[80 B4 ABK 2.0E 115KM] -- Czy to jest chlodnica oleju ??

Dobry_K · Post autor: **Dobry_K** » 18 gru 2007, 18:15

Hej, w mojej audicy z glowicy wychodzi wąż z plynem do chlodnicy ( ale mi sie zrymowalo) ale po drodze jest trojnik i tam odchodzi kolejny wąż ktory z kolei idzie do filtra oleju. Moje pytanie brzmi czy to jest cos w rodzaju nagrzewnicy i chlodnicy oleju ???? Moj szwagier ma 80 B4 1.9 TDI i tam czegos takiego nie ma. Wiec jesli jest jak mysle to musze przyznac iz to rozwiazanie jest super poniewaz w zime grzeje sie olej a w lato zapobiega przegrzania. Czy ktos tez tak ma to zrobione u siebie w aucie??

Marcin26 · Post autor: **Marcin26** » 18 gru 2007, 18:34

Witam.Cos takiego mialem w audi B3 1.8E.Chlodniczka jest miedzy blokiem silnika a filtrem oleju z dwoma przewodami od ukladu czlodzenia.A w obecnej 2.3E nie mam szkoda

szantis · Post autor: **szantis** » 18 gru 2007, 21:13

U mnie w ABK tez jest, myśle ,że to w tym silniku norma. Zreszta zaskakuje mnie ten silnik tym ,ze jest dość mocno "gorący" u mnie widac po masce w czasie deszczu ,ze mocno odparowuje woda.

czarekj · Post autor: **czarekj** » 18 gru 2007, 22:29

Tak, Szantis ma rację, w silniku ABK to standard.

Post autor: **Doc** » 18 gru 2007, 22:36

Mi nawet pewnego dnia oring z chłodnicy oleju odmówił posłuszeństwa. Fart chciał, że otworzyłem maskę po odpaleniu silnika, nie pamietam już po co. Patrze, a tu oliwa zaiwania.
Pewnie w drodze do pracy zastałby mnie brzęczyk i kontrolka smarowania

Szybki marsz do sklepu i wymiana gumki

A co do temperatury, faktycznie ABK są grzejącymi się motorkami.

Marcin26 · Post autor: **Marcin26** » 18 gru 2007, 22:42

Doc mialem to samo byla to zima tyle co wyjechalem z pracy i tak jak piszesz zaczela mrygac kontrolka i brzeczek zacza warjowac zaraz zgasilem mialem stracha ze cos powaznego na szczescie tylko nowy olej i oring