Forum Audi 80 Klub Polska

Znowu mam pytanie. Czy wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów to skomplikowana operacja ? Czy w warunkach garażowych jest to do zrobienia ?Mam niezłe wyposażenie ale wygląda na to że jest mnóstwo rzeczy do zdemontowania.

zmieniłem trochę temat, żeby było wiadomo o czym gadamy

z tym wiąże się też zdejmowanie górnej części kolektora dolotowego. To oznacza ,że bedziesz musiał wymienieć także uszczelkę pomiędzy górną i dolną częścią tego kolektora. robota jest prosta, sam robiłem to w garażu za pomocą najprostszych narzędzi. Ważne rzeczy:

1. uszczelkę pokrywy zaworów kup gumową a nie korkową (droższa ale skuteczniejsza - 50zł, a korkowa tylko 15)
2. do odkręcenia górnej części kolektora dolotowego potrzebujesz porządnych torxów - nie żadne hipermerketowe badziewie.
3. zdejmując kolektor z przepustnica trzeba uważać, bo trzeba odczepić gumową prowadnicę ssąca powietrza - i musisz pilnować żeby jej nie uszkodzić.
4. po prawej stronie głowicy nad 4-5 cylindrem jest na 2 śruby przymocowana prowadnica linki gazu - to też musisz odkręcić.

uszczelka kolektora kosztuje 13-17zł, przyda się też WD40 jeżeli wcześniej kolektor nie był ruszany

robota zajmuje 2-3 godziny nie spiesząc się.

dla wygody możesz od kolektora odpiąć węże podciśnienia od vakupompy. No i jak już będziesz miał przepustnice na wierzchu to można ją wyczyścić

serdeczne dzięki

foxbat pisze:4. po prawej stronie głowicy nad 4-5 cylindrem jest na 2 śruby przymocowana prowadnica linki gazu - to też musisz odkręcić.

tych śrub nie trzeba odkręcać po prostu zdejmujesz końcówkę linki z zaczepu numer 1, następnie odczepiasz zabezpieczenie pancerza lini nr 2


http://img77.imageshack.us/img77/7290/a ... e9eqr4.jpg

dziękuję