[B4 AAZ ] montowanie sportowych amortyzatorów, jak ? !

DraKio · Post autor: **DraKio** » 17 kwie 2012, 17:08

witam chce kupic sportowe amortyzatory , znalazlem takie cos http://allegro.pl/amortyzatory-sportowe ... 33199.html

moje pytanie :
to sa wkłady, czy moge je zalozyc do siebie jak mam seryjne amory ?
dodam mam sprezyny -60/60
kolejne pytanie jak je wymienic ? czy musze potem ustawiac geometrie itp?

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 17 kwie 2012, 21:08

mozesz zamontowac do swoich sprezyn i geometrie tez musisz zrobic.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 27 kwie 2012, 14:40

Założyć możesz tyle tylko że firma do której link podałeś jest dość słaba. Nieco lepsze w opiniach są MTS. Półka cenowa mniej więcej ta sam, wyglądają tak samo bo obudowa jest ta sama ale składane są ponoć dla kogoś innego i ich jakość jest niby lepsza. Na forum Golfa sporo osób dość pozytywnie się o nich wypowiadało.

bendinger5 · Post autor: **bendinger5** » 23 maja 2012, 16:26

lukwoj21 pisze:geometrie tez musisz zrobic.

na prawdę trzeba robić geometrie przy obniżaniu auta sprężynami i amorami?

dewiant · Post autor: **dewiant** » 23 maja 2012, 20:48

bendinger5 pisze:
na prawdę trzeba robić geometrie przy obniżaniu auta sprężynami i amorami?

baśń

chyba, że glebę robisz na jakimś airridzie, gdzie obniżenie jest naprawdę konkretne i zapierasz się półosiami o podłużnice. przy obniżeniu do -60 nie jest to wymagane.

A tak poza tym, czemu się tak wzbraniasz? 50zł żałujesz? :lol:

Labiel pisze:Założyć możesz tyle tylko że firma do której link podałeś jest dość słaba. Nieco lepsze w opiniach są MTS. Półka cenowa mniej więcej ta sam, wyglądają tak samo bo obudowa jest ta sama ale składane są ponoć dla kogoś innego i ich jakość jest niby lepsza. Na forum Golfa sporo osób dość pozytywnie się o nich wypowiadało.

MTS I TA-T wychodza z jednej fabryki w chinach, cenowo MTS wychodzi taniej, a jakość MTS-ów, rzeczywiście podobno troszkę lepsza niż TA-T.

bendinger5 · Post autor: **bendinger5** » 24 maja 2012, 13:38

dewiant pisze:A tak poza tym, czemu się tak wzbraniasz? 50zł żałujesz? :lol:

nie wzbraniam się, tylko pytam bo nie chciało mi się wierzyć że trzeba ustawiać geometrie przy takim obniżaniu.

delik · Post autor: **delik** » 24 maja 2012, 14:34

ja do -60 nei zmienialem i auto prosto jedzilo
gdy gwint pozniej skrecilem na maxa to jednak zaczelo prowadzac i zbierznosc byla konieczna

Denvi_ · Post autor: **Denvi_** » 24 maja 2012, 16:01

dewiant pisze:cenowo MTS wychodzi tanie

skąd takie info? MTSy zaczynaja sie na allegro od 230zl a ja kupilem texhnixa za 190.

dewiant · Post autor: **dewiant** » 24 maja 2012, 23:31

Denvi_ pisze: skąd takie info? MTSy zaczynaja sie na allegro od 230zl a ja kupilem texhnixa za 190.

bo paczałem na ceny jak kupowałem <ok>

delik pisze: gdy gwint pozniej skrecilem na maxa to jednak zaczelo prowadzac i zbierznosc byla konieczna

a no właśnie, dopiero gdy zaczyna być gleba przydaje się ponownie ustawić geo i zbieżność <ok>

bendinger5 pisze:
nie wzbraniam się, tylko pytam bo nie chciało mi się wierzyć że trzeba ustawiać geometrie przy takim obniżaniu.

przyt małej glebie do -40 czy tam 60 nawet można olać temat