[ audi 80 b3 1.6] Ciśninenie płynu chłodzącego

[siejkers]

Witam
Ostatnio jechałem w trasę, przed wyjazdem sprawdziłem poziom płynu chłodniczego bo mi ubywa troszkę uzupełniłem i wio w trasę. Po ok 150km zjechałem z autostrady na stacje otwieram maskę i co? nie zakręciłem korka od zbiorniczka wyrównawczego ale na szczęce leżał tam gdzie go pod maską zostawiłem ale coś innego mnie zaniepokoiło, płynu nic nie ubyło w ogóle nie wyrzuciło go ciśnienie wszędzie było suchutko. Czy to normalne? Dodam że cały czas temperatura 90 st nic niżej ale w mieście w korkach to i do 95 potrafi wskoczyć, wentylator się załącza.

[marbaj]

Czy to normalne? Dodam że cały czas temperatura 90 st nic niżej ale w mieście w korkach to i do 95 potrafi wskoczyć, wentylator się załącza.

Tak to normalne. Przy dzisiejszych temperaturach i sprawnym układzie nic się nie dzieje. Ciśnienie w układzie podnosi temp. wrzenia cieczy nawet do 105*C i jest potrzebne przy wysokich temperaturach i ekstremalnym obciążeniu silnika, wtedy na pewno by Ci wywaliło płyn.

[siejkers]

no tak ale jak w dostawczaku tak zrobiłem na stojącym silniku i bez korka to w miarę nagrzewania płyn chodniczy wywalałe.

[mayster750]

Koledzy ja się podepnę do tematu. Dziś jechałem z przyczepką łączna waga z przyczepką około 700kg. I temperatura non stop koło 105 stopni. A jak jadę normalnie bez przyczepki to koło 100 stopni jak zjezdzam z górki to temperatura spada do 95stopni. Wentylator działa non stop jak się silnik nagrzeje do koła 100 stopni. Zaczeło mi się tak dziać od jakiegoś tygodnia od kąt wymieniłem gaźnik. Stan płynu chłodniczego jest ok.