B4Q A TDI. Wszystko na sprzedaż :)

trepek · Post autor: **trepek** » 03 wrz 2012, 13:14

chmiel25 pisze:
trepek pisze:A może coś na pompach VP?
Oj trepek pomyśl Jakie VP zniesie takie katusze??

Hmm... a może 1.9 TD od Arwama? :mrgreen: Chyba ponad 2 bar mu ładuje.

Oczywiście moje propozycję proszę traktować z przymróżeniem oka.

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 03 wrz 2012, 13:37

pakuj to co bedzie mialo najmniejszy przelot ; ) I wysylaj do wujka mroza kolektor na obrobke :mrgreen:

Słonik · Post autor: **Słonik** » 03 wrz 2012, 14:47

Coś sie pewnie w koncu trafi

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 03 wrz 2012, 20:01

trepek pisze:
chmiel25 pisze:
trepek pisze:A może coś na pompach VP?
Oj trepek pomyśl Jakie VP zniesie takie katusze??
Hmm... a może 1.9 TD od Arwama? :mrgreen: Chyba ponad 2 bar mu ładuje.

Oczywiście moje propozycję proszę traktować z przymróżeniem oka.

Trepek no normalnie cycki mi opadły <osohozi> To nawet nie jest śmieszne żebym pakował jakiegoś starego łocha Bez przyszłości

Szukam najświeższego 1.9 z ibizy cupry. Albo coś takiego.

sagem · Post autor: **sagem** » 03 wrz 2012, 20:51

Dawaj benzin Panie

delik · Post autor: **delik** » 04 wrz 2012, 08:44

sagem pisze:Dawaj benzin Panie

jakby chmiel wlozyl benzyne to mozna by bylo uznac ze swiat kompletnie stanol na glowie :lol: :lol: :lol:

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 04 wrz 2012, 08:52

delik pisze:
sagem pisze:Dawaj benzin Panie
jakby chmiel wlozyl benzyne to mozna by bylo uznac ze swiat kompletnie stanol na glowie :lol: :lol: :lol:

Niestety Samsung żadne benzin nie bedzie palić w tej krowie 7l przy mojej jeżdzie. <osohozi>
No chyba że V8 LPG ale narazie zostaje gnojówka bo tak.

Ej Delik czemu odrazu koniec świata??

sagem · Post autor: **sagem** » 04 wrz 2012, 08:59

chmiel25 pisze:
delik pisze:
sagem pisze:Dawaj benzin Panie
jakby chmiel wlozyl benzyne to mozna by bylo uznac ze swiat kompletnie stanol na glowie :lol: :lol: :lol:
Niestety Samsung żadne benzin nie bedzie palić w tej krowie 7l przy mojej jeżdzie. <osohozi>
No chyba że V8 LPG ale narazie zostaje gnojówka bo tak.

Ej Delik czemu odrazu koniec świata??

ja Ci powiem ze to wcale nie glupi pomysl a i V8 jest idioto odporne <ok> <ok> bez urazy

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 04 wrz 2012, 09:02

ja nic nie mam do t.benzyny poza spalaniem ;P Juz przy 300ps robi ladny przeciag <ok>
Chmiel jest w stanie zajezdzic kazdy motor

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 04 wrz 2012, 09:47

sagem pisze:ja Ci powiem ze to wcale nie glupi pomysl a i V8 jest idioto odporne bez urazy

To już wiem od dawna i to był pierwszy plan na swap do Avanta.

mrozoo pisze:Chmiel jest w stanie zajezdzic kazdy motor

Jeszcze żaden motor mi nie padł od 15 lat :mrgreen: mimo katowania i upalania :mrgreen:

A AVF jest nadal w zadziwiająco dobrej kondycji :mrgreen:

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 04 wrz 2012, 14:16

Chmiel25, chyba nie zamierzasz pchać się w Common Rail :shock:

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 04 wrz 2012, 15:20

pawelrybak15 pisze:Chmiel25, chyba nie zamierzasz pchać się w Common Rail :shock:

A czemu nie ?? Fajne świeże silniki i generują niezłe przyrosty i mają niezłą kulture pracy.

Czytaj dokładniej zostaje PD tylko to mocniejsze seryjne.

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 04 wrz 2012, 15:45

mocniejszy to on nie bedzie, bedzie tylko mial wydajniejszy osprzet :mrgreen:

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 04 wrz 2012, 15:46

mrozoo pisze:mocniejszy to on nie bedzie, bedzie tylko mial wydajniejszy osprzet :mrgreen:

Świerzy i z mocniejszymi pompkami słupek i reszta taka sama.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 04 wrz 2012, 21:04

CR niestety jest o wiele bardziej problematyczny niż PD 1,9 TDI <ok>
Znajomy pracuje w ASO i właśnie więcej jest problemów z TDI CR niż TDI PD 1,9 (bo 2,0 PD to kicha tak jak CR).

Pozdro