w uszczelke a sylikon i tak calego nie wykorzystasz .....

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 23 sty 2012, 19:12

Szczerze mowiąc to w naszym regionie najlepiej sprawdza sie korkowy erling za kilkanascie zł na sucho. Sekretem jest dokładne odtłuszczenie, dokręcanie z zasadami, i dociągniecie po cyklu pracy.

Popej · Post autor: **Popej** » 23 sty 2012, 20:22

Osobiście polecam złożenie tego na ori uszczelkę, może być bez wymiany ale musi być bez wżerów i przerwań (podczas zdejmowania pokrywy potrafi się naderwać z racji możliwości zawulkanizowania się od temp. i upływu czasu) solidne wyczyszczenie powierzchni przylegających i posmarowanie głowicy jak i pokrywy masą uszczelniającą Erlinga! Odpowiednie skręcenie i będzie służyć lata

Ja tak mam i działa

Patrique · Post autor: **Patrique** » 23 sty 2012, 21:34

Ja przy remoncie (co prawda Pb ale to prawie to samo co ON

) złożyłem pokrywę głowicy stosując uszczelkę gumową Elringa i do tego zastosowałem silikon wysokotemperaturowy tworząc za jego pomocą delikatny film uszczelniający na tej uszczelce i oringu wałka rozrządu. Po około 7 minutach złożyłem wszystko do kupy. Silnik zalany olejową "wodą" :mrgreen: 5W40 i zero jakichkolwiek wycieków. Także polecam, ale jednocześnie przestrzegam, żeby nie przesadzić z tym silikonem. Należy zachować szczególną ostrożność aby nadmiar nie wypłynął np. do środka głowicy tj. w kierunku deflektora olejowego.