Opel Omega Caravan 2.0 16V 136KM

Methafedron · Post autor: **Methafedron** » 17 lis 2016, 21:30

Witam. Do mojej Audianki dołączyło rodzinne autko, istny krążownik szos- Opel Omega Caravan.
Silnik sEcotec 2.0 16V 136KM
Rocznik 1999
Wersja Edition 100
Napęd RWD
Paliwko PB+lpg

Wyposazenie:
-skóra
-klimatronic
-soczewki
-elektryczne:
*fotele
*szyby
*lusterka
-centralny zamel
-podgrzewane:
*fotele
*szyba tyl
*szyba przod
*lusterka
*sprzyskiwacze
-wielofunkcyjna kierownica
-oryginalne radio
-drewniane wykonczenia wnetrza
-fotochromatyczne lusterko
-podlokietnik
-podswietlane lusterka na slonecznikach
-przyciemniane szyby
-spryskiwacze lamp

Autko jest w niezlej kondycji jak na swoj wiek. Podloga i progi zdrowe, silnik sie nie poci i ladnie pracuje i na PB i na LPG. Ruda pokazuje sie delikatnie na lewym nadkolu i w okolicy tylnej wycieraczki na klapie, ale postaranlm sie szybko zwalczyc to cholerstwo:) Przebieg furki to 180tys km, o ile jest prawdziwy. Opel zostal sprowadzony do kraju w 2012r i pierwszy wlasciciel zalozyl mu wowczas instalacje na podtlenek gazotu LPG;) Ja jestem drugim wlascicielem w kraju:)

Obrazek

bloku · Post autor: **bloku** » 18 lis 2016, 21:58

Kluski to fajne auta. Miałem w posiadaniu dwie. B Catera Irmscher i Bfl obie z x30xe ale w automacie. Wygodne...bardzo wygodne. Rzekłbym, że najwygodniejsze w klasie w tamtych czasach. Jak się zwalczy korozje oraz dopracuje układ drążków kierowniczych to będzie bezawaryjne.

Warto pilnować tylnych tarcz kotwicznych aby ręczny działał.

P.S. Polecam forum Omega Elite bo OKP umiera...