[90 2.3NG] Czujnik temp. gdzie jest?

Davido2.3 · Post autor: **Davido2.3** » 14 kwie 2010, 08:37

Witam, chciałem wymienić czujnik temp. który odpowiada za włanczanie wtrysku rozruchowego, ale tyle ich jest że nie wiem który to, prosiłbym o pomoc w którym miejscu znajduje się ten czujnik.

Karto · Post autor: **Karto** » 14 kwie 2010, 15:35

A właśnie chciałem pisać w twoim poprzednim temacie, że problem z odpaleniem na ciepłym jak auto troche postoi to może być właśnie sprawa wtryskiwacza- silnik myśli, że jest ciepły i że rozruchowy jest niepotrzebny.

Jak otworzysz maske to czujnik jest przykręcony (a właściwie wkręcony) na króćcu po prawej stronie bloku silnika, obok niego idzie gruby gumowy wąż do chłodnicy. Czujnik jest czarny, 2-pinowy (wtyczka wchodzi pionowo od góry).

Dodam, że u siebie wymieniałem jakieś 6 miesięcy temu i jest tak samo jak u ciebie, jak postoi ciepły to trzeba dłużej pokręcić.

Ktoś na forum pisał, że rozruchowy można zrobić na guzik, może to jest sposób.

Davido2.3 · Post autor: **Davido2.3** » 14 kwie 2010, 16:55

wiem o który czujnik ci chodzi, tylko u mnie jest tak że do niego jest 1 wsówka.Z tym wtryskiem rozruchowym na guzik to fajne sprawa, jeśli ktoś wie gdzie to było opisywane prosze o pomoc albo jak na krótko włączyć wtrysk rozruchowy żeby sprawdzić czy to on.

Karto · Post autor: **Karto** » 14 kwie 2010, 19:06

No tak, jedna wsówka, w środku 2 piny.

Davido2.3 · Post autor: **Davido2.3** » 15 kwie 2010, 18:46

Witam, dzisiaj odpiąłem wtyczke od wtrysku rozruchowego i odpaliłem zimny silnik, zmierzyłem miernikiem i na wtrysk rozruchowy szło 0,1 Volta, chyba coś nie tak?

Karto · Post autor: **Karto** » 20 kwie 2010, 00:51

Skoro odpaliłeś silnik to rozruchowy już nie był potrzebny- na zimnym silniku komputer po prostu wzbogaca mieszankę lejąc więcej benzyny przez "normalne" wtryski. Zmierz napięcie podczas kręcenia.

Davido2.3 · Post autor: **Davido2.3** » 20 kwie 2010, 16:45

Mam jeszcze pytanko, do czego jest i za co odpowiada czujnik umieszczony na końcu silnika(od strony ścianki grodziowej), od góry wkręcany w taki jakby płaskownik, czujnik jest na 2 wsówki i klucz 22. Widać go po otwarciu maski, nie trzeba nigdzie go szukać.

TYGRYSQ · Post autor: **TYGRYSQ** » 20 kwie 2010, 21:55

kolego to jest czujnik zabezpieczajacy przed nadmiernym zagrzaniem sie silnika po wył zapłonu:D ten czujnik włancza wentylator.. bez stacyjki zrób zworkę tych 2 przewodów w idacych do czujnika a sie przekonasz:D <ok>

Davido2.3 · Post autor: **Davido2.3** » 20 kwie 2010, 22:15

Dzięki wielkie,a jak włączyć wtrysk rozruchowy "na krótko" i jakie ma być na niego napięcie, 12V?

TYGRYSQ · Post autor: **TYGRYSQ** » 20 kwie 2010, 22:19

nie mam pojecia:) musiał bys spr. napiecie na pinach wtyczki przy odpalaniu autka..
ale nie jestem pewien

[ Dodano: 2010-04-20, 22:31 ]
Może prosciej bedzie wykrecic wtrysk rozruchowy i podłaczyć i niech druga osoba kreci rozrusznikiem wtedy spr. czy działa. przy okazji poogladaj wtyczke i przewody do niego idace lubia sie łamac itd..

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 20 kwie 2010, 22:56

Zasilany jest 12V,kiedys zrobiłem koledze w ten sposób ze podłaczylem go pod rozrusznik(Zamiast dodatkowego włacznika) działało bez problemu,pózniej auto sprzedał.