[B4 ABK] Czy to prawidłowe obroty?

winiar · Post autor: **winiar** » 17 sty 2013, 18:45

Witam. Po krótce opisze co dolegało mojej strzale: Kupiłem ją 2 tygodnie temu i miała kilka felerów: wolne obroty na ciepłym silniku były 1200 obr/min i delikatnie falowały (tak minimalnie) , więc wymieniłem przekaźnik nr 30 i niebieski czujnik temp. bo miał wartość ok. 400 om na ciepłym. Po tym zabiegu obroty spadły poniżej 1000 obr/min na ciepłym lecz falowanie nie ustało. Na analizie spalin powiedziano mi że go zalewa (fakt palił jak smok PB). Zmierzyłem wartość sondy lambda i napięcie stało na 0,3V, po przegazowaniu delikatnie sie ruszało ale spowrotem stawało na jednej wartości więc wymieniłem dzisiaj sonde. Po tym zabiegu obroty ustabilizowały się i nabrał mocy (różnica duża). Moje pytanie jest takie: obroty stoją jakiś milimetr pod kreską 1000obr/min a czytałem na forum że powinny być milimetr nad kreską poniżej 1000 obr/min. Czy to obrotomierz przekłamuje czy jeszcze jest coś nie tak? (pod kompa nie podłączałem bo jeszcze nie sprezentowałem sobie kabelka OBD 1, ewentualnie gdzie można taki nabyć? Moż być przejściówka na OBD 2 bo taki posiadam)

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 17 sty 2013, 18:51

winiar pisze:Moje pytanie jest takie: obroty stoją jakiś milimetr pod kreską 1000obr/min a czytałem na forum że powinny być milimetr nad kreską poniżej 1000 obr/min. Czy to obrotomierz przekłamuje czy jeszcze jest coś nie tak?

dokładnie nie pamietam ale u mnie sa 850 tak pokazywał vag

winiar pisze:Moż być przejściówka na OBD 2 bo taki posiadam)

może być

winiar · Post autor: **winiar** » 17 sty 2013, 18:54

Czyli musze nabyć kabelek i dopiero to sprawdzić bo po obrotomierzu to morzna tylko wróżyć. A jśli będą za wysokie to co jescze można zrobić? Ustawić zapłon? Tylko ciekawe gdzie w Lublinie?