Czarna w czerwonym jedzie na..białym! Nowa fela s.1 !

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 10 mar 2013, 10:21

wal 2,5 5 garowca z c4

jaro81 · Post autor: **jaro81** » 11 mar 2013, 20:13

Teraz ja coś powiem, myślę ze jeśli ktoś decyduje się swapować autko z ABT na 1.8T to najlepiej było by wsadzić quattro.Miałabyś wtedy prawdziwe czerwone cudeńko na 4 łapki pędzone <ok>

andi77 · Post autor: **andi77** » 11 mar 2013, 21:03

!StaSiu pisze:Ale seyjne 1Z ma gorsze osiagi od ABT

Szczególnie w zużyciu paliwa. :mrgreen:

Post autor: **EwelinaCzarna** » 12 mar 2013, 23:40

duo mam swoje zdanie na temat 1z i abt .. jakby nie było jedno i drugie ma 90km, jedno i drugie stare produkcje, z jednego i drugiego nie zrobisz mega mocy.. takie zmiany silnika uznaję jak np panie totalnie klocek abt i z braku kasy, dostępności albo fantazji wsadzi 1z .. dobra.. ale wsadzić bo wsadzić i mieć satysfakcje z tego = to już nie ogarniam swym kobiecym rozumem ..

jaro81 .. aaa chciało by się i 1.8T na Q pędzone ale nawet jakbym kupiła drigie czerwone na podmianke, graty bym przełożyła itd to już nie będzie Lilowóz... więc jak zagości 1.8T to tylko w ośkowej lilce... nie będę w niej sztukować napędów..

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 13 mar 2013, 09:17

bieniek1984 pisze:schack, wynioslo to ok 2 tys a 4,2 to chyba sam silnik kupisz za tyle

za taką kasę to nie wiem czy goły słupek kupisz :mrgreen: Za kompletny silnik 4-5tyś trzeba wypłacić

Ewelina zostaw tego ABT w spokoju toż to fajny silnik

po co Ci jakieś Tee :mrgreen:

Post autor: **EwelinaCzarna** » 13 mar 2013, 11:06

Niki korcą łapki nie wiesz :?: :!:

Ja nie zamierzam kupować gołego klocka, lepiej wychodzi kupić angola za 5 tysi z tym silnikiem i przekładam co chce a resztę na graty i żyletki .. coś chociaż się odzyska kasy

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 13 mar 2013, 19:15

a no wiem wiem :mrgreen:

duo · Post autor: **duo** » 14 mar 2013, 09:46

w takim razie czekamy na 1.8T z mega mocą.

1.8s · Post autor: **1.8s** » 14 mar 2013, 21:46

a Zamiast 1.8t Wpadnie 2.2 T albo 4.2 ;d

Swoją drogą chyba nie było jeszcze Swapu 2.7 bit do 80-tki.

Powodzenia w Swapiku <ok>

KORU · Post autor: **KORU** » 15 mar 2013, 19:11

1.8s pisze:...
Swoją drogą chyba nie było jeszcze Swapu 2.7 bit do 80-tki...

Tutaj na forum raczej nie było, u nas to 1.8 turbo dominuje. Za to na Worthersee 2012 była taka jedna 80-ka w cabriolecie z 2.7 biturbo pod maską. 8-)