[2,3 ng 80 b4] opinia o firmie amortyzatora

moro151 · Post autor: **moro151** » 12 kwie 2012, 21:54

Witam co sadzicie o firmie technix, mam do kupienia komplet amor wraz ze sprezynami do wyboru -40 lub -60 prosze o opinie:)

Loczek · Post autor: **Loczek** » 12 kwie 2012, 22:20

Ja śmigałem w swojej Coupe na MTS Technik (chyba, że chodzi Ci o TA Technix) i było wporzo <ok> . Teraz do Compi zakładam też wkłady mts'a (jak przyjdą prawidłowe <ok> ). Ogólnie to za te ceny można polecić. Ostatnio chyba Cię widziałem w Oławie (jechałem swoim Competition od strony wlotu z Wrocławia- jechałeś od strony chińskiego sklepu :mrgreen: ).

moro151 · Post autor: **moro151** » 12 kwie 2012, 23:36

mozliwe ze to ja jesli to bylo od czwartku do wtorku bo jestem za granica teraz, wlasnie zawiecha mi poszla znaczy sie amorki, musze wlasnie jakie kupic a chce opuscic ja nizej troszke i nie wiem czy -60 to nie za duzo na amory, a skad zamawiasz?

[ Dodano: 2012-04-12, 23:38 ]
faktycznie, widzialem CIe, po zderzaku sobie przypomniałem:D

Loczek · Post autor: **Loczek** » 13 kwie 2012, 13:03

http://allegro.pl/show_item.php?item=2218289406 mi akurat przysłał od BMW :mrgreen: ale nie ma żadnego problemu ze zwrotem lub wymiana - bardzo miły kontakt (u mnie pomyłka spowodowana nową osobą na ich magazynie- więc wybaczam <ok> ).
U niego dostaniesz i amory o skróconym skoku oraz sprężyny. Tak samo pokrewny produkt: http://allegro.pl/amortyzatory-sportowe ... 79051.html i to z Wrocławia.

P.S. Dziś też widziałem TO Audi ale prowadzone przez kobietę <ok> .

moro151 · Post autor: **moro151** » 13 kwie 2012, 19:57

haha:D Moja siostra:D

a to wkladny wystarcza? bo jeszcze znajomy mowil ze odboje mi trzeba i poduszke, wiec nie wiem polec mi bo musze calkowicie wymienic amory bo juz maja -15% moge zrobic im pogrzeb:D:D MTS chyba lepsza firma? i najlepiej komplet przod i tyl wymienic? Ty u Siebie ile masz -60?

Loczek · Post autor: **Loczek** » 13 kwie 2012, 20:51

U mnie przód siadł jakoś -70 a tył -50/-60. Kup kpl. zawiasu sprężyny plus amory i będzie najlepiej (oczywiście jak obniżenie to na tył również amorki o skróconym skoku- takie moje zdanie, ale są i tacy co twierdzą, że jak mało w dół to i na serii pojeździ). Odboje trzeba rzeźbić/skracać/sztukować (lub będą w komplecie jak kupisz zestaw- mi nie było dane kupić zestawu <ok> ). Teoretycznie MTS jest lepszy, a praktycznie to ponoć to to samo.

-60 czy -40- wszystko zależy czego oczekujesz od auta i co lubisz. Pamiętaj, że im niżej tym gorszy komfort i utrudniona jazda i trzeba coraz to niższy profil opony dawać (a profil opony to też ma związek z komfortem).

Kiedy meeteing w Oławie? <ok>

Czy to zdjęcie w podpisie nie jest ze zlotu VAG Nysa? Wtedy jeździłem Cabrio TDi na nyskich blachach.

moro151 · Post autor: **moro151** » 14 kwie 2012, 08:42

bede w polsce 28 kwietnia;p
pamietam to cabrio wtedy chodzilem na 3-go do szkoly chcialem je kupic ale nie mialem tyle siana....
tak to nysa i w tym roku tam jade tez jesli bede w pln, ale juz calkiem auto bedzie w innej wersji... czyli musze poszukac kompletu na -60 i zobaczymy co z tego bedzie, oczywiscie musze rozejrzec sie za ciekawa felga cos nie moge sie do zadnej przekonac... :-|

Spocik bardzo chetnie <ok> <ok>

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 27 kwie 2012, 14:42

O TA technic opinie były dość słabe z tego co kiedyś czytałem. O MTS ludzie na forum golfa wypowiadali się dość dobrze.