Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, jako że wszyscy prezentują wypucowane i wychuchane autka, postanowiłem dla odmiany pokazać swoją "oślą łączkę"-dlaczego? Otóż traktuję to auto jako pole do nauki różnych fachów-oczywiście pod okiem znajomych fachmistrzów . Wszystko w aucie robię sam-ostatnio wymiana przedniego zawieszenia, teraz blacharka, następnie remont instalacji gazowej i kilka innych zaplanowanych czynności.

Stopniowo będę dodawał nowe fotki. Na razie jestem w trakcie prac-w sumie na ukończeniu remontu blacharki-więc prezentuję fotki wyzierającej z garażu audiki



Oryginalny lakier to ciemna zieleń, docelowy to czarny.







Malowanie niebawem-planuję na sobotę-ale co jeszcze po drodze wyskoczy-nie wie nikt...




Żeby nie było że nic się nie dzieje dodaję fotki

Po matowaniu...



Przymierzam się do 19'', szkoda że rozmiar śrub nie pasuje... no i nadkola zabrakło



I taki oto sympatyczny "alurower"...





Pomału, pomału...



I jeszcze z boku...



Przed sezonem wymiana tarcz:



Szwedzkie SBS



CDN.......

Zrobić samemu = bezcenne

Czarny ale mat czy połysk? Mat byłby ekstra ale dobra felga by musiała zawitać:-)

Połysk, był pomysł na mat ale jakoś do mnie to nie przemawia.

No no Pozazdrościć warunków!

Działaj dalej, będę śledził temat

będe czekał z niecierpliwością na kolejne etapy i foty

coś czuję że to będzie konkret furka <ok>

swiety82 pisze:teraz blacharka,

Też to ostatnio przerabiałem, roboty w brud Powiedz mi tylko, dlaczego auto masz nie do końca rozebrane, będziesz lakierował tak jak stoi i bez środków? :roll:

swiety82 pisze:Oryginalny lakier to ciemna zieleń, docelowy to czarny.

Czarne są fajne

Geneza remontu nie wynika z chęci przemalowania autka tylko z konieczności. Dlaczego? Kupując B3 kilka lat temu nie do końca wiedziałem co i jak, no i stało się-wyszły spękania. Nie było tego dużo-ale trochę... do tego doszły drzwi w które wjechała mi kobieta cofając swoim maluchem no i przetrącony błotnik pod jednym z marketów. Po dyskusji z kolegą doszliśmy do wniosku że nie opłaca się robić zaprawek tylko "prysnąć" całościowo. Więc zabrałem się do pracy...

Pewne "spękane elementy" zostały zastąpione nowymi-do tego wspawałem blachę w miejsca gdzie korozja swoje zrobiła. Tam gdzie była konieczność użycia szpachli-zastosowałem szpachlówkę z włóknem-unikam jak ognia zwykłej szpachli wykańczającej-przy tej okazji wogóle starałem się dać jak najcieńsze warstwy-pamiętając zawsze o odtłuszczaniu i oczyszczaniu powierzchni. Generalnie starałem się to wykonać dokładnie i przykładając się-rady w stylu "ja nie odtłuszczałem nigdy przed szpachlą" czy "podkład rozmieszaj ze zwykłym nitro" do mnie nie przemawiały.

Jako że termin mnie goni i muszę opuścić garaż, zdecydowałem się polakierować autko z zewnątrz-środki zrobię sam we własnym zakresie. Materiały mam na zapas, narzędzia też-więc nie będzie problemu.

i o to chodzi <tance>

Aktualnie autko już "pryśnięte", schnie i czeka na cd...

Pęknie się błyszczy na tej ostatniej fotce

Chłopie miszczo z ciebie pełen podziw <ok>

Ładnie, ładnie, kolorek też ładnie się błyszczy, powiedz mi tylko czy to lakierowanko odbyło się za pomocą tej małej sprężarki? :roll:

Tak, zarówno podkład jak i lakier został wydmuchany dzięki temu małemu kompresorkowi. Aż dziw bierze że nawet zadyszki nie dostał

Powiem tyle-lakier jest nawet w dotyku miodzio )) Jak określiła to dziś moja żonka-"Jednak czarne audi to ..... czarne audi"...