Forum Audi 80 Klub Polska

Zabrzmiało trochę groźnie... W takim razie poczekam z tą polerką, i tak nie wiem co i jak, od czego można zacząć, itd. Spróbuję poszukać na necie czegoś bliższego o tym

tdsz pisze:Zabrzmiało trochę groźnie... W takim razie poczekam z tą polerką, i tak nie wiem co i jak, od czego można zacząć, itd. Spróbuję poszukać na necie czegoś bliższego o tym

Zapewniam, że przy użyciu dłoni i szmatki nic się nie stanie:-) Decyzja oczywiście należy do Ciebie:-) Mimo wszystko życzę powodzenia:-) A jak zacząć napisałem:] mycie, pierwsza pasta na mokro, mycie druga pasta na sucho=]

Jak tylko znajdę czas, zgromadzę potrzebne "gadżety" (gąbki, pasty polerskie, itd.) to zabiorę się do pracy. Przydałoby się jeszcze dowiedzieć, które produkty najbardziej nadają się do tego celu. Tyle tego wszystkiego jest w sklepach...

Piękne b3 i ten kolor wspaniały pewnie dlatego ze mam taki sam Szanuj autko a będzie służyć. I pamiętaj czerwień dodaje mocy :mrgreen: Pozdro!!!

w baku to masz nadstan tej benzyny <ok>

barto-team pisze:w baku to masz nadstan tej benzyny <ok>

Pisałem o tym w początkowych postach, Barto Jak już tu jesteś, to rozwiń proszę temat polerki Uważam, że nie tylko ja mógłbym skorzystać z tych informacji

haaa cóż tu rozwijać trzeba kupić paste polerską i do roboty efekty widzisz u mnie

Oj widać, widać, nic tylko pogratulować takiej ładnej Audiczki

tdsz pisze:Oj widać, widać, nic tylko pogratulować takiej ładnej Audiczki

się gra, się ma i się dba :mrgreen: <haha> wpadnij do wisły na weekend to ci pomoge polerke machnąć

barto-team pisze:wpadnij do wisły na weekend to ci pomoge polerke machnąć

W sumie to z Krakowa do Wisły jest jakieś 120 km drogi Tak się składa, że jutro jadę do Krakowa, ale raczej tym razem się nie wyrobię

Kup se Tempo bo ten kolor często trzeba polerowac. Swoje sie przemęczysz ale będziesz zadowolony z efektów końcowych.

fajna furka <ok> u was barto i tdsz może efekt się długo trzyma ale u mnie na metalicu trzymał się do pierwszego mycia ale nie jest źle

<ok>

tdsz pisze:Jak tylko znajdę czas, zgromadzę potrzebne "gadżety" (gąbki, pasty polerskie, itd.) to zabiorę się do pracy. Przydałoby się jeszcze dowiedzieć, które produkty najbardziej nadają się do tego celu. Tyle tego wszystkiego jest w sklepach...

Pasta G3 na mokro i Tempo na sucho, tak jak pisałem na początku. Pozdrawiam

Poszukuję jakiejś instrukcji/pomocy w sprawie wymiany przednich kierunków. Jestem laikiem w tych sprawach

Wyjęcie kierunków w b3 to łatwizna hehe tak na szybkiego :mrgreen:
otwierasz maske odkręcasz grill 2śrubki:arrow: następne lampy każda się trzyma na 2 śruby czyli razem 4 następnie jeżeli uda ci się odpowiednio przekręcić lampe aby kierunek wyszedł to on trzyma się na zatrzaski/klipsy jak kto woli delikatnie ściskasz te plastiki które blokują kierunek by nie wypadł i wysuwasz go a jeśli nie będziesz mógł przekręcić reflektorów to musisz odkręcić listwe podleflektorowa też trzyma się na dwóch śrubkach na samym sierodku po wykręceniu grilla zaraz je zobaczysz no i po bokach na zatrzaskach sie trzyma uważaj by ich nie połamać :!: . A i pamiętaj jak będziesz wyjmował lampy to je poodłanczaj i druga sprawa jak będziesz wszystko skręcać to pamiętaj by za mocno nie przykręcić listwy bo nie spasujesz wszystkiego tak jak wcześniej. :mrgreen: Chyba dobrze jak co to niech ktoś mnie poprawi bo mogłem o czymś zapomnieć ale nie sądze bo 2tygodnie temu ramki w reflektorach malowałem i listwe to to wszystko rozkręcałem <ok> . Powodzenia :!: :!: :!: