[B4 2.0 ABK] pęknięte jedno mocowanie wałka rozrzą

kacper80 · Post autor: **kacper80** » 12 gru 2016, 19:02

Witam. Znowu mam problem Panowie... uszczelniacze zmieniłem, juz miałem montować głowice pod maską gdy nagle zobaczyłem to

pęknięcie.. Mysle ze na zdjeciu zobaczycie o co chodzi. Dodam tylko, że przy odkręcaniu wałka własnie przy tej szpilce lekko się odkręciła śruba.

Idzie temu jakoś zaradzić ? zespawać, skleić ? szpilka w tym jest trochę luźna wykręciłem ją palcami.
Tato mówi, że mozna by to skleić klejem o nazwie "DISTAL" wpuścic tam klej i zakręcic szpilke..

Głowic na olxie za duzo to nie ma żeby coś wyhaczyc
Czekam na wasze sugestie.
Pozdrawiam

Post autor: **Jarewa** » 12 gru 2016, 19:42

Wymiana głowicy lub do regeneracji, a kleje to tylko na samopoczucie materiał się przemieścił może dojść do zatarcia wałka a w nagoszyjnym przypadku do jego połamania.

Ale jak już tak bardzo chcesz kleić to klej do gwintów najmocniejszy.

kacper80 · Post autor: **kacper80** » 12 gru 2016, 19:49

przypuszczam, że to u poprzedniego właściciela już strzelilo bo mi na pewno przy odkręcaniu nie chrupło...

[ Dodano: 2016-12-12, 19:49 ]
jaki klej polecacie ?

Deohace · Post autor: **Deohace** » 12 gru 2016, 19:54

Klej do gwintów nie naprawi tego. Distal jest super, ale... Gdy na trasie np masz dziurkę w misce to załata do czasu przyjazdu na warsztat. Dać do podspawania i szlifowania aby się pęknięcie nie powiększało i tyle.

Post autor: **Jarewa** » 12 gru 2016, 20:09

Zespawanie i oszlifowanie tylko nie załatwi problemu.

kacper80 · Post autor: **kacper80** » 12 gru 2016, 20:45

No nic.. jutro jade do mechanika mam nadzieje, że da się to zespawać, dodatkowo chyba nagwintujemy troszkę głębiej otwór na szpilke zeby jeszcze głebiej weszła i mocniej trzymała

ehhhh z samochodami

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 12 gru 2016, 20:47

W B3 nie robili jednej podpory wałka i jakoś chodziło.

Obrazek

kacper80 · Post autor: **kacper80** » 12 gru 2016, 22:16

ooo tego to nie wiedziałem, no ale jak są wszystkie to niech bedzie umocowane na wszystkich, najważniejsze żeby się nie powiększyło i przypadkiem gdzieś nie wyleciało

Deohace · Post autor: **Deohace** » 13 gru 2016, 21:40

Jarewa pisze:Zespawanie i oszlifowanie tylko nie załatwi problemu.

Dlaczego nie? Chodzi o to aby nie pękało dalej.

Post autor: **Jarewa** » 13 gru 2016, 21:51

Skoro pękło to się rozszerzyło a jak się rozszerzyło to w którąś stronę, nie bez powodu pękło i to nie stare pęknięcie.

kacper80 · Post autor: **kacper80** » 14 gru 2016, 21:34

Zalałem to wczoraj klejem, dzisiaj dokręciłem wałek rozrządu i trzyma jak talala, zespawanie średnio by się opłacało bo gościu mówił, że jak to pospawa to tam gdzie idzie walek rozrządu to może się odkształcic i może po prostu ocierac, a mówił o kompleksowym remoncie to wychodzi to w granicach $$$ nowego silnika

temat można zamknąć