[B4 Avant] Red Dragon Sprzedany

eSPe · Post autor: **eSPe** » 17 sty 2013, 16:04

wampir1988 pisze:2,5 tdi w tym aucie to straszna kupa

Jeszcze powiedz że AEL 2.5TDI 140KM.
Przecież to jeden z najbardziej udanych diesli w historii Audi jaki kiedykolwiek zbudowali.

Bluźnisz chłopaku.

wampir1988 pisze:Trochę się mylisz z tym A6 C4 to w ten sam sposób wykonane auto co A4 B5 tylko że C4 bardziej gnije

Ja bym powiedział że w ten sam sposób co 80B4. Więcej wspólnych gratów chyba ma 80 i np C4 a probelm gnicia w C4 występował głównie na błotnikach przednich których ewentualna wymiana w całości to nie jest jakiś mega problem.
Poza tym to jest tak jak z 80B4. Niby ocynk niby nie gniją ale jak auto zajeżdżone to i "pancerne" blachy w 80tkach się poddają więc w C4 gnicie błotników nie jest tez regułą - wszystko jest kwestią tego jak ktoś dbał o auto.

W każdym Audi największym problemem jest jego poprzedni włąściciel/le.

Fanthom · Post autor: **Fanthom** » 17 sty 2013, 16:08

Moze koledze cos sie z 2.5 TDI V6 pomyliło?

eSPe · Post autor: **eSPe** » 17 sty 2013, 16:11

Fanthom pisze:Moze koledze cos sie z 2.5 TDI V6 pomyliło?

Chyba tak. I to tym przed liftem bo wersje poliftowe C5 miały bolączki tego silnika już w większości wyeliminowane lecz nawet mimo tego i tak wyższość R5 2.5TDI 140KM nad V6 2.5TDI jest tu bezdyskusyjna.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 17 sty 2013, 16:44

To właśnie B5 i C5 gniją mocniej od C4, B4 i B3. Ojcowe A6 C5 1999r nie zajeżdżone a parchy wyłażą na dachu, oraz z przodu na nadkolach <zly>
I to nie jedyne C5 które widziałem z takimi bolączkami, B5 ten sam problem

k3llys · Post autor: **k3llys** » 17 sty 2013, 16:52

czy ja wiem

mój sąsiad ma B5 miała już kilka spotkań ze słupkami rowami itp.. i tylko w sporadycznych miejscach gnije, przy listwach itp.. a C5-tek nie widziałem pogniłych, myślę że to bardziej zależy ile w żuciu przeszły

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 17 sty 2013, 17:55

Ojciec kupił C5 która na bank nie uczestniczyła w wypadku, sam też nie zaliczył nią żadnego dzwona i wychodzi rdza w miejscach które są najmniej narażone na uszkodzenia :shock:

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 17 sty 2013, 18:13

Tak od kilku dni patrze na te konwersacje i dalej nie wiem co będzie pierwsze, admin zamknie temat za spam czy Lucazzz bo sprzeda auto <hmm> <hmm> <hmm> :mrgreen: :mrgreen:

Lucazzz szkoda czerwonej ale taki los, z ciężkim bólem serca ale chyba też bym tak postąpił.

A obierając którąś ze stron ostatnich dialogów o tym samym, to też polecam c4 :lol:

ślepak · Post autor: **ślepak** » 17 sty 2013, 23:36

opowieści z krypty ciąg dalszy
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

reasumując:
a4 b5 się źle jeździ a 2.5 tdi w c4 to kupa

Dobranoc:)

p.s dach w a6 c5 gnije z powodu braku górnej uszczelki nad szybą i kamienie itp w nią nawalają i ruda wychodzi, ta sama przypadłość co w passacie b5

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 18 sty 2013, 01:54

2,5 TDI w C4 to tak samo trwała jednostka jak 1Z w B4 a nawet lepsza.
A co do gnijącego dachu w C5 to u ojca akurat nad szybą nie ma ani trochę rdzy, parchy wyłażą z boku dachu nad drzwiami tylnymi :shock:

Kamuś · Post autor: **Kamuś** » 18 sty 2013, 18:00

Aż się tego czytać już nie chce... Ludu, litości... Takie farmazony i wywody o d***e maryny.

k3llys · Post autor: **k3llys** » 18 sty 2013, 19:00

Kamuś, nikt Ci nie każe

Kamuś · Post autor: **Kamuś** » 18 sty 2013, 19:14

Serio, czytanie kolejny raz wywodów o tym, że B5 to kupa, bo B3 i B4 są super ekstra, a 1.6D to już w ogóle dziesiąty cud świata, to już nudne jest... Kolega kupi co zechce i tyle. A spamu w tym temacie to już chyba ze trzy strony. Może ktoś zrobi z tym porządek.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 18 sty 2013, 19:30

Kamuś, ktoś tu pisze to o czym wspomniałeś ? Toczy się dyskusja nad wyższością C4 nad kupowatym B5 :mrgreen:

k3llys · Post autor: **k3llys** » 18 sty 2013, 19:37

Kamuś, 1.6D nikt nie wspominał nawet bo wiadomo że to lider zestawienia <ok>

hexman · Post autor: **hexman** » 18 sty 2013, 20:03

pawelrybak15 pisze:Toczy się dyskusja nad wyższością C4 nad kupowatym B5

Ale wydaje mi się, że to nie jest odpowiedni temat.
Tytuł brzmi: [B4 Avant] Red Dragon na sprzedaż!

Nad wyższością, czy niższością można pogadać na spocie - dać sobie po razie i zobaczy się czy moje jest "mojsze niż twojsze".

Czekam Łukasz na wieści z frontu. Decyzja już zapadła, pozostaje nam czekać na nowe pierścienie Lucazzzzzzzzzzzzzza :mrgreen:
Czy będzie to B5, C4, czy D2 to nie znaczy, że na zlocie go "nie poznam" bo nie ma 80... A bezsensowne bicie piany przystaje ale - tylko w uzasadnionych przypadkach - młodzieży, a nie facetom (których zdanie i tak Łukasza nie obchodzi w przeważającej większości).
Dziękuję dobranoc <uhh>