Forum Audi 80 Klub Polska

Pamietaj abys tylko przy cupe nie musial przerabiac tego samego od nowa :roll: a pozatym niezla robota :!:

djbeat pisze: wystawiłeś to autko na allegro? można prosić o link? żal sprzedawać takiej 80. nie wiem czy wspomniałeś o instalacji LPG?

Auto nie miało i nie ma instalacji LPG :->
Auto dziś wystawiłem na otomoto z ceną 6900zł (do dużej negocjacji dla klubowiczów )
Oto link: http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3339501
Jeśli ktoś byłby zainteresowany lub miał jakieś pytania odnośnie autka to proszę pisać na PW lub maila.
Pozdrawiam

Po tych zabiegach wygląda super aż łezka się kręci że ją gonisz :-|

hołard pisze:Po tych zabiegach wygląda super aż łezka się kręci że ją gonisz :-|

Uwierz mi że szkoda mi ją sprzedawać... Włożyłem w nią dużo serca... Miała zostać zemną kolejne 3-4 lata... ale musimy się rozstać

No to zrobiłeś komuś prezent. Następnym razem kup Q. W życiu jej nie pogonisz :mrgreen:

Stało się... 4 dni temu rozstałem się ze swoim autem...

Dbałem o nią jak najlepiej potrafiłem...
Teraz będzie przemierzać drogi Jeleniej Góry i okolic. Będzie jeździła nią kobieta i jak obiecywała auto nie będzie miało gazu.
Powoli zaczynam rozglądać się za B4 (oczywiście V6 ) , najlepiej jakby była w Coupe ale sedanem z dobrym wyposażeniem nie pogardzę Planuję motor 2.6 ale jeśli trafi się super okaz to i na 2.8 się skuszę Mam nadzieję że znajdzie się coś w PL. Jeśli nie to na wiosnę trzeba będzie zawitać do naszych zachodnich sąsiadów

zserty, Cały czas się zastanawiam... 4 łapki czy nie... :-| Wiem że w połączeniu z silnikiem V6 daje to już większe spalanie a gazu nie założę nigdy w życiu... :mrgreen: Czy będzie quattro okaże się w praniu

Kupuj Quattro...

PABLO pisze:Kupuj Quattro...

W połączeniu z silnikiem 2.6 auto nie będzie za słabe :?: :roll: Boję się o spalanie :oops:
Może lepiej wziąć 2.3 w quattro :?:

U mnie jest 16V i Quattro i na osiągi nie mogę narzekać. A co dopiero w V6. Najlepiej to poszukaj 2.8 bo 2.6 to prawie tak jak 2.0 16V

hej ponczo te zdjecie a raczej lokacja kojaży mi się z czyms

PABLO pisze:U mnie jest 16V i Quattro i na osiągi nie mogę narzekać. A co dopiero w V6. Najlepiej to poszukaj 2.8 bo 2.6 to prawie tak jak 2.0 16V

Jeździłem 2.6 w ośce i osiągi są (jak dlamnie) wystarczające (dopóki się nie przyzwyczaję ) W quattro pewnie troszkę wolniej będzie jeździć :-> no i wzrośnie spalanie. Wiem że 2.8 w quattro potrafi spalić w mieście 18 litrów to już dla mnie troszkę za dużo :roll: Wiem że quattro to super sprawa no i frajda w zimę 8-) ale jeśli ma być quattro to max w 2.6 :roll: Chyba że ktoś kto posiada 2.6/2.8 w quattro i uświadomi mnie ze spalaniem :->

Bartek16d Dobrze Ci się kojarzy :mrgreen: Dobre miejsce do robienia zdjęć jak i spotów

Spalanie zależy od Ciebie.
Jak chcesz B4 to tylko 2,8 w Q.
Uwierz mi, że żaden wypas nie zastąpi Ci Q (spytaj Hołarda).
Z Q auto pali ok.1l więcej.(ale na pewno nie jest wolniejsze).

zserty - Rozumiem bardzo dobrze co masz na myśli. Dane katalogowe:
Spalanie 2.6 V6 - W cyklu miejskim [l/100km[ ośka- 10.9, quattro - 11.5
Spalanie 2.8 V6 - W cyklu miejskim [l/100km] ośka- 12.5, quattro - 13.5
Przesiadam się z 2.0 16V na 2.6 V6 ponieważ spalanie jest prawie identyczne (czasem nawet na korzyść V6) a jazda całkiem inna (dźwięk silnika itp.) W sumie najczęściej jeżdżę w mieście ( 16V zszedłem na poziom 10 litrów i to wcale nie jeżdżąc powoli) Wg. katalogu 16V powinna palić około 12,2 litra na 100 w mieście co daje nam większe spalanie niż 2.6 V6 w quattro (oczywiście opierając się tylko i wyłącznie na danych katalogowych) Jeśli chodzi o 2.8 to nie chcę żeby duża cześć pieniędzy przeznaczonych na auto pochłaniało paliwo :roll: Po rozmowie ze znajomym (Audi A6 2.6 ośka - spalanie w mieście w okolicach 10 litrów przy kreceniu silnika do 2,5 tyś/obr. :shock: ) jestem raczej za silnikiem 2.6. Tak jak już wcześniej pisałem - inny znajomy 2.8 w quattro spalanie w mieście w zimę na poziomie 16-18 litrów to dla mnie za dużo Powoli przeglądam ogłoszenia i jak na razie bardzo ciężko znaleźć coś godnego uwagi... no ale kto szuka ten znajdzie
Jeśli miałbym kupić 2.8 quattro to musiałbym założyć gaz... a tego nie zrobię na pewno :evil:

Odpowiedz mi na jedno pytanie ponczo...

...dlaczego jesteś tak uprzedzony do podtlenku LPG :?: :?: :?:

zserty pisze:Spalanie zależy od Ciebie

dokładnie tak

zserty pisze:Jak chcesz B4 to tylko 2,8 w Q.

dokładnie tak

zserty pisze:Uwierz mi, że żaden wypas nie zastąpi Ci Q (spytaj Hołarda).

Rzeczy do siebie nie porownywalne ale, dokładnie tak :mrgreen:

ponczo kolego zupełnie cie nie rozumiem Raz: Spalanie powinieneś porównywac 2,6 z 2,8 a nie 16v z 2,6. Dwa: Napisałeś za jeżeli quattro to max 2,6 powiem ci że min to 2,8, spalanie między tymi jednostkami jest naprawdę znikome. trzy: porównujesz spalanie 2,6 w mieście (chodziło ci o lato?) do 2,5tys, z 2,8 zimą (18l to na pewno nie do 2,5tys) więc nie są to skale porównawcze moim zdaniem, a cięższe A6 w 2,6 raczej tak mało nie wypiję chyba że kolega robi długie dystanse w mieście. Zależy też od stanu w jakim konkretne 2,6 czy 2,8 się znajduję no i od nogi własciciela, a litr więcej za napęd na 4 koła jest warty nawet jak by wacha był po 5taku :mrgreen: sam wybrałem 2,6 bo myślałem że 2,8 to już za dużo, a tą są i tak już na tyle duże jednostki że takie myślenie to wielki błąd i teraz cholernie żałuję że nie wybrałem 2,8 w quattro, bo w 2,6 to nawet przyciąc kogoś na światłach ciężko(no ale to nie najważniejsze).Wspomniałeś coś o 2,3 quattro podejżewam że to będzie prawie jak ABK :roll: Jeżeli myślisz że 2,8 w quattro musiał byś gazowac to niestety 2,6 quattro również. Ja mam już dośc tego ABC (i już nie moge się doczekac aż wymienie motor na 2,8 ehh :mrgreen: )bo skoro miałbym mieć Vke to taką która jest bardziej godna nosić przydomek V6, no ale skoro tobie jak napisałeś 2,6 wystarcza to się cieszę razem z tobą. Ale pomyśl czy będzie wystarczała za miesiąc? ,dwa :lol: skoro mogłeś mieć coś o podobnych kosztach eksploatacji ( i nie jest to róznica w spalaniu 10l do 18l) Obie Vki i tak są dość drogie w utrzymaniu, więc moim zdaniem lepiej już wiedzeć za co sie płaci, nie wiem czy nie skłamie jak napisze że róznica to taka jak między ABT a ABK a palą raczej tyle samo Przemyśl to dokładnie bo jak decydować się na koszty z V6 to tylko w 2,8 Pozdrawiam