[80 b4 abt] po regeneracji

Maniek1993 · Post autor: **Maniek1993** » 19 sty 2012, 18:59

Zregenerowalem parownik tomasetto at. Na zimnym silniku po dodaniu gazu obroty sspadaja normalnie a na ciepym przy przelaczaniu biegow rosna na chwile o okolo 200 obr i po chwili wolno spadaja ale najczesciej tylko do 2000 obr chyba ze hamuje silnikiem i zejde ponizej tej skali. Obroty na jalowym sa po ustawieniu na zimnym silniku za wysokie ma cieplym i odwrotnie, o co chodzi? I ktora sruba i co sie ustawia i w Ktora strone krecic zeby np zmijszac dawke gazu? Srube na wezu od paronika do silnika mam odkrecona na 2 i 1/4 obr i podobno to jest dobrze ale nie powinno sie tego ruszac tylko parownik ustawiac podobno. Prosze o odpowiedz

jaco80 · Post autor: **jaco80** » 19 sty 2012, 22:50

Bez analizatora spalin nie ustawisz dobrze I generacji, jedź do gazownika.

Maniek1993 · Post autor: **Maniek1993** » 20 sty 2012, 12:58

Bylem u pewnego gazownika jeszcze przed regeneracja to krecil srobkami na parowniku tylko i nic nie podlaczal ani nic a tak ustawil zakrecajac register ze samochod sily jezdzic nie mial i 20 zl wzial. Ile taka regulacja kosztuje?

jaco80 · Post autor: **jaco80** » 20 sty 2012, 13:07

Chyba max do 50 zeta, skorzystaj z usług innego gazownika bo "na oko to chłop umarł" jak się to mówi. Mieszankę trzeba ustawić prawidłową nie za bogatą, a tym bardziej nie za ubogą, bo wtedy temperatura za wysoka i mogą być problemy z uszczelką i gniazdami zaworowymi.

Maniek1993 · Post autor: **Maniek1993** » 20 sty 2012, 15:07

A na stacji diagnostycznej moga to zrobic? W okolicy nie mam innego gazownika...

jaco80 · Post autor: **jaco80** » 20 sty 2012, 21:01

Raczej nie.

Maniek1993 · Post autor: **Maniek1993** » 23 sty 2012, 14:27

A co do pozostalych objawow? Co to moze byc?

pawelk2002 · Post autor: **pawelk2002** » 23 sty 2012, 15:21

Tylko gazownik ja regenerowałem Lovato i szalał jak głupi podjechał do gazownika sprawdził spaliny lekka regulacja 30zł i gitara śmiga aż złoto.

Maniek1993 · Post autor: **Maniek1993** » 24 sty 2012, 11:13

Spalanie ponad 18l. W odcinkach po 4 km 2 razy dziennie. Było pisane w pewnym temacie ze przełożenie jakiejś podkładki z pod mikserą na mikser spalanie spadnie i samochód się odmuli. Nie wiem o co chodzi i nie chce mi się w to wierzyć.

[ Dodano: 2012-01-24, 11:15 ]
https://audi80.pl/b4-abt-lpg-spalani ... t40485.htm
oto link do tego tematu

[ Dodano: 2012-01-24, 11:28 ]
Instalacja na srube wiec sonda nie ma nis do gadania w spalaniu?

jaco80 · Post autor: **jaco80** » 24 sty 2012, 18:46

W twoim przypadku, w I generacji sonda nie ma żadnego wpływu na spalanie LPG.

Maniek1993 · Post autor: **Maniek1993** » 24 sty 2012, 22:01

Do czego służy ten niebieski czujnik na wylocie z bloku do chłodnicy? Przy włączonym zapłonie i podłączaniu go słychać tykniecie w okolicach filtra powietrza. Czy zły odczyt z tego czujnika może mieć wpływ na spalanie? Jak prawdzić czy ten czujnik działa?