Forum Audi 80 Klub Polska

w sobotę obejrzę z bliska <ok> mam nadzieję, że na nowych kołach :mrgreen:

Nowe koła są na nowy sezon.
Nie mam gum 18tek a szkoda mi mrozić hajs na nie na zimę skoro i tak w nich nie pojeżdżę zbytnio bo juz zima za pasem. &#128522;

Gratuluję wygranej w 80tka Miesiąca Październik 2014.

Dzięki. :mrgreen:

[ Dodano: 2014-11-12, 11:31 ]
Powoli coś tam się tworzy.
Zakupiony dupowóz do turlania się na codzień i po taniości bo w elpidżi. Dzięki temu iż avant teraz będzie jeździł już od święta lub gdy się stęsknię za twardą motoryzacją to będzie można podziałać coś przy avancie bez obawy iż bieżące usterki wyprzedzają mody.
Na zimę plan jest na dokończenie w spokoju pakietu eskowego bo dotychczas notoryczny brak wolnego czasu nie pozwalał tj w końcu montaż progów, znalezienie do wiosny nowych gumek na nowe koło, trochę remontów i kosmetyki tego co się sypnęło przy bieżącej eksploatacji.

No i jest już realny plan na spowalniacze na razie przód (już dotarł i grzeczne czeka sobie na montaż do wiosny). Zastanawiam się jeszcze co zrobić z heblami z tyłu bo OEM zacisk jeden coś podcieka a chyba korozja w nim jest taka że chyba trzeba by go i tak wymieniać. Myślałem czy przy okazji wymiany jednego zacisku oba zregenerować w piach i proszek czy pomyśleć nad czymś innym.

Z dupereli wrócił OEMowy grill bo tamten customowy się opatrzył mi jakoś.

[ Dodano: 2015-06-24, 17:33 ]
Krótkie fotostory.
Stare tylne heble już słabe były. Zacisk jeden ciekł. <oczoplas>


Stary przód (G60) dwutłoczkowy też już wyeksploatowany

tyle że przodem hamowało i było sprawne ale tarcze i klocki wołały już o pomstę do nieba.

Wpadł pomysł na upgrade przy okazji.
przód czterotłoczkowe brembo do tego tarcza 321mm (obecnie było 276mm wentylowane z zaciskiem 2 tłoczkowym) i na tył zaciski na tarczy wentylowanej 269mm (obecnie były 245 lite niewentylowane).

Na foto tylne zaciski jeszcze do reanimacji.


Porównanie obecnej oryginalnej tarczy przedniej 276mm z zacisku Girling 60 (dwutłoczkowego) z docelową 321mm.


Pierwsze przymiarki przodu


Już zamontowane i spasowane na nowej tarczy (przymiarki były na używce pożyczonej)


Przód miał być P&P jak zapewniał sprzedawca (z forum) z nietanimi adapterami a wyszło jak zwykle - trzeba było troszkę dostosować adaptery. A w zasadzie to fizycznie marianb dostosował.

Cdn...

A już myślałem, że Audi sprzedane, albo coś podobnego :mrgreen:

Lukas624 pisze:A już myślałem, że Audi sprzedane, albo coś podobnego :mrgreen:

Nie ma takiej opcji.


----------------------
Kolejna paczka zdjęć.
Zaciski tył wypiaskowane i pomalowane.
Przymiarki na aucie z nową tarczą, klockami i kompletnym zestawem naprawczym:





Customowy dystans pomiędzy tarczę a piastę (za co wielkie dzięki dla marianb)
Rys poglądowy


wynik pracy marianb




efekt końcowy na kole Avus I 18"
Przód

Tył


Całość





Podsumowanie:
- Przód zacisk 4 tłoczkowy Brembo + tarcza 321/30mm z S6 C5
- Tył zacisk 1 tłoczkowy + tarcza 269mm wentylowana z A8 D2
- Koła Avus I 18" 8J ET 48 + dystans 15mm na przód
- opony NOKIAN zLine 225/40/18

Zaciski tył z a8 ? ładnie to wygląda i pewnie fajnie hamulcuje

Zmiana na wielki plus <ok>

widziałem na FB, dziwię się, że dałeś napis brembo, a nie porszu... dlaczego tak?

Kolczat pisze:dałeś napis brembo, a nie porszu... dlaczego tak?

Bo takie zaciski już kupiłem gotowe zregenerowane, z adapterem "paaaaanie tylko wsadzać i śmigać".

Poza tym w niczym to nie przeszkadza. Zaciski dla Porsche robi Brembo.

brabus124 pisze:pewnie fajnie hamulcuje

Na razie się dociera wszystko itp. Cylinderki, bebechy, tarcze klocki wsio nówki.
Jeszcze nie testowałem "na dęba" hebli ale pierwsze wrażenia pozytywne.

eSPe pisze:Zaciski dla Porsche robi Brembo.

wiem właśnie, dlatego nie było by to jakimś złym posunięciem, ale skoro takie kupiłeś to kicha, bo kolejne malowanie i nakładanie napisu to kolejne wydatki, chociaż ja bym się i tak szarpnął bo uważam że lepiej wygląda napis porszu niż brembo

Na Avus'ach wygląda idealnie, auto nie do poznania!
Posunięcia z heblami nie ma co komentować, bo wiadomo że jak najbardziej na plus!

Kolczat pisze:napis porszu niż brembo

eee tam. takie detale.

kuba411vm pisze:Na Avus'ach wygląda idealnie, auto nie do poznania!

Dzięki. Bałem się jak siądą. Nie mam jakiejś tam gleby więc wszelkie naciągi i "cieńsze" opony odpadały.
Poza tym podeszło bez zakupu dodatkowych dystansów. Na przodzie jest 15mm te co miałem tył bez dystansu nakładanego (jest tylko ten customowy 7,8mm pod tarczą).
Można by je popasować lepiej ale to w przypadku większej gleby. Na tym obniżeniu co mam nie ma sensu się bawić chyba.

Mnie bardzo leży ten wzór avusa chciałbym ,ale w 16 <ok> super wygląda panie

No muszę przyznać że zaciski świetnie uzupełniają nowe koło, jeszcze progi S2 i będzie <ok>

eSPe, powiedz mi jeszcze czy ja dobrze widzę że masz zwykłe wahacze na przodzie? czy mnie wzrok już myli?