Audi 80 1,6 Turbo D SB ->AKN swap czas zacząć !!

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 30 lip 2013, 21:47

To czekam na zdj jak to wyglada, dobrze że sie udało to ogarnać

arwam · Post autor: **arwam** » 30 lip 2013, 22:42

Pawel, jak chcesz to po taniości mogę mieć dla Ciebie skrzynkę biegów która będzie miał cztery pierwsze krótkie biegi i jak piątkę przełożysz z AKM, to uzyskasz przełożenie jak w akrzynce APL a A4 1.9 TDI 110KM

Tobie by się przedała a ja bym wziął za nią nieco więcej niż na złomie
Co Ty na to?
skrzynka AMK

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 30 lip 2013, 22:53

arwam, Ale chyba dużo pierdzielenia żeby to przełożyć

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 30 lip 2013, 22:54

arwam, nie chcę żadnych przełożeń z AKM, bo AKM to kupa totalna <zly>
5 bieg w AKM jest zdecydowanie za krótki, wszystkie inne też

Podaj no oznaczenie tej skrzynki którą chcesz sprzedać

arwam · Post autor: **arwam** » 30 lip 2013, 23:11

pawelrybak15, pięty bieg w AKM jest taki sam jak w FHN czy GGB a także w BAA, DHL, APL, DUK i innych.

tylko że AKM ma przełożenie główne 4,22 a DHL czy BAA 3,90 a AMK, czy APL ma już 3,7

dla przykładu FHN i GGB mają przełożenie główne 3,44

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 31 lip 2013, 00:11

Zastanowię się nad tą skrzynią, tyle, że przydałaby mi się skrzynia BAA lub inna o takich samych jak BAA parametrach lub nawet lepiej FHN <zly>
Matt1988 ma w swoim 1,6 TD BAA i chwali, miałem okazję widzieć jak to jeździ i muszę przyznać, że o wiele lepiej niż AKM, na 5tce przy 140km/h jest zdecydowanie ciszej na BAA niż AKM

Choć skoro skrzynia AMK ma przełożenie główne inne niż AKM to może po wymianie 5 biegu na ten z AKM uzyskam identyczny efekt co na BAA ?

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 31 lip 2013, 17:47

Bo AKM jest do szybkiej jazdy a nie do toczenia jak traktorem <ok>

mrc92ns · Post autor: **mrc92ns** » 31 lip 2013, 18:17

działaj z audikiem spokojnie bo ładna sztuka jest

Szkoda że wiele fotek na 1str nie działa.

Mógłbyś podesłać na PW info przerobienia szyberdachu na elektryczny z korbotronika?

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 31 lip 2013, 20:59

GerB3 pisze:Bo AKM jest do szybkiej jazdy a nie do toczenia jak traktorem <ok>

Jasne, do szybkiej jazdy

Jak jest niuton to długa skrzynia jest lepsza <rotfl>

mrc92ns pisze:działaj z audikiem spokojnie bo ładna sztuka jest
Szkoda że wiele fotek na 1str nie działa.

Mógłbyś podesłać na PW info przerobienia szyberdachu na elektryczny z korbotronika?

Nie działające foty to wina serwerów na których były :evil:
A co do przeróbki szybra to należy po prostu wymontować mechanizm korbowy wraz z osłonką i lampką, założyć silniczek, doprowadzić mu +12V po zapłonie, zamontować osłonkę i lampkę pod elektrykę i już gotowe <ok>

mrc92ns · Post autor: **mrc92ns** » 31 lip 2013, 21:09

A to trzeba sam szyber rozebrać czy wystarczy osłonę z lampką? Myślę nad przeróbką bo jakiś włoch zainwestował w szyby w prądzie a szyber korba;/

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 31 lip 2013, 22:39

Tylko osłonę z lampką

arwam · Post autor: **arwam** » 01 sie 2013, 06:35

pawelrybak15 pisze:Choć skoro skrzynia AMK ma przełożenie główne inne niż AKM to może po wymianie 5 biegu na ten z AKM uzyskam identyczny efekt co na BAA ?

piątka powinna być długości APL.
no i lepsze zestopniowanie pierwszych czterech biegów na miasto i do sprintu powinna być.
przy FHN żeby to w miarę jechało to już widzę że marne 300Nm nie wystarczy, trzeba będzie celować w okolice 450-550Nm,
zrozumiesz o co chodzi jak zobaczysz filmiki...

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 01 sie 2013, 11:53

Czyli FHN mogę sobie darować

Co do stopniowania pierwszych 4 biegów, to AKM wypada beznadziejnie, w mieście trzeba co chwila wachlować biegami :evil:

arwam · Post autor: **arwam** » 01 sie 2013, 15:07

czyli pakuj sobie AMK z piątką od AKM
na wolnej chwili policzę Ci przełożenia dla obydwóch skrzyń

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 14 sie 2013, 17:33

Póki co muszę sobie zapakować nową chłodnicę, nową listwę pod reflektory i załatwić spawanie uchwytów prawego zespolaka :evil:

ŚMIERĆ FRANCUSKIM SAMOCHODOM ! RENAULTOM I CITROENOM W SZCZEGÓLNOŚCI :evil: