[ B4 90KM ] Dziwnie falujace obroty

Kamil91 · Post autor: **Kamil91** » 23 sie 2013, 22:02

Witam

Problem jest taki na zimnym silniku faluje obrot na ciepłym praktycznie juz nie.
Podczas wyprzedzania łapie dziure i nie ma checi zeby przyspieszacz ( nie zawsze )

Jest tez tak, trzymajac gaz na 2 tys obrotow po chwili same zaczynaja spadac przy wcisnietym pedale.

Jakies pomysły ?

kamsta · Post autor: **kamsta** » 23 sie 2013, 23:47

Ja już zgłupiałem. W profilu masz napisane 1.9 a piszeszw silnikach benzynowych. A to 2.0 mialo 90 koni. To więc jak to jest?

szaakaal · Post autor: **szaakaal** » 24 sie 2013, 21:27

Kamil91, masz tu podobny temat (o ile tyczy sie to silnika benzynowego), poczytaj...
https://audi80.pl/b4-20-abk-faluja-o ... t48579.htm

kamsta, może kolega ma dwie Audice...

Boombanzai · Post autor: **Boombanzai** » 25 sie 2013, 10:02

Najtanszym kosztem - sprobuj sprawdzic niebieski czujnik, bo to pod nim jest komputer sterujacy obrotami na zimnym silniku, a dopiero jak sie zagrzeje ta funkcje przejmuje sonda.

dAnte84 · Post autor: **dAnte84** » 01 wrz 2013, 13:02

a może jednak zamiast od razu zmieniać czujniki podepniesz się do komputera zobaczyć czy przypadkiem jakichś błędów nie wyrzuca ?

palkarz_85 · Post autor: **palkarz_85** » 01 wrz 2013, 13:04

Albo łapie lewe powietrze pod poduszką gaźnika.

dAnte84 · Post autor: **dAnte84** » 01 wrz 2013, 13:04

- przy 0°C 5000...6500
- przy 10°C 3300...4500
- przy 20°C 2200...3000
- przy 30°C 1500...2000
- przy 40°C 1000...1400
- przy 50°C 700...950
- przy 60°C 540...680
- przy 70°C 400...500
- przy 80°C 275...375
- przy 90°C 200...275
- przy 100°C 150...225
rezystancje dla niebieskiego czujnika

nic tylko miernik w rękę i sprawdzić jak się zachowuje.