[B4 1.9TDI 1Z]Jakie amortyzatory do sprężyn H&R -35/35

betek83 · Post autor: **betek83** » 16 cze 2010, 18:35

Witam wszystkich

mam pytanko dotyczące amortyzatorów do sprężyn H&R 35/35...
mogą zostać standardowe czy lepiej założyć sportowe (jesli sportowe to jakie)

p.s.czy ma ktoś doświadczenie z tymi

http://www.allegro.pl/item1055945729_am ... chnik.html

szerokości

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 16 cze 2010, 22:34

jakieś gazówki.... tylko nie kupuj taniego szitu

Standard masz pewnie olejowe przy tych sprężynach szybko zakończą swój żywot.

SZKODNIK82 · Post autor: **SZKODNIK82** » 07 lip 2010, 18:44

Kolego możesz zostać na standartowych. Załóż sprężynki na stare amory i jeździj. Chyba że amory tez wymieniasz.

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 07 lip 2010, 19:17

Kolego możesz zostać na standartowych. Załóż sprężynki na stare amory i jeździj. Chyba że amory tez wymieniasz.

Głupoty gadasz :!:

Jeżeli są olejowe i założy - to długo na tym zestawie nie pojeździ - amorki skończą swój żywot. :->

warlock · Post autor: **warlock** » 23 lip 2010, 16:39

Dokładnie. Pierwsza kwestia że amorki muszą być gazowe a nie olejowe.

Po drugie należy zadać sobie pytanie ile chcesz wydać na nowe amory. Jeśli nie masz ograniczeń finansowych poleciłbym Koni. Jeśli fundusze odgrywają rolę to może MTS Technik.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 23 lip 2010, 17:56

betek83 pisze:mogą zostać standardowe

zdecydowanie moga i chyba wlasnie ten tekst mowi panowie ze kolega liczy sie z kasiorka ;] ale jezeli sie myle to koledzy dobrze doradzaja

warlock pisze:Jeśli nie masz ograniczeń finansowych poleciłbym Koni. Jeśli fundusze odgrywają rolę to może MTS Technik.

betek83 · Post autor: **betek83** » 23 lip 2010, 18:45

warlock pisze:Jeśli fundusze odgrywają rolę to może MTS Technik.

a masz jakieś doświadczenia z tymi amorkami??

Kelis.Zx145 · Post autor: **Kelis.Zx145** » 23 lip 2010, 18:58

Co do MTS Technik to moge powiedzieć że kolega miał takie w BMW i bardzo fajnie się na nich prowadził samochód. Był sztywny i ładnie trzymał się drogi i zarazem można było też praktycznie komfortowo podróżować, taki kompromis myślę.

warlock · Post autor: **warlock** » 23 lip 2010, 21:25

Osobiście na MTS Technikach nie jeździłem, ale korzysta z nich paru znajomych i są zadowoleni. Ja miałem to szczęście jeździć na amorach koni w moim poprzednim autku i szczerze je polecam, ale wiadomo tanie nie są

PanGie · Post autor: **PanGie** » 23 lip 2010, 22:07

ja mam billstainy b6 i są spoko ale w audi kumpla są ms technik i właśnie też są ok

warlock · Post autor: **warlock** » 24 lip 2010, 22:48

Koszt MTS Techników to około 600 zł za komplet.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 24 lip 2010, 23:02

betek83, jeszcze nigdy nie slyszalem zlej opinii o mts'ie

betek83 · Post autor: **betek83** » 25 lip 2010, 11:53

panowie jeszcze jedno pytanko...

a co myślicie o tych

http://allegro.pl/item1151794044_amorty ... attro.html

bo te miałbym na miejscu...

czy ktoś na nich jeździł??

szerokości

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 25 lip 2010, 15:31

ta techniks zostal wchloniety przez mts jakis czas temu ale jakosci Ci nie zagwarantuje bo wtedy nie siedzialem w temacie

Lipton · Post autor: **Lipton** » 29 lip 2010, 23:09

No to chłopaki troszkę się wiedzą popiszę.... TA Technix Wrocławia do niższych sprężyn od dbtuning jak najbardzije polecam - chłopaki przywożą je z bezpośrednio z Niemiec a i cenę mają dobrą - jeżdżę na nich przy sprężynach -40 już 45 tys km. i nie wykazują jakichkolwiek niepokojących oznaków - jezdzi się na nich naprawdę fajnie. Dodatkowo dodam że jeśli chcecie MTS Technik to polecam od Mentosa z Venomcars. I teraz mały sekret zdradzę Ta Technix i MTS Technik to..... te same amorki:) Po prostu Ta TEchnix robi dla Mentosa z gdańska amorki i springi na zamówienie i on to markuje swoją nazwą:) Jedno i drugie dobre i tanie. Z przodu trzeba zmienić amorki bo ja np. przy springach -40 i oryginalnych amorach po skręceniu miałem luźną sprężynę - ryzyko z tym jeździć. natomiast z tyłu oryginały na niskich springach podchodzą bez probelmu i wytrzymały u mnie ponad rok i opkolo 40 tys km dopiero teraz jeden zaczał się pocić.
Jak nie masz keszu bettek to kup tylko na przód Ta Techniź lub MTsy wszystko jedno i ciesz się z gleby

Tył minimum poł roku Ci wytrzyma a jak coś to pozniej zmienisz.
Pozdrawiam!