[Audi 80b4 1.8t AEB] By MARi

MARi · Post autor: **MARi** » 18 mar 2012, 22:19

Nowe fotki

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 18 mar 2012, 22:21

Mgła była? :mrgreen:

MARi · Post autor: **MARi** » 18 mar 2012, 22:28

Tak

Bo to dzisiejszy wieczór, rano była lepsza

tomekk666 · Post autor: **tomekk666** » 19 mar 2012, 13:54

Ładna audianka w fajnym kolorze z praktycznie bezproblemowym serduchem i z ciekawym kółkiem

Przydało by się tylko jakieś lepsze <aparat> dać. Życzę bezproblemowego użytkowania

tomii11 · Post autor: **tomii11** » 26 wrz 2012, 22:13

Fajnie wygląda na obniżeniu -40 tez założę takie u siebie dzięki za inspiracje.

MARi · Post autor: **MARi** » 19 lip 2013, 04:55

Witam, dawno nie pisałem w temacie.

Audi jeździ nie zawodnie. Na wiosne robiłem tuleje na sankach,belce i wachaczach, do tego nowe stabilizatory i amorki z tylu. Miesiąc temu wpadło nowe koło, takie same jak ostatnio tylko że 17" :F Ostatnio pykło 300tyś km.. Zdjęcia:

Teraz wygląda tak jak oczekiwałem.

gazela93 · Post autor: **gazela93** » 19 lip 2013, 09:33

17 zdecydowanie lepsiejsza <ok>

MARi · Post autor: **MARi** » 12 gru 2015, 09:37

Witam, dawno znow nis pisalem, duzo sie zmienilo.

Audi zostalo wyposazone w nowe serducho w postaci silnika 1.8t aeb 150km z paska b5. Dolozylem stozek, lepszy ic, wydech 2,5" przelotowy. Roznica jest kolosalna w prownaniu do tego mula co byl. Skrzynia zostala krotka z tego co pamietam cgt. Spalanie 9-10lmax na pb98, V-max 215.

Zdjecie
https://www.bikepics.com/pictures/2768179/

Filmik:

Kolejna modyfikacja byla wymiana zawieszenia na gwintowany przod Kw tyl FK. Jezdze na max skreconych i jest calkiem spoko.
https://www.bikepics.com/pictures/2768181/

Do wnetrza doszla kierownica audi sport prawdziwy rarytas oraz podswietlana galka zmiany biegow. Z zewnatrZ kierunki poszly w zderzak oraz lampy tyl colour concept. Ogolny widok becztery:

https://www.bikepics.com/pictures/2768176/
https://www.bikepics.com/pictures/2768178/
https://www.bikepics.com/pictures/2768177/

W dalszych planach to zrobic chip na 180km oraz polerka rantow w lustro.

Pozdrawiam forumowiczow!

Siwy5225 · Post autor: **Siwy5225** » 12 gru 2015, 09:52

MARi, Dzięki za springi

jest już trochę bliżej ziemi <ok> Autko naprawdę zadbane i z fajnym serduszkiem :oops: Wrażenia z jazdy bezcenne :mrgreen:

Death94 · Post autor: **Death94** » 12 gru 2015, 11:28

Fajna furka, wszystko ładnie ogarnięte, nie robione jakoś na drut i tego się trzymać!

polecam ci przemyśleć sprawę rozpórki, z glebą zdecydowanie warto, sam się przekonałem

Przemas80 · Post autor: **Przemas80** » 12 gru 2015, 12:02

Bardzo fajnie pomodzone ,rozpórka dobra sprawa przenieść aku tylko by trzeba było <ok>

MARi · Post autor: **MARi** » 12 gru 2015, 12:08

Siwy5225, nie ma sprawy <ok> Troche dlugo czekales ale mowilem Ci, ze nie bedziesz zalowal. Nad rozporka myslalem i na pewno duzo daje, usztywnia dodatkowo. Ale aku aby na pewno trzeba przenosic? Dzieki za pozytywne opinie.

Death94 · Post autor: **Death94** » 12 gru 2015, 12:14

Opcja jest taka, że możesz kupić rozpórkę dopasowaną pod wersje z 4 cylindrami, jest gięta i omija akumulator, albo przenieść aku do bagażnika lub do prawej strony przy lampie pod maską i zamontować prostą np. od V6

MARi · Post autor: **MARi** » 12 gru 2015, 12:21

Ale to trzeba dodatkowo wiercic otwory w kielichach?

Death94 · Post autor: **Death94** » 12 gru 2015, 12:37

Zależy. Jak kupisz od wersji V6 gdzie kształtownik jest przykręcany do wsporników rozpórki to możesz przyspawać/ przykręcić, jak zadecydujesz... ja akurat przyspawałem i uważam to za solidniejsze rozwiązanie, zawsze możesz odkręcic kształtownik i zostają wsporniki które nie ograniczają Ci pola działania pod maską

Natomiast Giętej rozpórki bym nie spawał do karoserii... wtedy trzeba zrobić otwory w kielichach i ją przykręcić. Zawsze lepiej jest mieć możliwość jej demontażu