[B4 1.9 TDI+] 80 laserrot sedan by Murdzi

Marcin_89 · Post autor: **Marcin_89** » 06 cze 2012, 21:49

Murdzi pisze:Nie idę w dźwięk, jak już to w komfort.

Na pewno diesel w r5 brzmi lepiej niż zwykłe wiejskie tdi.

Murdzi pisze:Niech sobie pali autko 6,5, w zeszłym roku latałem A4 w automacie, która potrafiła wciągnąć 8 litrów i jakoś 12tkm zrobiłem. Zawsze jest coś za coś, za darmo jechać nie będzie.

Wolałbym auto na gazie, np. Spajki jeździ tylko na gazie i taniej wychodzi niż dizel (sam jakbym miał auto z gazem, to by nie widziało u mnie benzyny)

Murdzi pisze:założę się, że przynajmniej połowa z nas nie jeździ B4 bo ją kocha, a dlatego, że nie stać nas niestety na nic lepszego.

Z tym się nie zgodzę - ja wolę mieć starego klamota, sam sobie przy nim porobię, oszczędzę na różnych rzeczach. Nie każdy, kogo stać, musi jeździć now(sz)ym autem.

Murdzi pisze:niech mi nikt nie pisze, że B4 to najlepszy samochód na świecie

tutaj większość tak uważa, spróbuj powiedzieć inaczej :lol:

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 06 cze 2012, 23:31

Dlatego napisałem, że połowa. Druga część ludzi woli właśnie swojego starszego klamotka, bo zrobi przy nim sobie za darmo albo półdarmo wiele rzeczy, części tanie jak barszcz etc. Jak ktoś lubi, nie mam nic przeciwko. Nawet podziwiam w sumie takie osoby. U mnie auto na LPG czy tam benzynę odpada i już, mam swoje względy po prostu. Nie mam zamiaru nikogo obrażać, nie uważam też że auto świadczy o statusie majątkowym właściciela, nie mam kompleksów i nie muszę się dowartościowywać autem. Ja zwyczajnie chciałbym się przemieszczać czymś bardziej komfortowym.

P.S. Co do dźwięku - R5 zdecydowanie lepiej brzmi niż R4, ale gdyby to było moje główne kryterium wyboru, to bym kupił V6 albo coś z V8.

Post autor: **Krzysiek 84** » 07 cze 2012, 18:47

Czyżby znudzila sie 80-tka :?:
fakt faktem w C4 jest wiecej miejsca i samochod bardziej wygodny, silnik wiekszy i lepsza dynamika jak ma sie w AELu

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 07 cze 2012, 18:59

Nie znudziła, nie znudziła - lubię co prawda zmieniać auta, ale akurat stare Audi lubię szczególnie.

Od razu zaznaczam, że nic złego z autem się nie dzieje, bo myślę o sprzedaży. Jak bym musiał nim dożywotnio jeździć, to tragedii by nie było.

Post autor: **Krzysiek 84** » 07 cze 2012, 19:06

Stara dobra szkola projektowania aut przez inżynierów ktore mialy jezdzic jak najdłuzej, nie to co teraz gdzie auta projektuja ekonomisci.
C4 należy jeszcze do tej grupy aut. Ciężko znalezc bedzie dobry egzemplarz w rozsadnych pieniadzach.

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 08 cze 2012, 01:21

Na razie to tylko luźne pomysły i dywagacje na temat zmiany. Trzeba się skupić na rzeczach istotnych:

- felga jedna jest chyba do prostowania, bo lekko bije
- olej do zmiany
- chyba któraś rolka mi szumi, co niebywale mnie irytuje
- trzeba zająć się linką ręcznego, bo nie zawsze odbija z lewej strony
- przydałoby się zaciski ładnie pomalować na czerwono, coby się ładnie wszystko komponowało

Takie to moje plany na nadchodzący weekend, ciekawe ile uda mi się ogarnąć <osohozi>

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 24 cze 2012, 21:56

Małe ogłoszenie - jakby ktoś się chciał zamienić z okolic Koszalina i sporych okolic:

Moje alufelgi 16 cali, competition, opony całkiem całkiem, sezon dwa spokojnie, 205/55 R16 na oryginalne 15 cali, 10 ramion, opony żeby też były w miarę w miarę. Taką zamianę gdyby ktoś chciał zrobić, to bym się nie obraził

Post autor: **Krzysiek 84** » 24 cze 2012, 22:31

A więc jednak tak jak być miało na poczatku. Ori felunek 10 ramienny <ok>

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 25 cze 2012, 00:49

Jak się ktoś będzie chciał zamienić, to wpadnie. A jak nie, to zostaniemy na Compi.

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 03 lip 2012, 10:29

No i stało się - grill miał więcej odprysków niż czarnej farby na ramce, zatem chwilowo wpadł ori. Nie ukrywam, że przód w ogóle mi się na chromie nie widzi, dlatego trzeba szybko malować ramkę again

Samo autko na razie bez zastrzeżeń, dostało nową oliwkę Mobil 1 10W40 półsyntetyk, w kolejce do wymiany ustawiły się tylne amortyzatory - 18% sprawności to niebezpieczny wynik

Jakby ktoś miał źródła dojścia do tanich amorków na tył, mogą być też dobre używki, to dajcie znać, bo moje finanse podupadły ostatnio...

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 04 lip 2012, 15:07

Odzew w sprawie amortyzatorów niemalże natychmiastowy - dziękuję Delik za pomoc, mam nadzieję, że już w piątek będę mógł się pochwalić sprawnym zawieszeniem z tyłu

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 11 lip 2012, 21:54

Autko miało w moich rękach stawać się piękniejsze, a tymczasem...

OMG :shock: :shock: :shock: :shock: WTF?! :shock: :shock: :shock:

Spokojnie, w sobotę wpadają ori 10 ramion 8-)

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 11 lip 2012, 21:55

Na zimę fela jak znalazł <ok>

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 11 lip 2012, 21:59

Felga jeszcze u mnie, ale już sprzedana w sumie :mrgreen: Ja zawsze chciałem ori 10 ramion, najładniejszy wzór jak dla mnie w 15 calach. A że marzenia trzeba spełniać, toteż pogoniłem swoje Compi, wziąłem w rozliczeniu te, kupca już mam, a ori 10 ramion zaklepane i w zasadzie w sobotę mam nadzieję, że będę montował do swojej <ok>

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 11 lip 2012, 22:09

Fakt, fajne koło tylko ciut za małe do b4 ale dałbys lekko mniejszy profil niż fabrycznie wychodziły i też cieszy oko (przynajmniej moje by cieszyło :mrgreen: )