Czerwone Audi Coupe TDI - Stłuczka / str 46

arwam · Post autor: **arwam** » 03 lut 2012, 23:29

Tomcionerwus pisze:ale nielepiej było zainwestowac w silnik afn 110 koni
wogle silnik afn to ma troszke wiecej roboty zeby do poskladac kupy i jezdziło.

a poza pompą wtryskami i turbem czym Ci się różni od 1Z'a? nie mówimy o kompie i wiązce.

trepek · Post autor: **trepek** » 04 lut 2012, 00:11

Tomcionerwus pisze: wogle silnik afn to ma troszke wiecej roboty zeby do poskladac kupy i jezdziło.

A dokładniej? Bo coś nowego

@Dyzio

Istnieje możliwość, że ECU będę mial od a4 po 98r, komp z dwoma wtyczkami

andi77 · Post autor: **andi77** » 04 lut 2012, 10:11

,,Ty jesteś starym gratem, ja cię naprawię zatem.
Zmienię ci obudowę i włożę części nowe.
I będziesz piękny jak dawniej,
i będziesz działać sprawnie... znów pokażesz klasę"

trepek · Post autor: **trepek** » 04 lut 2012, 12:49

Stary bo stary samochód ale odpala, dobrze jeździ, problemów nie sprawia (a może to tylko ja zaglądając co dwa dni pod maskę aby oczy nacieszyć widokiem TDI i przetrzeć kurz, wszystkie problemy wcześniej diagnozuję). Mam dwie łapki więc sobie dłubię koło samochodu :mrgreen: Przynajmniej się czegoś uczę, a tego co się nauczę nikt mi nie odbierze, nawet Kaczor Musk.

DYZIO · Post autor: **DYZIO** » 04 lut 2012, 22:58

trepek pisze:Istnieje możliwość, że ECU będę mial od a4 po 98r, komp z dwoma wtyczkami

To jeszcze lepiej <ok> pamiętaj naładować akumulatorki w aparacie :mrgreen: :mrgreen:

trepek · Post autor: **trepek** » 07 lut 2012, 22:06

Spokojnie, mam dwa komplety (po 4x AA) <ok>

Niemy88 · Post autor: **Niemy88** » 15 lut 2012, 21:29

i jak idzie przekładka ?

trepek · Post autor: **trepek** » 16 lut 2012, 15:10

Niemy88 pisze:i jak idzie przekładka ?

1) Zima.
2) Kostrz na teraz zmianę pieluszek na głowie <ok> Spokojnie, niech się nacieszy nowym kostrzątkiem

A tak to czekam na ECU 16 bit z dwoma wtyczkami i rozglądam się za jakimś map sensorem. Na dniach będę miał obudowę filtra powietrza z Pierburga.

duo · Post autor: **duo** » 16 lut 2012, 15:41

a kiedy wpadają barany ?

trepek · Post autor: **trepek** » 16 lut 2012, 16:28

duo pisze:a kiedy wpadają barany ?

Jakie barany? Ja rozumiem, że ostatnimi czasy byłem zakręcony bo sesja była ale chyba coś mnie ominęło <ok>

arwam · Post autor: **arwam** » 16 lut 2012, 16:46

trepek pisze:rozglądam się za jakimś map sensorem.

bierz od ARL'a dodatkowym atutem bedzie to że masz na dzieńdobry delikatnie podbite ciśnienie doładowania boodczyt jest delikatnie zaniżony

trepek · Post autor: **trepek** » 16 lut 2012, 22:55

Które silniki miały "poprawiony" kolektor dolotowy? Raz taki widzialem, widać w nim było poszczególne kanały.

Sesja zakończona, nareszcie mam ferię więc mi się nudziło:

Pacjent:

Uuu... uuu... echo niesie.

A tutaj pięknie zafajdany nastawnik:

Bez piwka to nie robota <ok>

skoti · Post autor: **skoti** » 16 lut 2012, 22:59

Ferie :?: :!: stary byk i ferie mu w głowie :mrgreen:

trepek · Post autor: **trepek** » 17 lut 2012, 18:50

Wymieniłem dzisiaj tuleje wahacza oraz swożnie. Tuleje takie spracowane, że wyskakiwały z wahacza po naciśnięciu palcem

Jutro przyjdą mi 4 poduszki ławy silnika, też zmienię.

DYZIO · Post autor: **DYZIO** » 18 lut 2012, 14:29

Zakładaj kolektor np. od AWX odrazu EGR wylot w jego miejsce dorobić flanszę i kawałek plastikowego dolotu np od afn i jeszcze jakies rurki kolanka i zakładaj odrazu FMIC ja tez kompletuje te graty <ok>
Mam do ciebie pytanie nie orientujesz się czy mogę zostawić smok z pompka od benzyny tylko odłączyć pompkę i żeby paliwo było zasysane przez pompkę bo próbowałem ustami zaciągnąć w ten sposób i idzie bardzo dobrze nawet w pompce jest zaworek zwrotny, bo mam od tdi ale ni jak ma się to do Q <mur>