[B3/B4]ABS - Przycisk wyłaczania

MorajB4 · Post autor: **MorajB4** » 29 kwie 2007, 14:10

Czy w standardzie z ABSem w audiczkach była funkcja wyłaczania ABSu przyciskiem nad radiem ??

PABLO · Post autor: **PABLO** » 29 kwie 2007, 14:47

Raczej nie było takiej opcji w standardzie. I nie wiem czy wogóle była w B4

minon1 · Post autor: **minon1** » 29 kwie 2007, 15:19

Oczywiście, że było i to ORYGINAL :!: 8-)

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 29 kwie 2007, 15:33

Pewnie ze były i to w orginale :mrgreen: Tylko nie w kazdej 80ce to było montowane... ciekawe czemu :?:

jmm · Post autor: **jmm** » 29 kwie 2007, 15:35

Wyłączalny ABS był we wszytkich B3 oraz w starszych B4

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 29 kwie 2007, 15:51

jmm pisze:oraz w starszych B4

to chyba w tych na poczatku 92 :roll: ja mam z końca 92... mozna powiedziec ze prawie 93r

i tego nie mam 8-)

PABLO · Post autor: **PABLO** » 29 kwie 2007, 15:53

A czy ma ktoś może fotke jak to wygląda? Bo jeszcze się z tym nie spotkałem nigdzie

MorajB4 · Post autor: **MorajB4** » 29 kwie 2007, 16:38

ja mam autko z grudnia 91 roku to moze i dla tego to jest. Moim zdaniem bardzo przydatna funkcja na suchej nawiezchni bez absu szybciej wychamuje

chips · Post autor: **chips** » 29 kwie 2007, 17:40

Miałem taki wyłącznik w c4. Fajna sprawa jak chce się ostro i dynamicznie pojeździć

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 29 kwie 2007, 18:33

PABLO, wygląda to identycznie jak przyciisk od ogrzewania tylniej szyby tylko pisze na nim ABS

jmm · Post autor: **jmm** » 29 kwie 2007, 19:12

Tak to wygląda:
http://audicoupe.sol.pl/galeria/view_ph ... d=DSCF4750

PABLO · Post autor: **PABLO** » 30 kwie 2007, 07:41

No faktycznie jest. Pierwszy raz to widze. Fajna sprawa

junakos · Post autor: **junakos** » 26 wrz 2007, 21:39

koledzy kupiłem na allegro ori wyłącznik od ABS-u i chce to teraz podłączyć. Kto sie orientuje jaki ma być do tego przekaźnik?

czarekj · Post autor: **czarekj** » 26 wrz 2007, 23:22

Zdobyć oryginalny przekaźnik wyłączający ABS będzie trudno. Ja wstawiłem zwykły, standardowy (pięciostykowy) przekaźnik którego uzwojenie zblokowałem kondensatorem by nie dochodziło do zjawiska drgania styków. Styki rozłączne przekaźnika - NC włączasz szeregowo z bezpiecznikiem od sterownika ABS i po problemie. W oryginale idea wyłączania ABS jest taka sama - odcięcie zasilania dla sterownika ABS.

minon1 · Post autor: **minon1** » 27 wrz 2007, 18:17

czarekj pisze:Zdobyć oryginalny przekaźnik wyłączający ABS będzie trudno. Ja wstawiłem zwykły, standardowy (pięciostykowy) przekaźnik którego uzwojenie zblokowałem kondensatorem by nie dochodziło do zjawiska drgania styków. Styki rozłączne przekaźnika - NC włączasz szeregowo z bezpiecznikiem od sterownika ABS i po problemie. W oryginale idea wyłączania ABS jest taka sama - odcięcie zasilania dla sterownika ABS.

I jeśli będę wyłączał i włączał to kontrola będzie gasła i się z powrotem zapalała :?: Bez resetu poprzez wyłącz/włącz :?:

Skąd wziąłeś pięciostykowy przekaźnik i czy on jest zwierny/ zwierno-rozwierny/ rozwierny czy jaki :?: