Audi 90 2.3NG z 1989r - German...?

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 15 wrz 2011, 10:57

Bremslicht to przecież światła hamowania. Sprawdź wszystkie przewody idące do AC, oraz przy module kontroli tylnych świateł, bo wygląda mi to na słaby styk przewodu idącego od włącznika świateł hamulcowych do kontrolera świateł tył.

Bartek90 · Post autor: **Bartek90** » 15 wrz 2011, 22:39

Słuchajcie jest dziwna sprawa z tym bremslicht. przy lewym świetle nie mam w 100% oryginalnej wiązki, był podłączony jakiś dodatkowy przekaźnik, i wpięte w oryginalną wiązkę jakieś dodatkowe kable podłączone zupełnie bezsensu. Gdy dam na zapłon przy wyłączonych światłach i wyjmę gniazdo żeby lepiej widzieć, gdzie są zamontowane żarówki jedna od stopu, ta lewa, świeci się tak bardzo bardzo delikatnie. Jak wyłączę zapłon to gaśnie całkowicie. WTF? Jakiś lewy prąd idzie, musiałbym dokładniej posprawdzać.

A! i jeszcze. Jak przy włączonym zapłonie wyjmę tą delikatnie żarzącą się żarówkę to słychać takie PYK przy skrzyni (mam automata) a później pierdzenie w którymś przekaźniku pod zegarami.... WTF? :shock:

barto-team · Post autor: **barto-team** » 16 wrz 2011, 07:43

ooo popatrz znowu audi

a co z fiatem :?: :mrgreen:

slugs · Post autor: **slugs** » 16 wrz 2011, 11:22

A nie masz np. 2 włóknowych żarówek w miejsce 1 włóknowych wsadzonych?

W razie co to podjedź sobie do Botronika, to Ci szybko to ogarną. Jak po swapie mieliśmy problemy z instalacją elektryczną, to godziny nie trwało zanim silnik odpalili

Bartek90 · Post autor: **Bartek90** » 16 wrz 2011, 12:10

Fiat się zesrał

michael80b3 · Post autor: **michael80b3** » 16 wrz 2011, 12:20

Kolorek to masz chyba taki jak mój, lb3v prawda ?

TYGRYSQ · Post autor: **TYGRYSQ** » 16 wrz 2011, 12:30

Bartek90, przeczyść styki konektorki i gniazda u mnie choinka była jak miałem zasniedziałe naciskałem stop i działy sie cuda....

kierunek steczny....

TYGRYSQ · Post autor: **TYGRYSQ** » 16 wrz 2011, 12:34

Aaaa , kiedys w sedanie nie swiecił mi prawy stop nie moglem dojsc z czego to , z braku czasu podłaczyłem prąd z lewej lampy w tym ze brems...... nadal sie palił... , moze poprzedni własciciel zrobil tak samo...

Leo · Post autor: **Leo** » 16 wrz 2011, 12:43

rozbierz w końcu ten moduł do k... nędzy i zobacz czy tam takie dwie blaszki nie są przepalone a co najmniej jedna. Moduł jest w lewym słupku C

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 16 wrz 2011, 16:18

Masz chyba hak zobacz co tam się dzieje w gnieździe świateł przyczepki.

Jak ci przeszkadza ten komunikat to można się go pozbyć odłączając kabel czerwony z pinu KB modułu kontroli świateł tylnych i podłączając pod masę.

Bartek90 · Post autor: **Bartek90** » 17 wrz 2011, 00:08

Więc tak. Dzisiaj nie miałem zbyt wiele czasu, ale styki na tych elementach gdzie się wkręca żarówki są skorodowane i brudne, jutro powiem dokładniej jakie rezultaty wynikną z przeczyszczenia styków

Bartek90 · Post autor: **Bartek90** » 18 wrz 2011, 18:11

Sukces! Problem z autocheckiem rozwiązany, przeczyściłem styki, poprawiłem wtyczki i wiązkę i jest gitara, pokazuje mi "OK" <ok>

Szykuję się do pierwszej sesji, zrobię więcej fotek wnętrza i ogólnie auta

Mam pytanie. Czy Waszym zdaniem zmieniac kierunki na pomarańczowe czy zostawić białe? Bo w sumie to ładnie się komponuje z tymi białymi zespolakami