[B4 2.0 ABK] problem z katalizatorem.

mariuszekk · Post autor: **mariuszekk** » 12 kwie 2008, 21:04

Witam! jakis czas temu oberwalem tlumik,i przy okazjii naprawy ,wywalilem wklad z kataliztora i zostala sama puszka! I teraz bardzo brzydko dzwoni ! pytanie jest czy;mozna wstawic w to miejsce rure przelotowa? tylko co zrobic z sonda!? :roll:

czester-11 · Post autor: **czester-11** » 12 kwie 2008, 21:47

niewiem jak u ciebie jest sonda wkrecana w katalizator?? jak tak to mozesz kupic na allegro strumiennice z miejscemna sonde bo sa takie a jak nie to poprostu w tej rurce ktora chcesz wspawac wywiercotwor i wspawaj nakretke taka zeby sie sonda w nia wkrecila i po sprawie ale zalecam wstawienie strumiennicy bo w tym miejscu jest ruchome polaczenie tlumika , przy najmniej u mnie tak jest pierscien na 3 sruby ze sprezynkami amortyzujacymi od strony kolektora wydechowego i w tym miejscu musi miec jako taki ruch bo silnik pracuje a jak zaspawasz na stale to ci z czaem to peknie albo sruby w kolektorze wyrwie

madazaw · Post autor: **madazaw** » 12 kwie 2008, 22:24

Apropos tłumika i łączenia katalizatora z portkami; czy w ABT katalizator powinien być skręcony na sztywno z 'portkami' czy za pomocą sprężynek. Ja mam bez tych sprężynek i wydaje mi się że jest żle, bo czasami tłumik stuka o tunel przy gwałtownych manewrach.

Rychu_coupe · Post autor: **Rychu_coupe** » 12 kwie 2008, 23:01

ja u siebie wyrzucałem kata i wspawałem rurke i wywierciłem dziure w tej rurce i przyspawałem nakretke na sonde i wkręciłem sonda i wszytsko gra tylko musisz wszystko dobrze pomierzyć

Darecki3037 · Post autor: **Darecki3037** » 13 kwie 2008, 09:13

przerabiałem temat w różnych kierunkach ( rurki, strumienice, kombinacje alpejskie ) i wiecie co >>>najlepiej po prostu mieć kata. Jeszcze jedno jeśli z ABK wywali się kata i wstawi rurkę a do niej wkręci się sonde lambda to na gazie można zapomnieć o małym spalaniu, ale jak ktos lubi jak mu auto pali 18-20 to prosze bardzo, powodzenia...

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 13 kwie 2008, 12:27

dajcie spokój z tymi strumienicami...

sonde wkręć do rurki od tłumika i gites... zabieg taki możesz zrobić u gazowników

temat wałkowany na forum.

mariuszekk · Post autor: **mariuszekk** » 13 kwie 2008, 19:46

wstawie przelot i wspawam nakretke na sonde i zobaczymy! o efektach poimformuje. dzieki za podpowiedzi. <ok>

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 13 kwie 2008, 23:39

A może coś takiego http://moto.allegro.pl/item338634548_no ... agwar.html pisze że można wspawać nakrętke na sondę... I nie powinno dzwonić.

arche · Post autor: **arche** » 14 kwie 2008, 14:55

Jest jeszcze jedna opcja, wywalić ceramikę z kata i wspawać rurkę do jego wnętrza tak że obudowa pozostaje i nie bedzie zawirowań salin w pustej puszce...

jacu78 · Post autor: **jacu78** » 14 kwie 2008, 15:17

Mam u siebie wycięty katalizator, zamiast niego mam rurkę i wspawaną nakrętkę na sondę. Nic nie dzwoni. Jak koledzy powyżej, proponuję wspawać do środka rurkę i będzie dobrze.