[80 b4] Gwint

moro151 · Post autor: **moro151** » 10 sty 2012, 20:08

Witam mozna kupic gwint do w/w modelu? gdzie moge taki znaleść?
i po ile chodzi? jaki jest efekt jazdy? o ile auto mozna posadzic? wygodniejsze od sprężyn obniżających?

hemp · Post autor: **hemp** » 11 sty 2012, 11:59

kupić można
koszty znaczne nowy najtańszy to cos kolo 2500zl
a dobra używka to z 1500zl
tak mi wyszło z rozeznania jak szukałem do swojego cabrio

komfort w zależności od producenta

kit będzie na pewno tańszy i łatwiej będzie kupić ale wysokości nim idealnie nie ustawisz

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 12 sty 2012, 10:50

moro151, zależy ile chcesz auto posadzić. Jak do 60mm to bym dawał kit i tyle. Jak chcesz robić konkretna glebę to szukaj gwintu. Ceny jak wyżej, za KW trzeba dać cos koło 4500 chyba...

dydo85 · Post autor: **dydo85** » 12 sty 2012, 14:49

ja dałem za uzywanego H&R skromne 500E z wysyłka

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 12 sty 2012, 20:03

Za 2500 można kupić SPAXa który ma tylko regulację przodu <rotfl> Ale to sie da ogarnąć. Najtańszy KW do Q za 3700 można kupić na ten przykład.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 12 sty 2012, 20:17

moro151 _uwaga

moro151 · Post autor: **moro151** » 13 sty 2012, 12:10

a jeśli chce posadzić go niżej o -50 to trzeba specjalne amorki?

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 13 sty 2012, 14:17

moro151, raczej tak. Zalecają poniżej -40mm dawać sport amory... Można oczywiście jeździć na ori ale długo nie pożyją...

hemp · Post autor: **hemp** » 13 sty 2012, 15:42

nie chodzi o specjalne amory tylko o długość tłoczyska jak chcesz -50 to możesz zostawić swoje amory tylko idź do Ślusarza niech ci skróci tłoczysko i będzie wszytko git

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 13 sty 2012, 15:59

Ja chętnie zamienię mojego SS na gwinta

meir · Post autor: **meir** » 13 sty 2012, 16:35

hemp ja jak sie dowiadywałem to tłoczyska nikt ci nie stoczy i nie nagwintuje ponownie

Popej · Post autor: **Popej** » 05 cze 2013, 19:43

I nawet to nie bedzie miało sensu bo przy obniżeniu -50 i serynych amorach to na kazdym dolku bedzie Ci zawias dobijał... musi byc sportowy amorek zeby tłumił troche mocniej, wprost proporcjonalnie mocniej do skrócenia skoku

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 06 cze 2013, 09:36

co za brednie, jezdzilem na -50 na seryjnym amorze i jakos nic nie dobijalo, porpostu amor sie szybciej skonczy i tyle w temacie, na tyle mialem -80 i seryjny amor ktory lezal na odboju troche bujalo ale jak widac zyje a auta nie rozbilem...

gazela93 · Post autor: **gazela93** » 13 cze 2013, 16:46

Panowie jak jest z jakością tego gwinta

http://www.mint-group.nazwa.pl/sklep_su ... -iii-avant

a tym

http://www.lowride.pl/index.php?p150,au ... awieszenie

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 14 cze 2013, 06:50

skoro wam chca wcisnac taki gwint to niech pokaza real foto, a nie na zdjeciach gwint od golfa II, a jak chcesz do audi to im daj kolumne oni Ci ja nagwintuja, wrzuca nowyu wklad i za wszystko bulisz 2500pln