[ COUPE spec. U.S.A ]

mkwasek · Post autor: **mkwasek** » 06 wrz 2010, 23:16

hehe dokładnie, Twoje foto

na montaż czeka gwint, więc na dniach hummer pójdzie w dół :mrgreen:

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 07 wrz 2010, 07:47

gwint jakiej marki?

mkwasek · Post autor: **mkwasek** » 08 wrz 2010, 23:30

FK na wkładach KW.

po założeniu tyłu i gwincie skreconym na polowie wyglada tak...
Obrazek

nie sprawdzałem co się dzieje jak nakrętki są na dole :mrgreen:

aktualnie blotnik jest na wysokości rantu felgi.

gornik · Post autor: **gornik** » 08 wrz 2010, 23:31

mkwasek, to mi się podoba :mrgreen:

mkwasek · Post autor: **mkwasek** » 08 wrz 2010, 23:35

mi też :]

przód założe na dniach, chwilowo jezdze na tzw "kafelkarza" :lol:

gornik · Post autor: **gornik** » 08 wrz 2010, 23:36

mkwasek, albo na ruskiego co wraca do kraju.
U nas na wschodzie częsty widok Audi 100 C3 z trzema paletami
w bagażniku leży podobnie.

mkwasek · Post autor: **mkwasek** » 08 wrz 2010, 23:49

aż tak źle nie jest :mrgreen: dobrze, ze na przodzie chociaż -60 jest to kilka dni tak przejeżdżę i w wolnej chwili wrzucę tez na przód gwint.

chyba nie będzie szerszych rantów, ani szerszych kol. Tak jak się koło chowa mi odpowiada

Słonik · Post autor: **Słonik** » 09 wrz 2010, 08:34

E tam opowiadasz, felga ma wystawac a rant blotnika wchodzic miedzy felge a opone :mrgreen:
Dobrze lezy 8-)

shellah · Post autor: **shellah** » 09 wrz 2010, 08:50

niedzielny kierowca <ok>

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 09 wrz 2010, 09:09

oj coś wysoko <rotfl2>

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 09 wrz 2010, 20:11

Słonik pisze:a rant blotnika wchodzic miedzy felge a opone

no to juz masz nowy cel :mrgreen:
nie no w koncu pozadna gleba na tym forum, w pierwszej chwili pomyslalem ze zdecydowales sie na AR, ale na cale szczescie nie

gornik · Post autor: **gornik** » 09 wrz 2010, 22:25

Kolczat, a dlaczego na szczęście nie?
AR nie taka głupia opcja, dużo Pasztetów na tym lata.

dydo85 · Post autor: **dydo85** » 10 wrz 2010, 00:02

no to poszłes bo bandzie :mrgreen:

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 10 wrz 2010, 06:47

gornik, tylko cicho... bo chce byc pierwszy :mrgreen:

szuan · Post autor: **szuan** » 10 wrz 2010, 09:03

Kolczat pisze:tylko cicho... bo chce byc pierwszy

eee koleś, nie denerwuj wujka :mrgreen:
w passatach jest dużo łatwiej, bo z tyłu jest osobno amortyzator, osobno sprężyna - wystarczy dotoczyć podstawe (dół/góra) do poduchy, przewód, zawór i psst :roll:

a co do coupe, jest <ok> ale będzie jeszcze lepiej jak będzie to co Słoń napisał <lol>

pozdro krejzole <mikolaj>