Audi B2 coupe by Kresek swap zakonczony sukcesem :D

kresek · Post autor: **kresek** » 19 sty 2012, 11:57

Juz wole sprzedac chyba kerschery i plsy i kupic BBS RS w 17 bez kombinowania z 5x112

Słonik · Post autor: **Słonik** » 19 sty 2012, 13:14

Ano chyba ze tak <ok>
Łeeeeeeeeeeeeeeeee znowu te oklepane RSy <rotfl2> <pijak>

kresek · Post autor: **kresek** » 19 sty 2012, 13:39

A co ja zrobie ze mi sie podobaja i pasuja do auta

Tu musi byc klasyczne kolko heh

Słonik · Post autor: **Słonik** » 20 sty 2012, 08:40

Widzisz, wg mnie cały urok tego wszystkiego polega na tym ze na tych felgach i z tymi zaciskami czyli jak to okresliles porsche stajl to B2 było by jedno jedyne i oryginalne dlatego jest to wg mnie duzo lepsza opcja. Lecz wiadomo ze to twoj cyrk i twoje małpy i zrobisz jak wolisz i jak ci sie podoba <ok>

slugs · Post autor: **slugs** » 20 sty 2012, 11:05

Moim zdaniem, to BBS RS będzie tu idealny. Fakt, jest to oklepana felga, ale w VWagenach. Na golfach i innych Jettach lata tego sporo, Audi czy to B2 czy B3/4 jeśli chodzi o modzenie jest jedak małą kroplą w morzu volkswagenów.
Całkiem inaczej będzie wyglądało Coupe "b2" na BBS RS a całkiem inaczej Golf Mk1 na tej feldze. Wszytko się rozejdzie z uwagi na fakt, że owych golfów jest nieporównanie więcej niż Coupe.

Inna sprawa, że wzór tych kerscherów nie jest ładny. Fakt, szerokie i skręcane, ale nie pasują do przeszło 20 letniego samochodu.

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 20 sty 2012, 19:08

Ja tam się nie znam ale OZ turbo albo jeszcze lepiej OZ Fittipaldi, zwłaszcza na Fittipaldi by była miazga totalna.

kresek · Post autor: **kresek** » 20 sty 2012, 19:44

Oz turbo za male, a zamiast fiti wolalbym future

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 20 sty 2012, 20:10

No futura też zamiata, moje ATS to ich mierna kopia :mrgreen:

kresek · Post autor: **kresek** » 24 sty 2012, 19:23

Przod juz siedzi, tarcze 272mm

Niedlugo walka z tylem :evil:

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 24 sty 2012, 23:42

Z porsche 924 to jest?
Tarcze z czego są?

kresek · Post autor: **kresek** » 25 sty 2012, 10:07

Zacisk nie mam pojecia ale na pewno z jakiegos starszego.
A tarcza renault megane II po lekkich modyfikacjach

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 25 sty 2012, 10:51

Jak odnowisz zacisk to będzie ogień.
A tarcza 280 nie siadła?

kresek · Post autor: **kresek** » 25 sty 2012, 11:28

To jest max co idzie wlozyc w ten zacisk jezeli jest przykrecony orginalnie na zwrotnicy.
Po zastosowaniu adapterow weszlo by i 300

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 25 sty 2012, 11:35

Ale do zwrotnicy jest P&P?

kresek · Post autor: **kresek** » 25 sty 2012, 11:50

Do zwrotnicy tak, odkrecasz stary i przykrecasz ten i gra:)