8B NG by Niki20

shellah · Post autor: **shellah** » 26 lis 2012, 10:37

Szkoda Coupe

No co w takim przypadku teraz? Jest jakiś fundusz itp, który wypłaci odszkodowanie czy "popij wodą"?

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 26 lis 2012, 11:20

Trochę lipa, ale podobno fundusz gwarancyjny ma temu zaradzić... :roll:

shellah · Post autor: **shellah** » 26 lis 2012, 11:23

No to radzę rzeczoznawcę nająć bo cię załatwią

dydo85 · Post autor: **dydo85** » 26 lis 2012, 16:26

jakies foto sie znajdzie :?:

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 26 lis 2012, 17:16

szkoda auta pijaków za kółkiem zamykać od razu powinni jak więcej jak 0,5

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 26 lis 2012, 17:23

Fot nie mam na razie. Tragedii nie ma, ale cały bok do malowania w sumie jest

Słonik · Post autor: **Słonik** » 26 lis 2012, 20:35

Rzeczoznawca w PZMocie 200zl kosztuje, nie omieszkaj skorzystac, dobrze na tym wyjdziesz

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 26 lis 2012, 21:03

Słonik pisze:Rzeczoznawca w PZMocie 200zl kosztuje, nie omieszkaj skorzystac, dobrze na tym wyjdziesz

PRAWDĘ POWIADA POLAĆ MU
jak mi policjant wwalił się w przód to z takiego korzystałem kosztował 150 zł a za zderzak 1 lampę i lakiernika 1790zł policzyli

tylko postaraj się jak najszybciej do rzeczoznawcy pojechać czas działa na niekorzyść

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 21 gru 2012, 09:11

Cały czas czekam na kasę z funduszu...

Pomijając ten fakt zrobiłem ostatnio rozrusznik i alternator

Powoli, powoli prace z mechaniką idą ku końcowi

luk448 · Post autor: **luk448** » 23 gru 2012, 19:21

Niki20, miałem kiedyś podobny przypadek-pijany skur%$#el ułamał mi co prawda tylko lusterko w slużbowym aucie ale okazało się po krótkim pościgu że był pijany właśnie i auto nie miało OC.W takim przypadku dostajesz kase z funduszu gwarancyjnego.Szkoda tylko auta...

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 23 gru 2012, 19:40

Nom szkoda, zwłaszcza, że ta strona miała jeszcze oryginalny lakier :-|

Powiedz mi jeszcze czy to będzie na moją korzyść ($) że dostanę z funduszu?

luk448 · Post autor: **luk448** » 24 gru 2012, 12:55

Niki20, na korzyśc na pewno bo gdyby nie taki fundusz wcale bys siana nie dostał bo skąd jak sprawca nie miał OC?Właśnie po to jest taki fundusz.Ja nie pamiętam dokładnie ale wtedy jak mi urwał lusterko w Corsie B to przyjechał rzeczoznawca opisał i wyceniał.Ale sprawa była w sądzie wiem bo pamiętam że jeszcze musiałem sie tam tluc na to zadupie.Ale jakoś nie pamiętam zeby wypłacili mi za mało bo szef lusterko kupil w ASO a z własnej kieszonki raczej by nie dołożył

Pamietaj że zawsze od wyceny sie odwolujesz piszesz że stanowczo za mało Ci wycenili itp.Mi w obu przypadkach jakie kiedys miałem po takim pisemku dorzucali parę zlotych(ok 700 zł) a zawsze to coś.

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 07 sty 2013, 16:38

Cześć

Dobrze że nic Ci się nie stało

Rozumiem też jak to jest kiedy ktoś (coś) spieprza coś pozytywnego.Mało jest w życiu co sprawia przyjemność.Powodzenia

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 13 sty 2013, 11:28

Cały czas do przodu

W ubiegłym tygodniu wyczyściłem przepustnicę i wszystko co się wokół niej znajdowało

Znalazłem i wyeliminowałem jedna nieszczelność na wejściu odmy do filtra. Jak sie później przyjrzałem tej rurce to sie za głowę złapałem :shock: :shock: :shock: Praktycznie cała zabita "masłem", od samego dołu do góry... :shock:

Wyczyściłem to dokładnie, zrobiłem OCT i teraz mam z tym spokój

Po czyszczeniu autko lepiej jedzie, ładniej pracuje i mniej pali :-o

Kolejny etap:

- olej + filtr (zamierzam wlać valvoline 10W60 ???)
- czujnik temperatury
- świece, kable, kopułka
- regulacja gazu

<ok>

PuSzEk · Post autor: **PuSzEk** » 13 sty 2013, 21:09

Niki20, nie lej tego Valovoline 10w60(synthetic blend)! w lecie jako tako daje rade ale jak zrobiło się chłodniej to szklanki tłukły się w moim V6

jakiś 10w40 i nic innego, możesz zalać Valvo max life lub Motul

podobno Valvoline 10w60 był też jako syntetyk, jeśli taki chcesz zalać to możesz, ale raczej nie ma sensu, olej ten bardziej jest zalecany do aut uturbionych i ogólnie, które dostają mocno w palnik